发动机没有缸压怎么修

首先确定哪个缸的缸压低,然后从火花塞孔导入少些机油,在测。如果还是过低,就需要大修了。

现实当中,发动机没有缸压,去4S店或是专业汽修店,让专业技师维修。自己是搞不定的。

发动机没有缸压,常见的原因有以下几个:

1:活塞环对扣了。2:气门卡住了。3:汽缸床冲了缸与缸之间串气了。

气缸压缩压力不足,会使发动机起动困难,汽车行驶无力,燃油消耗增加。

附发动机介绍:

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

时间: 2024-12-24 04:29:00

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缸压不足会有什么现象

缸压不足的现象:1.积碳过多,发动机严重抖动. 2.影响燃烧效率,动力下降,油耗过高,甚至高温. 3.如果是由于活塞密封造成的,还会造成燃烧室积碳严重与排放不好.而且发动机寿命严重缩短. 4.可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大,严重时会引起曲轴箱爆炸:润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生. 5.排气管冒烟严重,发动机不能正常工作甚至熄火. 如果是四冲程发动机,缸压不足的原因主要是气门漏气,活塞.活塞环与气缸体间隙过大,缸垫漏气,或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低,压力下降. 1.气门

汽车缸压6个正常吗

汽车缸压6个不正常,偏低了.即便是以前的老车,缸压也不应该低于7个.现在汽车,标准缸压是10个,涡轮增压发动机的缸压是12个. 根据品牌的不同,车型的不同,每辆汽车的缸压也是不同的.一般日系车在1100KPa,欧美系在1200-1300KPa左右. 一般情况下,大型汽车的缸压为6~8公斤左右,平常家里用的小轿车在8公斤以上为正常.柴油车的缸压在17个大气压左右. 一辆汽车的缸压如果不足,会产生以下影响: 1.影响燃烧效率,动力下降,油耗过高,甚至高温. 2.积碳过多,发动机严重抖动. 3.可燃混

缸压多少为正常

一般四缸发动机的缸压不低于700KPa是属于正常范围.如果低于正常压力范围,可能是发动机出现故障了,需要排查故障.不同的汽车和车型的缸压是不一样的,因为不同的汽车和车型的缸径和冲程是不一样的.一般日系车缸压在1100KPa,欧美系缸压在1200-1300KPa左右. 检查缸压最简单的办法就是检查四个缸压是一样的.如果有一个缸压跟其余的不同.那就是这个气缸工作不正常. 气缸压力是指活塞到达压缩终了上止点时,气缸缩压力的大小.如果缸压不足,会造成燃效效率下降,动力不足,油耗增高,发动机温度过高:积碳

发动机有两个缸压不足怎么修

1.出现了缸压不足的情况,应该去专业机构检查维修.导致缸压不足的原因有活塞环与汽缸壁间隙过大,汽缸垫出现裂纹,火花塞没有拧紧等.汽车的发动机工作原理非常简单,汽车的发动机有四个冲程,分别是吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程. 2.当发动机处于吸气冲程时,进气门会打开,此时活塞会向下运行吸入可燃混合气.当发动机处于压缩冲程时,进气门排气门都关闭,此时活塞会向上运行压缩可燃混合气.当发动机处于做功冲程时,进排气门都关闭,等活塞到达上止点之后,火花塞会点燃可燃混合气,这样可燃混合气会燃烧,燃烧的可

发动机缸压不足有什么症状

如果缸压不足,那会出现动力下降的症状.缸压不足是因为某处漏气或汽缸壁与活塞环之间的间隙过大导致的. 汽车的发动机都有活塞和连杆,活塞和连杆在汽缸内. 发动机的原理很简单,发动机有四个冲程,分别是吸气冲程,压缩冲程,做功冲程,排气冲程. 在吸气冲程时,进气门打开,活塞向下运行吸入可燃混合气. 在压缩冲程时,进排气门都关闭,活塞向上运行压缩可燃混合气. 在做功冲程时,进排气门都关闭,此时火花塞点燃可燃混合气,燃烧的可燃混合气会向下推动活塞. 在排气冲程时,排气门打开,活塞向上运行排出燃烧产生的废气.

发动机缸压不足属于三包范围内吗

在保修期间,发动机缸压不足属于三包范围内.发动机缸压不足可以检查气门是否漏气,气门间隙是否正常,凸轮是否正常,也可以从火花塞出倒入一机油然后再测量压力,如果压力正常了就表示活塞是没问题的,如果还是存在气压不足那就可能是气门原因. 汽车发动机缸压不够故障的主要原因是: 1.发动机冷却系因泄漏.缺水,未能及时补充而造成发动机过热; 2.活塞环断裂,刮伤缸壁; 3.活塞销卡圈脱落,刮伤缸壁; 4.活塞环因积碳卡死在环槽内,丧失密封作用; 5.活塞销外出,刮伤缸壁; 6.气缸内进入异物; 如果是四冲程发

摩托车缸压不足怎么修

摩托车缸压不足,一般是由于缸体.活塞.活塞环磨损或气门与气门口磨损封闭不严造成的,可以直接更换活塞,气门. 摩托车发动机缸压过低缸压过低有可能造成电起动不能正常使用,其他的危害还有会造成动力不足,加速和行驶无力,油耗增加,起动困难等.

发动机敲缸不修的后果

发动机敲缸不修会影响发动机正常工作,不仅会导致汽车的动力下降,发动机在工作的过程中也会产生大量的积碳,导致汽车的油耗上升. 发动机在工作的过程中,活塞是做往复式的导向运动,因为活塞的两端都是铰链连接,所以只受拉力和压力作用,当活塞与汽缸壁之间产生较大的间隙,在工作的过程中,活塞与汽缸壁会产生碰撞,所以才会产生敲缸的现象. 我们都知道,发动机在工作的过程中会产生一定的积碳,燃烧室内的积碳过多会造成发动机的压缩比增大,气体压力温度过高,燃油在燃烧室内燃烧会产生爆震的现象,这就是所谓的敲缸现象. 如果

如何诊断发动机缸压不足

1.发动机气缸因为失压而导致运转不稳,排气管有"突.突"的响声,汽油燃烧不充分. 2.冷车启动困难,在没有减压状态下,摇车能克服过活塞压缩行程上止点,说明有可能是气缸压力不足. 3.汽车油耗增加,加机油口向外排气,甚至向外喷机油,这都是缸压不足的情况. 4.排气管向外排出水珠,化油器回火,且曲轴箱内有水漏入.漏出,说明有可能是气缸压力不足.