灌注桩的沉渣是指什么

冲孔灌注桩导管提升高度是指每次要提管拆卸导管时要提升,但又不能把导管提出砼面,要控制导管的埋置深度,就要控制导管的提升高度,至少导管要埋深一点五米以上,对十几米的孔深,小口径的的桩,现在用商砼,一般一次灌完再提升导管,但对大口径,深度深的桩要注意导管提升高度问题.

不同领域的桩基对沉渣厚度的规定是不同的:<建筑桩基技术规范>(JGJ94-2008)中规定:在灌注混凝土前,孔底沉渣厚度对于端承型桩不应大于50mm:对于摩擦型桩不应大于100mm:对于抗拔.抗水平力桩不应大于200mm.<公路桥涵施工技术规范>(JGJ041-2000)中规定:摩擦桩沉淀厚度应符合设计规定,设计无要求时,对于直径≤1.5m的桩,≤300mm:对桩径>1.5m或桩长>40m或土质差时,≤500mm.支承桩的沉淀厚度不大于设计规定.<铁路桥涵工程施工

钻孔灌注桩要清孔是为了清理孔底沉渣厚度.调节孔内泥浆比重.稠度.粘度,为下一步灌桩做准备.清孔通常是对端承桩而言的.对于这种桩,上部荷载主要是由桩端持力层承担的,而桩主要是起到传递上部荷载的作用,由于孔底沉渣是松散的,没有任何承载能力,假如太厚,会造成桩的沉降过大,沉降量无法达到设计或使用要求,所以,在钻孔灌注桩施工过程中需要对孔底沉渣进行清理.

灌注桩后注浆工法的作用: 1.可使桩沉渣.泥皮得到固化,从而大幅度提高桩的承载力,缩小沉降量.有数据显示,若桩底持力层为细粒土其单桩承载增幅可高达30到70%,同样若是粗粒土则其增幅可高达40%以上. 2.可大大降低工程造价,节约经济成本,尤其对于大直径.超长桩的作用更为显著.与普通灌注桩相比,采用后注浆技术可以大大减少桩径术,缩短桩长,同时可避免穿透较难穿越的地质土层,从而降低了施工难度,继而大大缩短了工期. 3.适用范围广泛.灌注桩后注浆技术可以适用于多种地质土层及强.中风化岩层,虽然最开始

一般泥浆护壁的灌注桩必须采用水下混凝土,因为水下混凝土的水泥含量较高,而且和易性较好,用普通混凝土灌注时容易堵管,混凝土的优点是原材料丰富.成本低.强度高.耐久性好,它是指以水泥为主要胶凝材料并掺杂水.砂.石子.化学外加剂和矿物掺合料后再经过均匀搅拌.密实成型及养护硬化而成的人造石材.混凝土主要划分为两个阶段与状态:凝结硬化前的塑性状态,即新拌混凝土或混凝土拌合物:硬化之后的坚硬状态,即硬化混凝土或混凝土.

一般钻孔桩的钢筋笼顶的设计标高是在地面以下的,在下放钢筋笼时,需在笼顶主筋上设置吊筋与地面的钻机固定,根据吊筋长度调整钢筋笼顶的标高至设计标高,同时也需知道吊筋顶固定点的标高.比如桩长40m,实际孔深(桩顶设计标高-实际桩底标高)41m,钢筋笼长度只做40m,下不到底部,然后用吊筋把钢筋笼吊起来,这就是吊筋. 灌注桩系是指在工程现场通过机械钻孔.钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔,并在其内放置钢筋笼.灌注混凝土而做成的桩,依照成孔方法不同,灌注桩又可分为沉管灌注桩.钻孔灌注桩和挖孔灌注桩

钻孔灌注桩下钢筋笼的泥浆比重规范控制在1.15-1.20以内.灌注桩系是指在工程现场通过机械钻孔.钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔,并在其内放置钢筋笼.灌注混凝土而做成的桩,依照成孔方法不同,灌注桩又可分为沉管灌注桩.钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类. 全套管施工法的施工顺序.其一般的施工过程是:平场地.铺设工作平台.安装钻机.压套管.钻进成孔.安放钢筋笼.放导管.浇注混凝土.拉拔套管.检查成桩质量. 全套管施工法的主要施工步骤除不需泥浆及清孔外,其它的与泥浆护壁法都类同.压入套管的垂直度

1.灌注桩混凝土中部有空隔层或泥水层.桩身不连续,主要是由于钢管的管径较小,混凝土骨料粒径过大,和易性差,拔管速度过快造成: 2.缩颈,是指桩身某处桩径缩减,小于设计断面.产生的原因是在含水率很高的软土层中沉管时,土受挤压产生很高的空隙水压,拔管后挤向新灌的混凝土,造成缩颈: 3.断桩,主要是桩中心距过近,打邻近桩时受挤压:或因混凝土终凝不久就受振动和外力作用所造成.故施工时为消除临近沉桩的相互影响,避免引起土体竖向或横向位移: 4.吊脚桩,是指桩底部混凝土隔空或混进泥砂而形成松软层.其形成的原

含砂层不同,有不同规定,举例如下: 1.一般的粘土层:用钻孔成孔时,混凝土充盈系数为1.1至1.15:用冲孔成孔时混凝土的充盈系数为1.2至1.25. 2.沙土层或者抛石层较厚的地质:混凝土的充盈系数钻孔时采用1.2至1.25,冲孔时1.3至1.35. 反映出: 1.含沙层越厚,混凝土充盈系数越大. 钻孔灌注桩的充盈系数不宜小于1.1,最理想的是在1.15左右,但是在砂土或者粉沙地层的充盈系数一般比较大,都在1.2左右,如果钻孔桩充盈系数小于1.0那么可以判定为废桩. 2.充盈系数一般用于桩基工