被动行人保护是什么意思

被动行人保护是汽车上的一个安全装置。

被动行人保护一般是指利用引擎盖弹升技术,汽车在发生碰撞的一瞬间,使发动机的引擎盖瞬间弹起,在驾驶汽车的过程中,如果检测到汽车碰撞了行人,车辆就会自动启动发动机盖弹升控制模块,达到保护行人的目的。

被动行人保护系统是默认开启的系统,行人保护系统又被称为主动式发动机盖技术。

在驾驶汽车的过程中,当汽车的行驶速度达到25-30km/h时,如果有路人与汽车发生碰撞,这时主动式发动机盖技术即可通过其压力感应装置敏锐预警到。

在这种情况下,汽车上的主动式铰链与安全气囊控制模块也随即启动保护功能,简单来说,发动机盖就会向上弹起。

发动机盖在弹起的一瞬间,在一定程度上可以减轻碰撞对人体带来的冲击,尽可能减少对行人造成的伤害,值得一提的是,汽车上搭载这项技术之后,交通事故的死亡率得到了降低,进一步提升道路安全中的人身安全。

时间: 2024-12-08 10:57:20

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被动行人保护怎么关闭

被动行人保护无法关闭.这个功能从出厂时就是被设定的无法关闭.即便是去4S店,也是无法消除的. 现在常见的被动行人保护功能,主要是指将发动机舱盖抬起一定的距离,缓冲车头与行人的碰撞. 被动行人保护功能的原理是:在前保险杠有一个压力传感器,这个传感器可以检测是否发生行人碰撞事故. 当碰撞行人时,发动机盖会通过升高机构抬起,从而能够避免与刚性较强的发动机机体发生猛烈的碰撞,达到缓冲保护行人的作用, 应用这个功能比较典型的车辆是本田雅阁. 以前的锐角大灯(翻盖大灯)被取消了,也是因为保护行人. 不过这个

雅阁被动行人保护可以关闭吗

1.据用户反馈是不可以关闭的,如果您的车辆行人保护装置存在故障的话,建议您在车质网进行投诉. 2.雅阁(Accord),本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年.雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎PilotSuperSport.2013年9月,中国首款配备Honda"地球梦科技"车型--广汽本田第九代雅阁登场. 3.在消除高速过弯时接地面积变化方面,米其林在PSS上采用了可变接地面积技术,豪华版选用215/60R16米其林轮胎.

行人保护是什么东西

行人保护系统就是在碰撞到行人之后引擎盖弹起来一点,这样可以保护行人的头部,有很多车都有行人保护系统. 有些车还在引擎盖下方安装了安全气囊,这样在碰撞到行人之后安全气囊可以弹开,这样也是可以保护行人的头部的. 配备行人保护系统的汽车在前杠上有传感器,这些传感器可以检测到是否碰撞了行人. 有些车没有行人保护系统,但是这些车的车头部位的设计也是考虑了如何保护行人的. 汽车在进行碰撞测试的时候,都是需要进行行人碰撞测试的,这样可以检测出汽车是否可以保护行人. 如果大家对碰撞测试感兴趣,可以去网上搜索一些

雅阁行人保护如何关闭

雅阁行人保护系统是不能关闭的. 行人保护系统在汽车出厂的时候就已经被设定不能关闭,即使是去4s店也没有办法将这个功能关闭. 这个系统又叫主动式发动机盖技术,研发这一项技术是为了减少汽车在低速行驶过程中碰撞事故对行人造成伤害. 当汽车在行驶过程中,车头与行人发生了碰撞,在关键的时刻,发动机盖会抬起,并且升高到一定的位置,缓冲车头与行人发生碰撞,在汽车的保险杠前面有一个压力传感器,这个传感器可能检查汽车是否与行人发生碰撞. 行人保护装置不仅仅是在碰撞的时候会触发,车辆底部的严重碰撞.高速驶过减速带或

别克君威行人保护系统怎么关

别克君威行人保护系统是一种默认开启的系统,这是为了保护行人而设置的,没有办法关闭. 这个系统又叫主动式发动机盖技术,研发这一项技术是为了减少汽车在低速行驶过程中碰撞事故对行人造成伤害,通用汽车现已将有效增强行人安全的主动式发动机盖技术引入中国,并且将这一项技术应用在别克君威这款车上. 当汽车的车速在25-50公里/小时之间,如果有路人与汽车发生碰撞,这时主动式发动机盖技术即可通过其压力感应装置敏锐预警到,与此同时,其主动式铰链与安全气囊控制模块也随即启动保护功能,这时发动机盖就能向上快速弹起十厘

别克行人保护系统怎么取消

别克的行人保护系统是无法关闭的,如果撞到了行人,那引擎盖的后方会弹起来,这样可以降低对行人头部的伤害. 越来越多的汽车都会配备行人保护系统了,这个系统是很有必要的,车友们不要想着将这个系统关闭. 大多数厂家配备的行人保护系统都是没有办法关闭的,这个系统是没有控制按钮的. 厂家为汽车配备这个系统也是为了符合越来越严格的碰撞测试. 在碰撞测试中,是有行人保护这个项目的,如果这个项目得分太低,那车子整体的安全性也是不好的. 所以,有越来越多的厂家都在自己品牌旗下的汽车上装备行人保护系统了. 配备行人保

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