大众途观刹车有咕咕声是什么原因

大众途观刹车时有明显的顿挫感可能是电磁阀损坏引起的,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发是没有定律的出现,固定则达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档).固定时速发生.

大众途观刹车有类似弹簧的拉扯声,当好几天都持续出现一刹车就出现这种响声,而且越来越大,声音越来越密,就说明刹车片快没有了.刹车片通常在底部都有一些硬的金属碎屑,是故意放进去的,磨到这些碎屑,就会发出金属摩擦的嘶嘶的声音,就是告诉车主刹车片快没有了,这时候就应该更换刹车片了.如果持续一周或者半个月都有响声,而且越来越大,就是刹车片的事情了.否则就是其他原因,不要误换了刹车片.

大众途观刹车软,建议检查一下刹车片及刹车盘以及制动液,如果刹车油肮脏(由于制动液在制动管来回运动,刹车总泵与分泵的金属粉末会渗到制动液里,一段时间后,就会产生油泥等杂质),粘度增大,就会直接影响车辆的制动力,具体表现为车主感觉刹车过“软”,因此车主每行驶2到4万公里,就必须更换一次刹车油.

大众途观踩刹车时感觉有东西顶着这是制动助力器的作用,真空助力器是从发动机进气管获得真空度力源,并将其储存在真空罐中的,所以发动机熄火后踩几脚刹车踏板就会出现此种现象.在使用中如果发现真空助力器不起作用时,应检查真空助力器.

大众途观怠速抖动后熄火是由于发动机突然断油或者突然断火而造成的,多数情况都是由于发动机控制线路或者是相关控制元件的工作性能不稳定而导致的:或是发动机积碳过多,节气门堵塞降低引擎功率,即使动力输出不均匀且逐渐衰减.

会导致刹车踏板变硬,出现漏气异响,发动机故障灯亮等情况.若要获得充分的制动力,就需要比以前更大力的踩刹车踏板.真空助力泵故障,当踩下刹车,内部的封闭机构会把刹车助力泵的前后腔隔离,由于两个空腔之间存在空气压力差,大气压机会作用在助力泵内部的薄膜上产生助力作用.假设薄膜漏气,导致前后腔气压趋于相等,则刹车助力的作用就会减弱甚至消失.此时,车主会感觉到刹车“硬”,需要很大力气才能获得足够的制动力.

1.遇到刹车片发出刺耳响声时,检查刹车片是否用完或者有没有出现异物,如果刹车片用完应立即更换,出现异物应把刹车片取下拿出异物再安装上去. 2.遇到刹车片闷响,应马上检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损,弹簧片脱落等情况,如有发现应马上更换. 3.遇到丝丝叫的异响,检查卡钳,刹车碟,刹车片的摩擦有没有出现问题.如果是刚换的新刹车片,等新片与摩擦块充分磨合即可. 4.如果出哗啦哗啦响声,检查刹车片上的附件有没有松动,最好重新加固或更换新刹车片.

1.对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多.密封不严.真空助力泵失效.刹车油过脏,或几种刹车油混合使用受热后出现气阻.刹车总泵或分泵漏油.储气罐或管路接口漏气: 2.由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热.刹车毂炭化.刹车功能完全失效.

1.查看电瓶是否有电.可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,通常建议2年就及时更换电瓶. 2.看看是否有油. 3.未加防冻液.有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的时候,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其它部件. 4.挂错档位.自动档位启动时档位一定要放在P挡或N挡上,如果放在R或者D挡上就会打不着火.