为什么红绿灯停车建议空档拉手刹

1.如果是在平坦的路面上短时间停车(如等红灯),就没必要拉手刹,但也不可掉以轻心.因为有时候溜车你自己感觉不到,最好是在等红灯时把脚放在刹车上,以防万一.如果是较长时间停车,或是停车时感觉路面不太平,就必须要拉上手刹. 2.驻车制动,一般叫做手刹,它的作用就是在停车时,给汽车一个阻力,使汽车不溜车.驻车制动,也就是手刹或者自动档中的停车档,锁住传动轴或者后轮.驻车制动比行车制动的力小很多很多,仅仅是在坡路停车不溜车就可以了.

1.等红绿灯可以不拉手刹. 2.可以不摘档.不拉手刹,这是个人的习惯问题,没有固定的要求.一般情况下,停车都是要挂到空档的,同时还要踩死刹车.如果是在平坦的道路上可以不拉手刹,可如果是在坡道上就必须要拉紧手刹,以防止溜车. 3.等红绿灯的时候,无论时间长短,都应该在停车后挂上空档,踩死刹车.如果等的时间比较长一点,还是拉上手刹为好,这样可以松开右脚,缓解一下踩刹车的疲劳.如果等的时间比较短,就不必要拉手刹了.这样既可以节省油耗和保养车子,也可以减少排污,保护环境,更重要的是有利于让处于紧绷的身心

理论上,不论什么情况下停车,都建议拉紧手刹.因为手刹就是为停车而准备的,汽车只有拉紧手刹了才不会因为受到外力而移动. 例如车辆停放的地方有坡度,如果不拉手刹,车辆会因为惯性的缘故而导致溜车. 即便是停放在平地上,也建议拉紧手刹.举几个例子: 1.有一些顽皮的小孩,知道车辆没拉手刹很可能会推车.2.如果有别的车把自己的车撞了,因为没拉手刹车辆也会移动. 不过需要注意的是,非电子手刹,长时间百分百的力度拉起会使手刹拉线寿命缩短. 因为拉紧手刹后,手刹拉线处于紧绷的状态,时间久了容易造成手刹拉线的塑性

一般不管在任何种情况都建议拉手刹,为自己和他人的安全考虑.所以请大家养成一个停车后拉手刹的好习惯吧,特别是在坡道上停车的时候,拉好手刹也可以避免出现溜车事故. 什么情况下应该使用手刹? 1.停车熄火拉手刹: 停车.熄火.拉手刹,这是我们在驾校学车时教练已经嘱咐过很多遍的话了.等到自己开车的时候也千万不能忘记. 2.停车空挡拉手刹: 平常停车等人和等红灯的时候也千万别忘了拉手刹.在市内开车经常会堵车,走走停停的脚也累.挂了空挡之后也把手刹拉上,不仅可以防止溜车,也可以趁机歇歇脚.停车记着拉上手刹,

理论上,平地停车,是不需要拉手刹的. 不过实际当中,即便是平地停车,也建议拉手刹.这主要是为了防止意外.因为靠肉眼看,感觉是平地,但是很有可能也是有坡度的.这种情况下,如果不拉手刹,就很容易导致溜车的现象. 再者,即便确定是平地了,汽车不会溜车,但是也很难保证汽车不受到外力.假如汽车受到外力,拉手刹就能避免车辆滑动或溜车. 所以无论在哪里停车,都应该拉手刹,这是杜绝一切问题发生的前提. 还需要注意的一点是,自动挡的车,一定要先拉手刹,再挂P挡.简单理解就是:如果车辆在受到外力的情况下,先拉手刹,

一般不管在任何种情况都建议拉手刹,为自己和他人的安全考虑.所以请大家养成一个停车后拉手刹的好习惯吧,特别是在坡道上停车的时候.拉好手刹也可以避免出现溜车事故嘛. 什么情况下应该使用手刹? 1.停车熄火拉手刹: 停车.熄火.拉手刹,这是我们在驾校学车时教练已经嘱咐过很多遍的话了.等到自己开车的时候也千万不能忘记. 2.停车空挡拉手刹: 平常停车等人和等红灯的时候也千万别忘了拉手刹.在市内开车经常会堵车,走走停停的脚也累.挂了空挡之后也把手刹拉上,不仅可以防止溜车,也可以趁机歇歇脚.停车记着拉上手刹

长时间最好拉下手刹,毕竟P档是靠变速箱来停车的,长时间的话对变速器没好处. 自动挡停车规范: 停车时候应该注意,轮胎如果顶着马路牙子或是车位的限位杆:挂N挡-松脚刹(为了卸力)-拉手刹-挂P挡-熄火,如果是在坡道上停车的时候,那应该这样做:挂N挡-拉紧手刹-松脚刹-挂P挡-熄火!

汽车停车后带档,不拉手刹没有好处而只有坏处. 汽车停车熄火后必须要先拉手刹,任何哪个厂家的哪款车型都是这样规定的.可以说没有一个车型是停车熄火后只挂档不拉手刹的规定.更没有哪个厂家的说明书上说停车熄火后只挂档不拉手刹对车有好处的说法. 汽油车平路停车熄火后只挂档不拉手刹车是可以停稳,但对车是没有好处,还对车有一些坏处的隐患. 如老式柴油车重车在下坡停车熄火后只挂档不拉手刹,不一定发动机的阻力把车停的往.就是停住了也是相当危险的.如下坡挂的一档或二档当时停住了车,遇到后面有车擦挂或震动,车就会前行

P档就相当于N+(空挡加手刹)的作用,可以在手刹失灵的时候代替车辆制动,防止车辆溜车.但是在坡道上最好使用P档加上手刹停车,这样防止长时间停车导致P档的负荷较大,并且拉上手刹就等于双重保险更加安全.并且应该先拉手刹再挂入P档,这样可以因长时间而损坏齿轮.