发动机启停技术有什么作用

发动机启停技术的作用是在车辆行驶过程中临时停车的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机。

这是一种能够自动控制发动机启停的新技术,能够自动控制发动机熄火、点火的系统,目的就是在短暂停车的时候,发动机自动“休眠,以达到节油减排的目的。主要适用与城市交通中等待红绿灯、拥堵或接送人停车的时候。这项技术为环保事业做出了不小的贡献。

自动启停功能在一定程度上还能规范驾驶,不系好安全带自动启停不能启动,相反停车后解开安全带,即便松开刹车或是踩到油门发动机也不会重新启动。

因此,自动启停功能是将安全和可靠放在首要位置,省油的优先级要相对靠后一些,它得在各项条件都符合最低标准的情况下才会发挥节能减排的功效。

时间: 2024-09-12 05:35:30

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驾驶员坐在驾驶舱内,前方路口的红灯亮起,驾驶员踩下制动踏板,停车摘档.这时候,Start/Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡:防锁定系统的车轮转速传感器显示为零:电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动.满足这三个条件后,发动机自动停止转动.而当信号灯变绿后,驾驶员踩下离合器,随即就可以启动"启动停止器",并快速地启动发动机.驾驶员挂挡,踩油门,车辆快速启动.在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下,启停系统在较低的温度下也能正常工作,只需短暂的预热过程便可激活.

发动机启停技术利弊是什么

发动机启停技术可以减少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油经济性,弊端是需要更耐用的起动机和高品质的机油. 发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火.当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统. 优点:自动控制熄火和启动,同时实现减少不必要的燃油消耗,降低排放提高燃油经济性.在城市交通中等待信号灯或是堵车时,能够尽量降低发动机怠速空转时间,并且在发动机熄火后其电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力. 缺点:需要更耐用的起动机和高品质的机油.一

发动机启停技术伤车吗

不伤车.自动启停功能能够让车辆在临时停车时会自动熄火,起步时自动点火,从而减少燃油消耗.一般情况下,发动机的磨损80%以上来自于冷车状态下的启动和运转:而正常行驶后,发动机的磨损仅占20%不到. 在行驶一段时间后,发动机的工作温度已经达到合适的区间,机油粘稠度较小,流动性较强,对发动机的保护最充分,这时候启停系统基本不会造成额外的耗损. 在行驶的过程中,发动机是有温度的,这就是所谓的热启动,发动机即使是频繁自动启动它的磨损也不会太大. 至于启动机和蓄电池,确实存在可能因为启停系统过度耗损的可能,

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发动机启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火.当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统. 使用方法: 行驶中只要直接踩制动踏板,车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火,一直踩着制动踏板,发动机就会保持关闭.只要一松开刹车,或者转动方向盘,发动机又会马上自动点火,立即又可以踩油门起步,整个过程都处于D挡状态.

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