小车电瓶有电打不着火怎么回事

汽车亏电一般都是平时用车的时候不注意电器的使用造成的,比如说停车开空调,放音乐,或者汽车熄火后忘记关闭车内电器.还有一种情况是汽车电瓶使用时间比较长了,到了该更换电瓶的时间不换也会出现这种情况. 解决方法:如果汽车上有搭线,也可以借一个搭线,然后借用别家汽车电瓶为自己的汽车进行点火,但是此方法是没有办法的办法,一般的车主都不会自备搭线,而且操作的过程对于不懂电器的朋友或者胆小的女士也可能会有心理障碍和一定的危险性. 要注意的是:正极接正极:负极接负极.千万不要弄错方向!否则可能会烧坏电瓶,要是接

1.油箱和化油器内有油,还要看化油器是否能向发动机内喷油,以及混合气浓度是否适当. 2.打不着火的解决方法为:电瓶没有电的情况下,只要车子带有起动杆的,就可以通过起动杆来快速启动,蹬几下一般都能打着火了. 3.但是对于摩托车而言,基本上都取消了脚启动这个部件,因为点火系统的优化,这个部件已经逐渐被淘汰了.摩托车除非是真的没有电了,那么是很少打不着火的. 以上就是对于摩托车有油有电打不着火怎么回事的全部内容,希望能帮助网友们.

小车电瓶没电可以使用借车接线搭桥启动法.这种方法不管是手动挡还是自动挡车型都可以使用.首先打开两台车的前盖,把充电线的负极接到你的车的负极,另一端接到对方车的负极.同样把充电线的正极接到你的车的正极,另一端接到对方车的正极.然后让对方的车打着火,空踩油门,接着进你的车试着打火. 如果真的是电瓶亏电的话,那你的车就应该很快发动起来.发动起来后保持启动状态15到20分钟,让发电机自充电.打着火之后,先把对方车的正极拆掉,在拆掉你车上的线,同样负极也是先拆掉对方车上的,在拆掉你的. 汽车型电瓶需要哪些

1.如果是用电起动时打火发动机不转或转的很慢,是电瓶亏电或电瓶接线接触不良.起动继电器或起动开关损坏.起动电机或超越离合器有问题,电瓶是否有电,不能凭喇叭和灯光来判断,相对于电起动来说,喇叭和灯光的耗电量要小的多. 2.如果电起动时发动机转的较快但无法起动,但脚起动能打火,一般多是高压包.点火器或磁电机线圈不良,触发线圈距离磁钢距离过远或磁钢退磁. 3.如果电起动和脚起动都无法打火,应检查高压电是否足够强烈,检查清洗化油器,风门和混合气是否正常,检查气缸压力是否正常,气门间隙是否过小或其他原因如

1.用其它汽车上的电瓶接电打火.这是一般人首选的方法,有时也是唯一的选择.接电时接线的顺序不要弄错了:救援车的正极→故障车的正极,救援车的负极→发动机搭铁.拆卸的顺序与此相反.一定要在过程中小心. 2.很多保险公司也提供紧急救援服务,你可以拨打你投保的保险公司的服务电话,让他们来救援.如果你等不及还是采取上面方法最好,不过他们的速度有点慢,并且距离太远也不行,这样都会使你的车子受损更大. 3.如果汽车蓄电池严重亏电无法搭电启动,那么只能用充电机给电瓶充电,充电方式为恒压限流充电,由于一般车主都没

1.油量不足,当汽车没有动力来源"汽油"后,自然也就打不着火.如果是没油造成的打不着火,那么这种情况就很容易解决. 2.汽车档位不对也有可能造成车子打不着火.一般情况下,P挡或者N挡才是自动挡车启动时的正确档位.要是车主一时粗心大意,将档位放在R档或者其他档位,得到的结果不仅是打不着火,也会造成安全隐患. 3.电路或者电子故障,如果是这种原因,那么车打不着火之前肯定没有什么预兆,非常突然.电路的故障:保险丝烧断.高压线圈断路.低压电路断路.中心点火线脱落.分火头漏电.火花塞损坏.电子故

用市电充电器充电,充电以充满为准,一般需要10-11小时,但充到50%以上电量也可以在使用中充电. 相关知识: 1.电瓶一般留20%电量以上,电瓶充电时的化学转换效率约为50%,充满电瓶需要增加150%*80%的电量 2.设计中,电瓶分段充电一般采用容量13%的电流,假设7AH电瓶,充满电瓶时间至少为7*150%80%/(7*13%)=9.2小时,再加2小时左右分段充电增加的时间,基本符合人们的作息时间,其中,7AH分别在分子和分母上,是被约去的,所以,充电时间与电瓶容量是无关的. 3.根据上述

1.电路或者电子故障: 如果是这种原因,那么车打不着火之前肯定没有什么预兆,非常突然.电路的故障:保险丝烧断.高压线圈断路.低压电路断路.中心点火线脱落.分火头漏电.火花塞损坏.电子故障主要指中央电脑控制板失去功能. 2.油路故障: 油路故障可能发生的部位有:油泵失灵.油路不通.油滤堵塞.火花塞积碳.喷油嘴损坏等等. 附:汽车启动正确方法: 1.看,就是围绕汽车转一圈,主要看汽车的外表和环境为主,看看车前车后有没有障碍物,停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍,前后灯具总成是否有损坏,轮胎气压是否

先来研究是那方面出了问题,先说下电路,你骑热了后马上做跳火试验,拧下高压帽将高压线对着缸头隔一厘米位置按起动开关,如果火花呈蓝色且叭叭直响,那电路可以排除,不过高压帽换个试下.再一个检查化油器,拔下油管按起动开关,正常的一按开关就流油,这个要注意安全,油要用东西接好,拔下负压管看有汽油没或闻下有汽油味没,有些油开关坏了从负压管出油,造成混合气过浓热机不能启动,检查进气座橡胶开裂了没,越发热裂缝就越大,以上没问题拆开化油器检查.再检查发动机了,冷车可以启动,发动机是没有大问题的,重点检查气门间隙是