解释南繁北育的原理

简单说就是在南方繁殖,在北方培养长大。南方平均温度高,适合开花结果,有可能一年三次结果,有利于加快实验进度,选出更优秀的种子,并结出更多种子。如果在北方只能一年结果一次,实验进度非常慢。同时,北方土壤肥沃,适合种植作物,种出来的东西好吃,所以南方培养的种子可以运输到北方种植。

时间: 2024-08-04 09:43:37

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解释下古代编钟的原理

1.编钟是我国古代的一种打击乐器,用青铜铸成,它由大小不同的扁圆钟按照音调高低的次序排列起来,悬挂在一个巨大的钟架上.用丁字形的木锤和长形的棒分别敲打铜钟,能发出不同的乐音. 2.编钟的发声原理是,编钟的钟体小,音调就高,音量也小:钟体大,音调就低,音量也大,所以铸造时的尺寸和形状对编钟有重要的影响.

请高手解释差动放大电路的原理

差动放大电路的原理:差动放大电路由两个完全对称的共发射极单管放大电路组成,该电路的输入端是两个信号的输入,这两个信号的差值,为电路有效输入信号,电路的输出是对这两个输入信号之差的放大.设想这样一种情景,如果存在干扰信号,会对两个输入信号产生相同的干扰,通过二者之差,干扰信号的有效输入为零,这就达到了抗共模干扰的目的.

谁能解释诸葛亮借东南风的原理

葛亮借东南风的原理:因为赤壁在亚洲东部的长江中游地区.在冬季时,陆地降温比海洋快,因此在亚洲中部地区常形成冷高压,如西伯利亚高压.这样,赤壁地区在那时应盛行西北风. 不过长江中游地区要在隆冬时节刮起东南风是可能的. 总括来说有两种可能: 由于大气运动是复杂而多变的,很可能在赤壁地区西边偶然地出现了一个小低压.北半球的低压为气旋,气流逆时针流入.这样,在低压东部的赤壁就正好吹起东南风.也有可能是在赤壁东边出现了一个小高压.北半球的高压为反气旋,气流顺时针流出.这样,高压西部的赤壁地区就正好吹起东南

请解释一下牛顿环的干涉原理

牛顿环,又称"牛顿圈".在光学上,牛顿环是一个薄膜干涉现象.光的一种干涉图样,是一些明暗相间的同心圆环.例如用一个曲率半径很大的凸透镜的凸面和一平面玻璃接触,在日光下或用白光照射时,可以看到接触点为一暗点,其周围为一些明暗相间的彩色圆环:而用单色光照射时,则表现为一些明暗相间的单色圆圈.这些圆圈的距离不等,随离中心点的距离的增加而逐渐变窄.它们是由球面上和平面上反射的光线相互干涉而形成的干涉条纹. 一种光的干涉图样.是牛顿在1675年首先观察到的.将一块曲率半径较大的平凸透镜放在一块玻

期货做空是什么意思

期货的本质是与他人签订一份远期买卖商品(或股指.外汇.利率)的合约,以达到保值或赚钱的目的.如果您认为期货价格会上涨,就做多(买开仓),涨起来(卖)平仓,赚了:差价=平仓价-开仓价.如果您认为期货价格会下跌,就做空(卖开仓),跌下去(买)平仓,赚了:差价=开仓价-平仓价. 下面拿做空小麦为例(签订卖出合约时卖方手中并不一定有货)解释一下期货做空的原理:您在小麦每吨2000元时,估计麦价要下跌,您在期货市场上与买家签订了一份(一手)合约,(比如)约定在半年内,您可以随时卖给他10吨标准麦,价格是每

南极极光和北极极光有什么区别

南极极光和北极极光的区别是一个在南一个在北,但是原理是一样的.极光是太阳与大气层合作表演出来的作品,太阳创造能量中有一种能量被称为"太阳风",两极的高层大气,受到太阳风的轰击后会发出光芒,形成极光.在南极地区形成的叫南极光.在北极地区形成的叫北极光.

笃行致远 前一句是什么

笃行致远前一句是格物致知.格物致知:<现代汉语词典>解释为:事物的原理法则而总结为理性知识.格物致知一词出自<大学>格,至也,物,犹事也,致,推极也,知,犹识也.格物致知是儒家的一个十分重要的哲学概念.北宋朱熹认为,"致知在格物者,言欲尽吾之知,在即物而穷其理也."这是朱子对"格物致知"最概括,精确的表述.推极吾之知识,欲其所知无不尽也.穷至事物之理,欲其极处无不到也.对于朱熹的的解释,我们的理解是,格物就是即物穷理,凡事都要弄个明白,探个究

弘法利生是什么意思

弘法利生意思是弘扬佛法,福利众生的意思.弘法利生是僧信的责任与使命,历代高僧大德,有的以讲说度众,有的以慈悲济世,有的用梵音弘法,有的以苦行□示范,所谓方便善巧,随缘度化,这便是弘法利生最佳的写照. 佛法便是佛陀所说的教法,即是佛陀用来自利利他的修行方法,及解释这个修行方法的原理.由诸佛之智慧功德之海流出,超越三界,迥异凡尘,其甚深意趣非世间言说戏论所及.在佛法的修学中,大乘菩萨最初必须发起大菩提心,诸佛菩萨悲智的品行也是靠菩提心来成就.佛法中一切法门的修学都是建立在发菩提心的基础上,任何一个法

什么是惯性制动

较为科学的解释:惯性制动装置的原理是主车制动时在连接点产生一个牵引杆推力,克服灵敏度界限后,拉杆被推入,同时操纵杠杆通过传动装置拉紧车轮制动器,实现制动:通俗的来说是在要减速时,不靠刹车系统来减速,而是通过引擎和变速箱的惯性来减速,要加快减速,通常是把排档调去低位数.