辉腾是什么

"Phaeton".辉腾是大众旗下顶级豪华轿车,竞争对手包括奔驰S级.宝马7系.奥迪A8,俗话说:"不怕奔驰和路虎,就怕大众带字母".这里指的就是大众辉腾,大众辉腾是2002年德国大众研发的大型豪华轿车,外观和帕萨特差不多,顶配版的辉腾价格高达两百多万!尾部在大众车标下面有字母Phaeton. 大众辉腾"Phaeton"字母是连在一起的,辉昂"PHIDEON"字母则是相对分散的.大众希望辉腾的年销售量能够达到2万辆的销量,但时

辉腾是一款进口车型,这款车产自德累斯顿透明工厂. 大众辉腾是大众旗下的一款豪华轿车,2002年在日内瓦国际车展首次亮相,并在同年正式量产上市. 但可惜的是,在2016年这款车正式停产,这款车的寿命只有短短的14年,最后一款车型是2015款. 2015款大众辉腾符合国五排放标准,销售指导价格在79.58万到149.98万之间. 2015款大众辉腾的长度为5179mm,宽度为1903mm,高度为1450mm,轴距为3001mm. 2015款大众辉腾采用前置四驱的驱动方式,四驱形式为全时四驱,中央差速

大众辉腾后面的字母是Phaeton. 大众辉腾后面的字母来源于古罗马的女神Fides,这个字母象征的是誓约与信仰. 辉腾这款车是德国大众汽车公司生产的一款顶级豪华轿车,这款车于2002年正式量产上市,这款车是大众汽车旗下最高端的一款轿车,主要的竞争对手是奔驰S级.宝马7系和奥迪A8等车型. 对于大众汽车来说,这款车的意义是非常重大的,因为这是大众推出的首款全尺寸豪华轿车,这款车的官方指导价格为75.00-253.18万元,这款车的售价之所以非常昂贵,是因为这款车搭载的是全球轿车罕见的W12发动机

大众辉腾停产了.大众辉腾于2016年3月15日正式停产.辉腾的最后一款车型是2015款. 至于大众辉腾停产的原因,简单总结:销量不佳,成本又高,导致大众集团有了巨额的亏损. 辉腾自从2002年量产以来,给大众集团带来了20亿欧元的亏损.按照当时的汇率计算,辉腾整个寿命周期给大众集团带来了大约160亿的亏损. 大众辉腾是大众旗下的旗舰车型,非常厉害.在汽车界流传着一个梗:不怕奔驰宝马和路虎,就怕大众底下带字母. 大众的辉腾是大众旗下的顶级旗舰轿车,但是外形和帕萨特特别像,因此很多人都会把辉腾当成帕

辉腾是一款进口车,不过现在已经停产. 辉腾是大众旗下的一款豪华轿车,在2002年正式上市,生产周期并不算长,只有短短的14年. 如果没有皮耶希,也就不会有这款超豪华轿车,和它一起出现的还有大众途锐. 辉腾的长.宽.高为5175mm.1903mm.1450mm,轴距为3001mm. 这款车采用了手工组装,有着非常高的手艺,把现代的尖端科技和经典手工进行了完美的融合. 辉腾搭载3.2L.4.2L.6.0L三款发动机,6.0L版本发动机的最大输出功率为390千瓦,最大扭矩为550牛/米. 6.0LV1

最简单的办法是看车屁股,辉腾在车尾的车标下方有"辉腾"的英文字母.另外大众辉腾(VolkswagenPhaeton)是德国大众汽车公司生产的豪华轿车,于2002年正式量产上市.竞争对手有奔驰S级,宝马7系,奥迪A8等. 大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业.2019年位居<财富>世界500强第9位.

辉腾标志属于大众标,车尾大众标志下面的字母是:Phaeton.大众辉腾(VolkswagenPhaeton)是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车.,于2002年正式量产上市.辉腾来自大众汽车创建的透明工厂内.独特的顾客服务程序让顾客可以在透明工厂中亲身参与从车辆订购.观看车辆组装到交付使用的全过程.

1.辉腾的英文是"PHAETON",辉昂的英文是"PHIDEON". 2.辉腾和辉昂本无对比性,前者是基于宾利老款飞驰的D1平台打造,而后者基于A6L的MLB平台(新款飞驰已转投MSB平台),论级别并不对等.唯一相同的是,它们都分别是不同时期大众汽车家族里最贵的轿车.

大众辉腾已经停产,2016年3月正式停产,最后一辆辉腾在德累斯顿工厂生产线下线. 大众辉腾的生命只有短短的14年,大众辉腾在2002年正式上市. 大众辉腾作为一款和奔驰s级竞争的豪华车,口碑还是很不错的,那么为什么就停产了呢? 一.成本问题: 大众辉腾的产量比较低,销量也并不是很好,这给大众带来了巨大的亏损. 大众辉腾的日产量在8台左右,年销量不足奔驰S级的十分之一. 大众辉腾的制造成本是帕萨特的三倍,但是单车的盈利亏损率高达百分之四十,所以辉腾也就成了欧洲最赔钱的三款车之一. 二.产品竞争力较

辉腾跟辉昂的车身规格不同,辉腾是4门/4座:而辉昂是4门/5座.辉腾跟辉昂的变速不同,辉腾是自动变速器:而辉昂是双离合变速器.辉昂是大众继辉腾之后重返豪车轿车市场的唯一车型. 大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路,大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸.侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方.