一万米高空人落地需要多久

一万米高空有氧气的.万米高空虽然空气稀薄,但也只是空气的密度小.压强小,空气中的各种成分还是原来的比例,氧气仍然占21%.只要把这些稀薄的空气压缩到正常密度,再经过空调调节温度,就可以释放到客舱里供乘客呼吸. 飞行在5000米以上就必须给乘客提供氧气,10000米,目前客机都是增压舱,从外部吸收空气,挤压到机舱里,外部只有0.3大气压,而机舱里0.7大气压,足够保证乘客呼吸. 面前飞机飞行高度的记录也不过30000多米,普通客机的巡航高度在10000米上下.在这个高度,客舱的需要加氧加压(大概在

有氧气,含量和地面一样是百分之二十,但是高空气压低,只有0.2大气压,密度低导致吸氧少,人很快就缺氧. 飞行在5000米以上就必须给乘客提供氧气,10000米目前客机都是增压舱,从外部吸收空气挤压到机舱里,外部只有0.3大气压,而机舱里0.7大气压,足够保证乘客呼吸.飞机在下降时会逐步增压到1.0个大气压,与地面持平,所以下降时耳膜会有不舒服的感觉,如果在10000米高空机舱也保持1.0个大气压,那么与外部气压差会达到0.7,机体承受不了.空气经过压缩进入机舱,但被压缩的空气会升温,所以即使在1

气象统计资料表明,高度每增加1000m,气温就降低大约6度,如果地面气温是37度,则10万米高空的气温计算方式是37-6×(100000÷1000),从而算出是-563度. 气象学上把表示空气冷热程度的物理量称为空气温度,简称气温,国际上标准气温度量单位是摄氏度,天气预报中所说的气温,指在野外空气流通.不受太阳直射下测得的空气温度,最高气温是一日内气温的最高值,最低气温是一日内气温的最低值.

6万米高空不是太空,6万米的高空是大气层的中间层.太空的解释是极高的天空,位于瑞士日内瓦的国际航空联合会定义了大气层与太空的界线:以离地球海平面100千米(约62英里)的高度为分界线,称为卡门线. 地球物理学家将大气空间(或称为空气空间)分为5层.对流层,海平面至10千米.对流层有浓密的空气,称为浓密大气层.浓密大气层随高度增加,空气越来越稀薄.平流层,10-40千米之间.中间层,40-80千米.80-370千米为热层,属于电离层的下部.外大气层,370千米以上的空间,属于电离层的上部. 从地球

3.9万米高空不是太空,3.9万米还没有超过地球表面,大概在平流层内,空气稀薄.平流层亦称同温层,是地球大气层里上热下冷的一层,此层被分成不同的温度层,当中高温层置于顶部,而低温层置于低部. 平流层之所以与对流层相反,随高度上升而气温上升,是因为其顶部吸收了来自太阳的紫外线而被加热.故在这一层,气温会因高度而上升.平流层的顶部气温大概徘徊在270K左右,与地面气温差不多.平流层顶部称为平流层顶,在此之上气温又会再以随高度而下降.至于垂直气温分层方面,由于高温层置上而低温层置下,使到平流层较为稳定

4万米高空并不是太空. 地球物理学家将大气空间分为5层,对流层.平流层.中间层.外大气层,而地球上空甚至在10万千米高度仍有空气粒子.因此4万米的高空只有40千米,所以不是太空. 自宇宙大爆炸以后,随着宇宙的膨胀,温度不断降低,当前,太空已成为高寒的环境,平均温度为零下270.3℃.在太空中,各种天体也向外辐射电磁波,许多天体还向外辐射高能粒子,形成宇宙射线.如太阳有太阳电磁辐射,太阳宇宙线辐射和太阳风,太阳宇宙线辐射是太阳在发生耀斑爆发时向外发射的高能粒子,而太阳风则是由日冕吹出的高能等离子体

10万米高空是太空.高于海平面100千米以外属于太空.以离地球海平面100千米(约62英里)的高度为分界线,称为卡门线.卡门线以美国科学家西奥多·冯·卡门的名字命名.自宇宙大爆炸以后,随着宇宙的膨胀,温度不断降低,太空已成为高寒的环境,平均温度为零下270.3℃.

客机爬升到1万米大约需要5-15分钟.普通大型民用客机,从滑行到进入起飞跑道的时间大致是3-5分钟,视机场大小而定.从起飞到进入水平飞行的时间大致是5-15分钟,视航线高度,通常为8000-10000米.飞机的爬升率.爬升路线的轨迹和长短而定,具体时间略有不同.

男子一万米中国二级运动员成绩为34分钟,女子一万米中国二级运动员成绩为42分钟. 获得国家二级运动员称号还有如下要求:在可授予运动健将及以上称号的比赛中达到成绩标准.在全国体育传统学校联赛.中国田径协会或总局田径中心主办或协办以及与其他单位共同主办的比赛中达到成绩标准(马拉松项目除外).在省(区.市)体育局主办或与教育行政部门共同主办的综合性运动会.锦标赛或冠军赛中达到成绩标准(马拉松项目除外).上述国际和全国比赛各小项须至少有8人.省级和地市级比赛各小项须至少有6人上场比赛,方可授予等级称号.