怎样检查汽车点火线圈是否有故障

1、直观检查,观看绝缘盖是否有裂纹。

2、点火线圈周围有无如沥青等绝缘物从绝缘盖漏出。

3、压阻尼线能否较好地插入和拔出高压阻尼线孔。

4、各高压阻尼线的接线柱是否焊接良好。

5、附加电阻等是否好无损。

6、万用表检查电阻挡,用万用表红接线柱接触点火线圈接线柱,用万用表黑接线柱触及点火线圈接线柱,此时如电阻挡指针向右转,表明初级线圈是通的,如万用表指针不动,说明初接线圈断路。

7、点火拆去电脑接线,拆下某缸点火线圈和接此缸点火线圈的两火花塞、压阻尼线,并将点火线圈原接电脑的接线柱与蓄电池连接,重新将高压阻尼线、火花塞装好,如此时不断断开与闭合与电池连接的线,火花塞有火花,说明初级线圈与次级线良好,否则应更换点火线圈。

时间: 2024-11-03 21:34:19

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1.拆卸,首先确定发动机的位置,如果有发动机罩的话先取下发动机罩.一般取下发动机罩用十字螺丝刀就可以了.先拔下插头,不过要注意,不要硬拔,拔的时候一般都需要顶一下卡子,然后再拔出来.接着用气枪清洁(最好放一块干净的布遮挡异物进入缸筒).使用扳手,拧下所有固定点火线圈的螺丝,然后小心取出点火线圈.利用火花塞套筒,把火花塞拧松,拔出火花塞,而动作同样需要小心谨慎. 2.目视检查,检查火花塞电极的色泽,以及有无积碳,燃烧正常的话电极一般都是灰白色,而如果你的火花塞电极呈现灰黑色的话,那么就意味着燃烧效

汽车vsv是什么故障

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1.遥控钥匙锁门,看见左前门锁跳一下,其他三个门不动: 2.在车内用手按左前门锁能锁同时四个锁.解也可以个同时解四个锁: 3.用遥控器解锁,有时可以四个门一起解有时不能: 4.行车自动落锁也有时正常,有时失灵. 现在汽车上的中控锁种类还是很多的,不过基本组成主要有门锁开关.门锁执行机构和门锁控制器.中控锁失灵导致车门锁不住,一般都是门锁执行机构和门锁控制器出现故障.如果有这种状况,我们建议车主要及时到维修店检修,通过检测仪可以快速检测到故障信息. 附:汽车中控锁常见故障解决方法:马达老化需要更换

怎么检查汽车手续是否齐全

1.机动车的来历证明:全国统一的机动车销售发票:二手车销售发票:在国外购买的机动车,其来历凭证是该车销售单位开具的销售发票及其翻译文本. 2.身份证:如何检查二手车过户手续,重点核对身份证号码是否和车辆登记证书上的身份证号是否一致,并且是在有效期内的.企业是组织机构代码证重点是查看是否在有效期内. 3.车辆行驶证:车辆行驶本分为正本和副本,正本上为车辆基本信息,包括车牌号码.车辆类型.车主姓名.住址.使用性质.车辆品牌型号.车架号(VIN码).发动机号.注册日期和发证日期. 4.车辆登记证书:机

汽车点火线圈多久更换

汽车点火线圈10万公里更换一次,点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,更换点火线圈的方法是:1.打开发动机顶部点火线圈盖子:2.拆下点火线圈固定螺丝:3.取下点火线圈电源插头,取出旧的点火线圈即可更换.判断点火线圈好坏的方法是:1.手摸点火线圈外壳感应温度,感到热为正常,若烫手为点火线圈有匝间短路故障:2.用万用表测量一次绕组和二次绕组电阻值,若测得电阻无穷大,则为绕组有断路故障,若电阻过大或过小,则说明绕组有接触不良或有匝间短路之处.

汽车点火线圈故障有哪些现象

1.点火线圈绕组短路,会使点火线圈产生的电压过低,造成点火能量不足,会造成火花塞电极黑得太快(经常被积碳污染). 2.点火线圈断路或接地,不产生高压电,无法点火. 3.点火线圈表面放电,在点火线圈外表面出现了放电跳火现象.表面放电常发生在高压引出螺钉附近,因此在高压引出螺钉与高压线的连接部位通常装有护套.出现表面放电时,往往可在放电部位见到烧损痕迹,当烧损较轻微时,可清除烧损物并做好绝缘处理. 4.点火线圈绝缘老化,原因是热车后的高温或高速大负荷工况下的频繁点火,使点火线圈温度迅速升高造成的,而

汽车出现叹号故障灯需要维修吗

1.手刹拉起,会显示.它起到提示驾驶员的作用.如果手刹没有拉起仪表就显示感叹号了,那就是刹车系统有故障需要维修. 2.胎压监测报警会显示.如是因为胎压过低导致的报警,建议您检查轮胎是不是有漏气的迹象,如果胎压没有问题,那就应该去4S店检车胎压传感器. 3.一般消除胎压监测报警灯的方法有三种:一种是检查并确定胎压是否正常,如有问题请调整到标准胎压,然后上路跑上几公里,一般这时候电脑会自动修正复位. 4.另外一种是在确认胎压正常的情况下,到汽车服务店进行胎压传感器检查并消除故障码.第三种则需要在中控

汽车点火线圈坏了有什么症状

1.在怠速状态下,车身抖动明显.观察排气管口,车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到"突突"的声音. 2.在行驶过程中,转速在2500转以下时,车身有明显抖动,加速无力:当转速超过2500转后,抖动感消失. 3.打开发动机盖,观察运行中的发动机,发现发动机有明显的抖动,这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动,抖动幅度很大. 如果只有一个点火线圈发生故障,其余三个缸工作正常,勉强应急行驶不成问题,但对车的发动机.机座和连接部件等都非常不利.如果有超过1

汽车ESP是什么故障

汽车ESP不是什么故障,这是一种汽车工作系统,主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制,保证车辆按照驾驶员的意识行驶.在汽车制动情况下轮胎即将抱死时,车身电子稳定系统会采用"机械点刹"的形式在1秒钟内进行上白次的制动,使车辆在完成全力制动时仍然可以保持通过方向盘来控制车辆行驶的方向,这一点跟ABS的功能有异曲同工之妙.ESP与发动机ECU是协同工作的,当驱动轮打滑时,发动机ECU会立刻减少节气门的进气量,降低发动机转速从而减少动力输出,而车身电子稳定系统的ECU则对打滑的驱动轮进行制动.