为什么不能使用氢气做燃料

现在常用的发射卫星的火箭燃料要体积小,重量轻,但发出的热量要大,这样才能减轻火箭的重量 , 使卫星快速地送上轨道.液体燃料放出的能量大, 产生的推力也大.而且这类燃料比较容易控制,燃烧时间较长. 使用氢气作火箭燃料的原因如下: 1.氢气常温下是气体,气态燃料填装量太小.而液化氢气不但成本高,大量储存技术难度大,一般使用偏二甲肼. 2.发动机实际上是要用燃料进行冷却的,液态氢气沸点太低,遇高温会迅速膨胀到远大于50倍的体积. 3.氢气的热值高,火箭的外客涂有一层特殊物质,利用该物质在发生汽化时需要

1.环保:氢气燃烧后的产物是水,不会造成环境污染. 2.可循环使用:地球百分之七十被海洋覆盖,从水中分离氢气用之不竭. 3.能量高:氢气燃烧产生的能量非常之高.

氧气不可以做燃料: 解释如下: 氧气具有氧化性和助燃性,可以支持燃烧,但本身不可以燃烧,不可以做燃料,可以做助燃剂:氧气,无色无味气体,氧元素最常见的单质形态,不易溶于水,1升水中溶解约30毫升氧气,在空气中氧气约占21%,常温下不很活泼,与许多物质都不易作用.但在高温下则很活泼,能与多种元素直接化合,这与氧原子的电负性仅次于氟有关.

酿酒不一定需要用煤做燃料,酿酒选择的燃料主要取决于酿酒的设备,用蒸汽锅炉的最多.根据自己的需要和实际情况选择合适的燃料即可. 蒸汽锅炉常见的热源有: 煤炭.重油.天然气.木柴.秸秆.其它生物质燃料.工业余热.电等.

液态氢目前还只是火箭的燃料,因为成本太高了,而且液态氢和液态氧的燃烧是用在火箭发动机上的.液态氢俗称液氢,是由氢气经由降温而得到的液体.液态氢须要保存在非常低的温度下. 液态氢的密度大约为 70.8 千克每立方米 (在20开尔文下),密度很小.它通常被作为火箭发射的燃料,现在亦用作其他交通工具的燃料.液态氢虽然储存的要求很高,必须确保在负250°C之下才会保持液态,否则就会汽化并蒸发,但液态氢的能量密度比高压气态氢(压缩到700磅)多出75%,因此采用液态氢的车辆可实现相对较长的行驶里程,随之带

1.液态氢的热值大,在质量相同时,比其他燃料燃烧放出的热量多,能使火箭获得很大的初速度,所以要选液态氢做为火箭发动机的燃料. 2.从化学上说是液氢的能量密度(单位重量具有的能量)高. 3.从工程上说是比冲(单位燃料消耗量产生的推力或火箭喷气的速度)高. 4.液态氢具有较高的热值,完全燃烧相同质量的氢时,可以释放出更多的热量.

飞机使用航空煤油作为燃料. 航空煤油是由石脑油.石蜡油等经过多道工序提纯出来的.航空煤油相比先一步蒸出来的汽油,它的性格要沉稳很多,密度不高.热值不低.不易挥发,在涡轮机那种特殊燃烧环境下,烧起来速度也不比汽油慢. 其中2号喷气燃料是目前最常用的燃料种类,可以满足超音速高空飞行的需要.洁净度高,无机械杂质及水分等有害物质,硫含量尤其是硫醇性硫含量低,对机件腐蚀小.

甲醇作为车用燃料主要优点有: 1.甲醇的辛烷值高因而能显著提高燃料的混合辛烷值,增强抗爆性,可以提高发动机的压缩比,从而提高发动机的功率.此外甲醇燃料挥发性好,有利于与空气的混合: 2.甲醇价格较化石燃料低廉: 3.甲醇燃料作为新能源的一种,尾气排放量较燃油汽车少,有利于环境保护.

自制孔明灯一般燃料都是液体,比如煤油,汽油,酒精.孔明灯的燃料可以分为两种,一种是液体燃料,一种是固体燃料. 液体燃料是用酒精制作而成,灯飞到天上如果有风,液体燃料容易遗漏出来,不提倡用液体燃料.固体燃料是用蜡制作而成,比较牢固,飞到天上有风也没有问题,现在孔明灯的燃料都是固体蜡.最新的有由石蜡制造而成的固体燃料.