蓄电池电动势的含义是什么意思

蓄电池电动势是任何两种不同的导电物质接触,在其相界面上都要产生电势差。电池电动势是电池内各相界面上电势差的代数和。电池的电动势可定义为通过电池的电流趋于零时,两极间电位差(或称电势差)的极限值。

电池的电动势不能用伏特计来测量,因为电池与伏特计相接后,便形成了通路,有电流通过,电池发生电化学变化,电极被极化,溶液浓度改变,电动势不能保持稳定,且电池本身有内阻,伏特计所量得两极的电位差仅是电池电动势的一部分。利用对消法(或称补偿法)在电池无电流(或极小电流)通过时,测得的两极间的电位差,即为该电池的电动势。测定电池的电动势,应当在可逆的条件下进行,即通过电池的电流为无限小。若有电流通过电池,由于电池的内电阻,要产生内电势降,测得的只能是两电极间的端电压,其数值要小于电池的电动势。用伏特计测电动势,测量回路中有电流通过,因此测不出电动势,只能测出端电压。鉴于上述原因,需用对消法测定电动势,使用的仪器为电位计。

时间: 2025-01-24 09:28:07

蓄电池电动势的含义是什么意思的相关文章

蓄电池密度的含义如何

蓄电池密度含义:是指蓄电池中电解液的密度,电动车和汽车的电解液是不同的,在温度不同的情况下,蓄电池电解液的密度也是会变化的,蓄电池电解液正常密度是指在温度在25度的情况下12v蓄电池充满电后电解液的密度标准为一点二八每毫升.

蓄电池型号的含义

12V:代表此款蓄电池的电压是12伏特: 6:数字6代表此款蓄电池是由6个单格组成,其中每个单格的电压是2伏,总共电压为12伏. QA:Q表示的是蓄电池是起动型,A的意思是干荷电池. 120AH或者是160AH:指的是电池的容量. 附:蓄电池的保养: 1.低温下开车要注意: 汽车蓄电池在低温的环境下容易发生故障,在天气转凉的时候需要及时的检查汽车的电解液,缺少时及时补充,电量不足时及时充电,给汽车蓄电池提供一个比较可靠的工作环境. 2.长期停放的车需拆下蓄电池: 现在有很多长期停放的车子,对于这

蓄电池参数的含义

1.容量:电池容量是指电池储存电量的数量,以符号C表示.常用的单位为安培小时,简称安时(Ah)或毫安时(mAh). 2.内阻:电池内阻包括欧姆内阻和极化内阻,极化内阻又包括电化学极化与浓差极化. 3.循环寿命:蓄电池经历一次充电和放电,称为一次循环(一个周期).在一定放电条件下,电池工作至某一容量规定值之前,电池所能承受的循环次数,称为循环寿命. 4.能量:电池的能量是指在一定放电制度下,蓄电池所能给出的电能,通常用瓦时(Wh)表示. 5.储存性能:蓄电池在贮存期间,由于电池内存在杂质,如正电性

汽车充电桩充电原理

1.充电原理:充电桩牢牢固定在地面上,采用充电接口为电动汽车的充电机用传导方式提供交流电能,具有通讯安全防护等功能.电动汽车蓄电池放电后,用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池,使它恢复工作能力,这个过程称为蓄电池充电. 2.充电桩充电方式分为恒电流充电和恒电压充电两种. 恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法,保持充电电流强度不变的充电方法.控制方法简单,但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的,到充电后期,充电电流多用于电解水,产生气体,使出气过甚

充电站怎么充电的

1.恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法,保持充电电流强度不变的充电方法.控制方法简单,但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的,到充电后期,充电电流多用于电解水,产生气体,使出气过甚,因此,常选用阶段充电法. 2.阶段充电法,此方法包括二阶段充电法和三阶段充电法.二阶段法采用恒电流和恒电压相结合的快速充电方法,首先,以恒电流充电至预定的电压值,然后,改为恒电压完成剩余的充电.一般两阶段之间的转换电压就是第二阶段的恒电压,三阶段充电法在充电开始和结束时

蓄电池上的字母含义

第一部分为串联单格电池数,用阿拉伯数字表示.例如蓄电池中"6"指的是电池是由6个单体组成,因为每个单体是2伏,所以6个单体是12伏,所以"6"可以直接理解为这是一只12伏的电池. 第二部分为电池类型和特征,常用汉字的第一个字母表示.A-表示干荷电.H-表示湿荷电.W-表示免维护.S-表示少维护.Q-表示启动.I-表示胶质电解液.例"QA"中的Q意思是启动型,A的意思是干荷电池,需要说明的是"干荷电池"的意思不是干电池,而是未售

奔驰ml350辅助蓄电池在哪

1.奔驰汽车ML350辅助电瓶安装在汽车的后尾箱备胎旁边. 2.奔驰辅助蓄电池作用是启动的时候给娱乐系统,门窗,照明系统供电.辅助蓄电池故障需要看故障代码的含义进行维修,有可能是电池电压低,或者电池损坏. 3.在日常使用中正确使用和保养蓄电池,尽量减少或避免在发动机熄火或怠速状态下使用大功率汽车用电设备(空调.音响等).离开车辆前,需确认已关闭所有的电器电源.

蓄电池加水为什么电压降

铅酸蓄电池加水后会稀释电解液溶液,导致比重下降,电压降低.应当加铅酸电池专用电解液.可以通过充电,使极板的酸性物质溶入电解液里,提升比重值,恢复电压. [铅酸蓄电池的工作原理] 铅酸蓄电池的正极板是二氧化铅(PbO₂),负极板是铅(Pb),电解液是稀硫酸(H₂SO₄). 铅酸蓄电池充电后,正极板在硫酸溶液中水分子的作用下,少量二氧化铅与水生成可离解的不稳定物质--氢氧化铅(Pb(OH)₂),氢氧根离子在溶液中,铅离子(Pb)留在正极板上,故正极板上缺少电子:而负极板与电解液中的硫酸发生反应,变成

汽车用铅酸蓄电池主要由什么组成

1.汽车用铅酸蓄电池的构造主要有正(负)极板.隔板.电解液.槽壳.连接条和极桩等组成. 2.正负极板组是铅蓄电池的主要构成部分,每组均由数片平行排列的极板组成.将正负板组浸人电解液中,通过化学反应,即可获得2V的电动势.在每个单格电池内,负极板数量比正极板多一片. 3.隔板夹在正.负板之间,可防止因正.负极板相互接触而短路. 4.电解液是由纯净的硫酸和蒸馏水配制而成,其密度为1_24~1.30g/cm3. 5.壳体为整体式结构,壳内由隔壁分成3个或6个互不相通的单格,多用硬橡胶制成,其底部有突起