航天飞机的飞行高度是多少啊

1.在近地轨道为2000公里以下圆形轨道. 2.在极轨道是通过地球两极,高度约1000公里. 3.地球同步转移轨道在近地点在1000公里以下,远地点为地球同步轨道高度36000公里的椭圆轨道. 航天飞机是一种有人驾驶,可重复使用的,往返于太空和地面之间的航天器.它既能像运载火箭那样把人造卫星等航天器送入太空,也能像载人飞船那样在轨道上运行,还能像滑翔机那样在大气层中滑翔着陆.航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具,是航天史上的一个重要里程碑,最早由美国研发它是往返于地面和近地轨道之间运送人和

一般普通民用直升机飞行高度是3000米左右,个别的能飞到5000米,据报道05年曾经有人驾直升机飞上珠峰,这是目前能证实的直升机最高的飞行高度. 直升机主要由机体和升力(含旋翼和尾桨).动力.传动三大系统以及机载飞行设备等组成.旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动,也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动.

不同的大小,不同用途的飞机,有不同的高度: 1.中型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000--12000米的空间.在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层:7千米.8千米.9千米.1万米.1万1千米和1万2千米. 2.民航飞机在飞行时,以正南正北方向为零度界限,凡航向偏右(偏东)的飞机飞双数高层,即8千米.1万米.1万2千米高度层:凡航向偏左(偏西)的飞机飞单数高度层,即7千米.9千米.1万1千米高度层. 3.短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行,长航线的飞机一般

飞机飞行高度由飞机的发动机的功率决定的,发动机的功率越高,飞机的飞行高度就会越高,发动机的功率越低,则飞机的飞行高度就会越低,达到了一定界值,以后就不会再上升了. 飞机(aeroplane,airplane)是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力,由机身的固定机翼产生升力,在大气层内飞行的重于空气的航空器.

短航线的飞机在6000米至9600米飞行,长航线的飞机在8000米至12600米飞行.现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米. 民航飞机在对流层顶部或平流层底部飞行,高度就在1万米左右(约为3万英尺),性能好的飞机则会高于这个高度.平时巡航高度达到了4万1千英尺,据飞行员说最高可以达到5万6千英尺,也就是1.8万米的高空了.选择在什么高度飞行,和航线长度有关系.飞行距离较长时在平流层飞行.一些航线较短的航班虽然选择在对流层上部飞行,但其实对

老鹰的飞行高度一般为1200米,速度为170千米/小时,最快时可达352.5千米/小时.老鹰.野鸭.大雁.信天翁等鹰类.雁鸭类以及部分海鸟都能利用气流,飞上万米高空,到达与飞机飞行高度一致的平流层.老鹰(学名:Aquila),也叫鸢,是小型猛禽,雄鸟体长21-54厘米,雌鸟体长64-91厘米,雌鸟比雄鸟大.老鹰性情凶猛,嘴呈黄色,上嘴弯曲,脚强健有力,趾有锐利的爪,翼大善飞.汉语中将隼科中较大的鸟类和鸱鸮科的鸟类(猫头鹰)等食肉鸟类俗称也划为鹰类,但一般只是专指鹰科鸟类.

1.航天飞机淘汰的主要原因是因为航天飞机发生事故无法逃生,同时造价昂贵.无法重复使用.构造复杂. 2.美国起初对航天飞机计划的预算为430亿美元(换算为2011年的美元价格),每次发射费用预计为5400万美元,但由于航天飞机系统过于复杂(机身超过250万个零件),技术和系统维护需要大量的人力物力,这一计划远远超出预算. 3.截止2011年的统计显示,航天飞机计划共花费1960亿美元,其中每架航天飞机的造价约为120亿美元,单次发射的费用约为4亿5千万美元(超预算近十倍),而一次性使用的宇宙飞船造

分几种条件下的不同情况而影响速度的变化: 刚发射升空的时候,要达到第一宇宙速度,为7.9千米/秒,达到这个速度后,航天飞机才能飞出地球大气,到达太空.但不能脱里地球的引力,只能绕着地球飞行,所以也叫环绕速度. 如果要飞到月球的话,那就要达到第二宇宙速度:11.2千米/秒,达到这个速度后,就可以脱离地球的引力,所以也叫脱离速度. 最后一个就是飞出太阳系的速度,第三宇宙速度,其大小为16.7千米/秒. 如果只在大气层内飞行,那和一般飞机的速度是差不多的.

由障碍物,飞机,空军和管制员控制. 1.飞行需要要避免撞地,所以飞行高度必须高于地面障碍物并保持一定裕度,这就是最低安全高度,也是飞行高度的下限. 2.飞行高度越高,空气密度越小,发动机能保持的推力越小,到了一定高度,发动机的推力就无法保持升力大于重力,所以飞机性能就定义了飞行高度的上限. 3.在同样的水平路径中有多架飞机,为了保证彼此飞行不会发生危险接近,所以由空军和管制员要负责调配每个飞机的飞行高度. 4.由于风,天气原因,飞行员可以经管制员同意选择一个更节油,更平稳,更安全的高度.5.某些