为什么冷车会冒白烟

夏天冷车启动冒白烟正常,这种现象是来自发动机燃烧后的水蒸汽,外界温度越低白烟就越大.对于气味难闻是燃烧的尾气,因为怠速预热发动机对三元催化器正常工作温度的提升很慢,经过氧传感器的信号反馈暂时不能进入闭环控制.所以混合气没有完全燃烧的原因,所以建议您应根据气温和发动机预热情况进行缓步行驶.

车子冒白烟常见的原因有空气滤清器出现问题.化油器出现故障.排气管内的氧传感器出现了问题.汽油中水分太多等.冷车怠速也会出现白烟,随着发动机温度的升高,白烟消失,这属于正常现象.汽车常见的冒白烟主要分为发动机处冒白烟.驾驶室冒白烟.排气管冒白烟.发动机处常见的冒白烟是冷却水漏至发热部位,或发动机处漏油滴至高温部位引起水或油气蒸发现象.驾驶室空调风口冒白烟是因为环境湿度大,经空调蒸发冷凝后出现的水蒸气. 排气管通常在早上刚着车时会有白烟伴随着液体,那么这样的液体不用担心.这是水,说明发动机的燃烧是很

骐达冷车启动怠速高可能是因为进气系统漏气.燃油压力太低.空气滤清器堵塞.喷油器雾化漏油.怠速调整不当.火花塞工作不良.空气流量计故障等等原因. 喷油系统也是如此,如果电控单元收到错误信号,误判汽车运转工况,导致喷油量异常.另外,喷油嘴出现堵塞,也会导致发动机功率下降,怠速不稳. 汽车怠速是指汽车运行的一种工作状况,发动机空转时称为怠速,也就是汽车档位处于空挡,比较形容的词语就是指发动机“出工不出力. 一般来说,由于冷车状态下,汽车启动后需要让发动机尽快进入正常的工作环境,所以冷车启动时,发动机电

冷车启动有咔咔的响声是因为汽车上的三元催化器出现了问题,还有可能是正时系统出现了问题. 汽车在冷车启动的时候会出现咔咔的响声,等待几分钟之后,这种现象就会消失,出现这种情况一般是三元催化器受热后膨胀发出的声响. 还有可能是汽车的正时系统出现了问题,一般来说是因为汽车的正时皮带或链条磨损导致的,使用时间久了之后就会出现老化.松弛的问题,值得一提的是,链条涨紧器失去涨紧功能也会导致咔咔的响声出现. 汽车的空调在工作的过程中同时也会产生异响,这是因为空调皮带摩擦所导致的. 如果汽车的正时链条出现问题,

福瑞达冷车启动无法加速是因为发动机机械系故障.进气门及进气管积碳过多.发动机管理系统故障.点火系统存在故障或者供油系统故障等原因. 1.发动机机械系故障 气缸压力低导致发动机功率下降,在冷车状态更为突出,进气门及进气管积炭过多等,可以对进气管积碳进行清理: 2.进气门及进气管积碳过多 导致喷入的汽油被积碳吸附而不能进入燃烧室: 3.发动机管理系统故障 水温.进气温度信号不正确,线路故障等: 4.点火系统存在故障 例如火花塞积炭过多或间隙不对,高压线.分电器盖漏电,点火线圈损坏等: 5.供油系统故

1.冷车机油液面应该处于机油尺上下标记线中间稍靠上一点的位置,如果低于下线就要及时补充. 2.检查方法: 3.在发动机舱里找到机油尺的手柄,准备一张纸巾. 4.把机油尺拔出来,用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净.这时顺便看清楚机油尺的刻度在哪个位置(通常都有MIN和MAX两个刻度). 5.把擦干净的机油尺插回去,插到底,然后再拔出来.这回粘在机油尺末段的机油就可以用来观测.

冷车状态时,机油在上刻线是比较正常的. 机油尺上有两条刻线,一条是min,另一条是max,这代表最小和最大.那么在添加机油时,只需要保持机油液位在最小和最大中间就好,不要超过最大刻度,也不要低于最小刻度. 机油液位低于最小刻度时,发动机可能出现润滑不良.机油液位高于最大刻度时,发动机内部运转阻力可能会增大,这样会造成发动机油耗增加,而且踩下油门后转速也不能很快上升. 在看机油液位时,要在冷车状态下查看,刚开完车后,要等车子冷却一段时间再查看.如果刚开完车立即查看,那么机油还残留在发动机内各个部位

在冷车状态下怠速在1500转左右,而且转速随发动机水温升高而降低,最终保持在600—800(怠速转速因车而异)转之间,属于正常现象.冷车怠速高的原因,冷车是指发动机已近凉了的状态,冷车时,由于气缸内温度低,汽油雾化不好,为达到燃烧必须的条件,电喷发动机会要求增加油气混合物的浓度,于是发动机会提高怠速. 增加喷油量,提高油气混合的浓度.随着气缸温度的增加,已经不需要过浓的油气混合物,于是怠速逐步降低,发动机喷油量也逐步减少. 等到发动机温度完全正常后,ECU会维持一个14.7的最佳空燃比,就是空气

机油标尺都有一个上限位和下限位,查看机油尺很简单,把汽车停放在平坦的地面上,关闭发动机,拔出机油标尺,冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上是正常的. 机油标尺无论是在冷车时还是热车时查看都是精准的,冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上,热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上,这就表示机油量是足够的. 汽车在冷车时检查机油标尺,显示的是机油的总容量,而热车时显示的满足发动机润滑需求的量,一般情况下都是在冷车时查看机油标尺的,也有部分车型规定是在热车时查看机油标尺. 机油标尺分为两种,一种