新速腾后刹车灯泡怎么换

打开后备箱,用螺丝刀拧下灯上的固定螺丝,将旧的灯泡取下,新的灯泡换上即可. 朗逸刹车灯型号是飞利浦12594,在拆除旧的刹车灯,拆的时候一定要小心,别把线路的接头弄散,然后画出原来刹车灯的轮廓,再把新的安放好,接上电,再到驾驶位踩一下刹车踏板,如果刹车灯亮了就可以了. 刹车灯一般安装在车辆尾部,主体颜色为红色的灯,增强光源的穿透性,以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下,易于发现前方车辆刹车,起到防止追尾事故发生的目的.简单的车型就是电源通过保险,然后到刹车开关,踩下制动踏板进行刹车时,开关

取消日行灯:熄火,向左打转向灯,同时打远光,打开点火开关,几秒后听到声音便成功向左打方向灯,不用启动汽车,只要钥匙旋转打开电门,听见叮的一声,日间行车灯关闭.激活日行灯:熄火,向右打转向灯,同时打远光,打开点火开关,几秒后听到声音便成功反之打开日间行车灯的话,转向杆朝右打转向灯,钥匙旋转打开电门就可以了. 方法/步骤 1 取消日行灯:熄火,向左打转向灯,同时打远光,打开点火开关,几秒后听到声音便成功 2 向左打方向灯,不用启动汽车,只要钥匙旋转打开电门,听见叮的一声,日间行车灯关闭. 3 激活日

新速腾空调滤芯怎么换,新速腾空调滤芯在副驾驶位置,位于手套箱的下方.首先用双手将手套箱两边向中间挤压,取下手套箱,拿下手套箱即可看到空调滤芯盖板,用力按压盖板两侧的固定卡扣取下盖板,抽出空调滤芯,再将新的空调滤芯装入,按反向顺序恢复即可. 空调滤芯是是用于过滤室内或室外的进气质量.而对于空气滤芯则指的是发动机进气系统,是过滤发动机进气管进行质量的,两者功能是不同的,一般发动机空气滤芯更换周期是根据空气质量和公里数进行更换的,而对于空调滤芯更换周期则是一年或2万公里. 汽车空调滤芯保养,按照保养计

新速腾空气滤芯建议每行驶5000KM或者12个月更换一次,在做首次保养时,同机油和机油滤一起更换即可. 在外观上,全新一代速腾的造型融进了全新的家族式风格,全系标配了远近光一体式设计LED头灯,高配车型更带有独特的中网氛围灯设计,和MDFS智能动态大灯辅助系统.AFS大灯随动转向系统,档次相当出众. 内饰设计,全新一代速腾彻底换新,以搪塑材质及钢琴烤漆面板错综组合,相比上一代更活跃.高配车型新一代ActiveInfoDisplay10.2英寸的仪表盘+8英寸的多媒体屏幕,角度倾向驾驶员一侧,支持

新速腾收音机怎么关闭,新速腾屏幕的左上角的FM/AM旋转按钮是收音机开关,按下去就关了,再按一下就开了,收音机调频可以通过旋钮或者屏幕按键进行调整. 全新一代速腾的造型融进了全新的家族式风格,既有原本速腾的紧凑运动姿态,也有大哥迈腾的豪华风范.但换一个方向说,紧凑的车身既没有迈腾的尊稳,换脸后也缺少了同级车型的阳光活力,但既然为新款车型,必然少不了独特的魅力,全系标配了远近光一体式设计LED头灯,高配车型更带有独特的中网氛围灯设计,和MDFS智能动态大灯辅助系统.AFS大灯随动转向系统,档次相当

1.把左右轮胎卸掉,有一个方形的3个螺丝拆下,两只手可以伸进去向左转就可以打开大灯密封盖.灯泡背面有个钢丝卡子,一按往下一扭就下来,拔下灯泡直接换H4. 2.大灯后面有一个密封橡胶盖,拿掉之后就能看到灯泡了,拔掉灯泡插头,有一个卡着灯泡的卡子,打开卡子灯泡就能拿下来了,然后装上新灯泡即可,别忘了把密封胶盖装好.

新速腾后尾灯怎么拆卸,首先打开后尾箱,把黑色盖板扳开,扳开之后可以看到尾灯的固定螺丝,用套筒工具把螺丝全部松掉就可以拿出来了,取下尾灯时先将灯泡的插头拔掉. 汽车尾灯包含:转向灯.刹车灯.位置灯.后雾灯.倒车灯.停车灯. 示宽灯,同时也叫示廓灯,是表示车的宽度以提示对方和后车.宽灯用于在傍晚行驶时,让别的车辆看见. 刹车灯,一般安装在车辆尾部,主体颜色为红色的灯,增强光源的穿透性,以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下,易于发现前方车辆刹车,起到防止追尾事故发生的目的. 转向灯,是在机动车辆

新速腾车钥匙怎么拆开,首先打开钥匙的折叠处,然后用一字螺丝刀或者硬币插进凹槽处的横向小道里,撬开一个较大的缝隙后,可用手拽住下面的钥匙环,使劲拔将钥匙分成上下两部分,再用力掰开侧面,这部分钥匙便分成前后两片. 大众新速腾每把新钥匙都必须包含一个微芯片,并用电子防盗锁止系统的数据进行编码.如一把汽车钥匙未带有微芯片或虽带有微芯片但未编码,则该钥匙将不起作用. 新速腾车钥匙包括了锁车.开启后备箱.解锁车辆三大功能按键,只需按压按钮即可进行相应功能操作,按压时右上角的电量指示灯会点亮,若按压时间过长指

新速腾A柱内饰怎么拆,A柱内饰板和车门是通过螺丝和车门卡子来固定的,首先拆下固定车门内饰板的螺丝,再将边缘处撬开,然后车门内饰板就可以向上搬动将其取下. A柱,外文名A-pillar,是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱,在发动机舱和驾驶舱之间,左右后视镜的上方,会遮挡你一部分的转弯视界,尤其是左转弯,所以讨论得比较多些. 司机们都会有一种感受,即驾驶者视线的角度总会受到或多或少的遮挡.宽阔的感受其实说明的是一个舒适性问题,但在汽车设计者看来这是一个矛盾.一般情况下,驾驶者通过A柱处的视线,双