怎么防挡拆

挡拆防守分以下几种情况: 1.后卫给后卫挡拆:这个时候负责防守挡拆后卫的人要负责去协防突破的后卫,一般后卫挡拆后上篮和投篮的可能性最大,如果篮下有中锋就主防他投射: 2.中锋给后卫挡拆:一般中锋会选择顺下,接球上篮,这个时候要么有人提前预判站在中锋上篮路线上,造进攻犯规,要么直接犯规,因为中锋罚球一般都不好: 3.前锋给后卫挡拆:这个比较难防,因为两人都具有攻击篮筐和投射的能力,但是篮球一般都是奉行放投不放突的原则.

1.泰伦斯·琼斯一度被认为是2011年状元秀的热门人选,由于是一个左撇子控球好手,且拥有一手传球功夫,加上他出色的防守,琼斯像极了年轻时的拉玛尔·奥多姆.拥有身高优势的琼斯打小前锋绰绰有余,他擅长利用自己的身体对抗能力去欺负那些小一号的防守者,是个优秀的错位杀手. 2.泰伦斯·琼斯身高臂长,拥有出色的球感.跳跃力和爆发力,具备这个身高的球员里罕有的速度,运动能力出色,是球队中超强的进攻武器.这些出色的硬性条件使得琼斯能够胜任在NBA打三.四号位摇摆人的角色,由于臂长的缘故,琼斯是非常出色的低位的

在这个外线精英当道,靠多重掩护给投手拉开空间或者内切的时代,考辛斯一不算是优秀的掩护者,二不是空间型内线组织者,助攻绝大部分靠内线单打吸引包夹分球给空位队友,来到鹈鹕才开始在上线策应,确实很难让这个时代接纳.换句话说,不符合市场走向.而在防守端,考辛斯的护框能力一般,防挡拆很难做大延误,碰上小球阵容防出去就回不来.射手则不同.进攻端一次挡拆后三种选择,一可以切入空接,二可以切入吸引包夹后分球到空位球员,三可以挡拆后外切投篮.鹈鹕一直的问题也是没有一个优秀的持球找挡拆的后卫,而且缺一个到几个不错的

保罗属于即使换球队,他的表现依旧出色的人.他的得分依赖单挑,助攻依赖个人能力,因此我们看到从黄蜂到快船,他的表现一直稳定,因为他不是那种需要靠体系支持的球员,保罗自己就是一个体系.而德隆恰恰相反,他需要合适的体系才能打出水平,在爵士,有布泽尔和奥库这种有中投远射的内线为他的挡拆拉开空间,这样他的命中率自然能达到48%,再加上内线能里能外,助攻上双.这是德隆最接近保罗的时期.到了篮网之后,德隆没有自己擅长的体系,亨弗里斯挡拆后内切可以,中投不行,对手防挡拆就压在内线,德隆没有空间只能频频外线跳投,

移动挡拆是犯规的. "挡拆"是多种掩护配合的总称,即队员在相互掩护的过程中创造接球投篮或二次进攻机会的一种配合方法.挡拆其实就是一个很简单的篮球战术,其含义为挡和拆.出色的挡拆战术同样具有很高的观赏性.马龙与斯托克顿的挡拆配合被人们称为经典,因为挡拆不仅仅需要一定的战术素养及大局观,还需要球员之间需要很高的默契程度.最基本的挡拆必须要有两个人参与,其中包括一名控球队员.挡拆时控球队员朝着即将做墙的球员方向运球前进,与此同时,做墙球员原地站住不动准备用胸抵挡住盯防运球球员的防守球员肩部的

1.高(低)位挡拆.控球选手尽量控球靠前,使防守队员退到3分线上,这样可以便于内线选手快速过来挡.内线选手采用面对外线防守队员的方法挡拆,而控球手要果断的贴着内线选手身后突破进去.当控球手一经过内线选手身后,内线选手应当立即已靠近篮板的那只脚做后转身,将盯防控球手的防守队员卡在自己身后,并相篮板移动,随时准备接到传球.这时如果一开始盯内线选手的防守队员跑去补防控球队员,择控球队员应立即将球传回到内线选手手中,因为内线选手已经相着蓝框移动了,而且这时离他最近的防守队员已经在自己身后了,你就可以轻松

民政部: 因家庭无力照顾需返院的春节回家.拟新入住老年人,如没有疑似症状,经隔离观察14天无异常后,可收入院.对空巢.生活不能自理且子女亲属接受隔离治疗,或者子女亲属参加疫情防控一线工作无暇照顾的老年人等刚需群体,经与家属协商一致,动员村(居)民委员会.物业企业.养老服务机构等做好上门帮扶或接收入养老机构.

只有驾驶室侧窗有防夹手功能,而且是在车窗自动上升的过程中遇到阻力才会自动下降. 吉利博瑞拥有全方位立体防护,全面的主被动安全.智能驾驶系统构成了吉利博瑞强大的360°立体安全识别圈,监测行车环境,尽可能保证行车安全.在车身结构方面,吉利博瑞的开发完全以NCAP五星的标准设计,整车采用了笼式车身结构,这种结构可以保证在受到撞击时,车身结构可以将撞击能量有效分散吸收,从而保持乘员舱的完整性,为车内人员保持生存空间. 此外,博瑞在高强度钢材的应用上位居吉利旗下车型之首,全车高强度钢高达58%和4倍车重

防雾霾的口罩不可以防甲醛.原因是防雾霾口罩属于防颗粒物口罩,而甲醛是有毒气体,所以对气态物质并没有过滤效果.即使有些防雾霾口罩会有活性炭层过滤,但也仅能过滤掉有机的蒸汽,比如汽油挥发物.而像甲醛这样有机气体是没有效果的.