缤智减震器太硬怎么处理

减震器并不是越硬越好的,如果减震器太硬了,那轮胎的贴地性能就会变差,这样会降低抓地力和操控性. 很多车友都感觉减震器越硬越好,比较硬的减震器支撑性是比较好的. 性能好的减震器反应速度应该是比较快的,我们来举个例子. 当车子压过减速带的瞬间,减震器要收缩,这样车轮可以紧贴减速带,当车轮从减速带上下来之后,减震器要回弹,这样车轮可以紧贴地面. 如果一个减震器可以让车轮紧贴地面,那就会提升车子的操控性. 性能不好的减震器就是在车轮刚接触到减速带时没有及时收缩,这样就造成了车轮被弹起来了,在车轮从减速带

汽车减震器太硬怎么办?下面为大家分享下汽车减震器太硬的改善方法. 汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的,如果改了的话有可能会影响车的性能和安全,谨慎从事. 新车磨合期,一般减震过硬的话是因为新车的原因,机体零部件还没有完全磨合,车主感觉减震太硬属于正常现象,等过了磨合期就会有所好转. 降低轮胎胎压,可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度,不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内,这种方法也能起到稍微缓解的效果. 改装可调减震器,咨询专业人员的意见,在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器,常

1.新车磨合期: 一般减震过硬的话是因为新车的原因,机体零部件还没有完全磨合,车主感觉减震太硬属于正常现象,等过了磨合期就会有所好转. 2.降低轮胎胎压: 我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度,不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内,这种方法也能起到稍有缓解的效果. 3.改装可调减震器: 咨询专业人员的意见,在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器,常见的有绞牙减振器等,还可以调节高低和阻尼. 附:减震器多久换一次: 一般来说,减震器在汽车行驶里数达2万公里后,就有可能需要更换了,通常

1.H6的减震器出厂就是这样的压力高.弹簧的强度高就会出现很硬的现象.当我们觉得原车减震太硬时,改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法.不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震,其实,这里面也是一定的门道的. 2.一般来说,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器.汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的,如果改了的话有可能会影响车的性能和安全,如果你原车的减震器不适合改装,那无论是换弹簧还是减震,都是有可能留下安全隐患的.

缤智使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架. 缤智是广汽本田汽车旗下推出的一款小型SUV,这款车使用的悬架类型比较符合这款车的定位. 相对于非独立悬架来说,汽车使用的独立悬架可以为汽车提供更好的舒适性. 相信大家对麦弗逊式独立悬架都比较熟悉了,麦弗逊式独立悬架是汽车上使用最广泛的一种类型的悬架,这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧.减震器.三角形下摆臂组成的,相对来说,这种类型的悬架结构比较简单,使用起来比较灵活,悬架的体积也比较小. 相对于麦弗逊式独立悬架来说,扭力梁式非

如果汽车的减震太硬的话,可以改装一套可调式的减震器. 汽车上使用的减震器和减震弹簧是相互配合的,值得一提的是,弹簧的硬度与汽车的重量有着非常重要的关系,如果汽车自身的重量太大的话,汽车使用的减震器就比较硬. 如果感觉汽车的减震太硬的话,关于换弹簧还是减震,并没有固定的说法,最好是找出减震弹簧和减震器的最佳匹配,需要注意的是,如果改装汽车的减震系统的话,在一定程度上会影响汽车的舒适性,严重时还会有安全隐患. 汽车上有一部分减震器是无法改装的,如果想要减震变软的话,只有经常使用汽车,使用时间长了之后

缤智usb播放音乐U盘插入后,选择usb模式就可以读取听歌啦.usb接口播放音乐多媒体播放器支持的音乐格式也各有不同,大部分汽车都会支持MP3和WMA格式. 即使满足格式需求有时也是不够的,播放器对于音乐比特率也有着一定要求,当超出这个要求范围时,播放器也是无法播放的. 如果使用U盘放歌,可以将歌曲存放到U盘中,不过格式不要太多,行车电脑所能识别的音乐格式一般都是MP3格式.需要切换U盘的格式,可以用win7以上的系统把U盘分区格式化为exFAT格式,有些汽车中控可能会某些原因不能识别fat32

15款缤智变速箱油需要将油预热到50℃左右,然后再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间. 变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用. 缤智1.5L车型搭载了Honda全新一代EarthDreamsTechnology(地球梦科技)动力总成系统.缤智1.5L车型搭载的1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机最大功率96kW,峰值扭矩为155N·m,动力性能居同级别车型之首. 缤智(VEZEL)是广汽本田旗下首款S

缤智的前.后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,助力方式为电动助力. 这种悬架搭配方式是非常常见的一种搭配,常见于中低档紧凑型汽车中,有些人看到后悬架类型时可能会不开心. 当然,扭力梁非独立悬架有着一定的弊端,就是汽车的减震性可能没有那么好,乘坐的舒适度没有那么高. 但是,即使这样生产厂家为什么还要用呢?原因有两个:1.降低汽车制造成本:2.扩大汽车后排或者后备厢的使用空间. 降低汽车制造成本,不仅仅惠利于汽车生产商,还可以降低汽车的售价,对于消费者也是不错的. 缤智是广汽本田旗下的一款