手刹和脚刹用法

1、手刹的正确用法:

(1)松手刹:摁住手刹头部按钮,向上拉起一下后,下摁手柄到底即可。

(2)拉手刹:在坡上停车可以拉得更紧些防止后溜,平路上停车可以拉到七八分即可。

(3)注意事项:手刹不能代替脚刹,而且不可以长期处于拉起状态,因为时间久了钢丝也会变形,影响刹车性能,不拉到底也是考虑这个因素。

2、脚刹的正确用法:

(1)行驶中处理情况要有预见性,提前松开加速踏板,利用发动机的怠速牵阻作用减速,采取预见性制动,尽量避免紧急制动。

(2)在预见性制动时,可适当踩下脚刹制动器踏板,视情况确定踩下踏板的力度,当需停车制动时,先快速踩下去,稍停一下,再视汽车的减速情况确定是否需要再踩下去,最后在汽车要停未傍时稍微松一幔动踏板,可避免制动:“点头”。

(3)若行驶时遇有情况要减速或停车,可采用“先急后松法“制动:第一脚制动先急速踩下,紧接着缓补第二脚,再根据情况和距离的远近决定是否需要停车或松开脚刹制动踏板继续行驶。

时间: 2024-09-17 04:36:56

手刹和脚刹用法的相关文章

手刹和脚刹的区别是什么

手刹和脚刹最关键的区别是:使用场景不同.手刹是车辆停止后使用的,脚刹是车辆行驶时使用的,作用是使行驶中的车辆停止或者减速. 手刹又可分为电子手刹和机械手刹,它们起到的效果是相同的,使用场合也都一样,电子手刹操作更方便,而机械手刹更加稳定.可靠.因此一些注重操控和运动性能的车型,会首选机械手刹. 注意,脚刹和手刹需要配合使用才能发挥最佳制动效果,高速行驶的车辆万一出现脚刹失灵的紧急情况,可以根据车速轻轻拉起机械手刹,以此起到制动效果,最终刹停车辆:但如果是电子手刹,行驶中的汽车拉起电子手刹是不具备

手刹与脚刹有什么联系

1.脚刹一般是指制动器,是通过制动总泵分配油或者气到各个轮的制动分泵,再推动制动片磨擦制动盘(鼓),从而达到减速或停车的目的. 2.手刹也叫做驻车制动器,或者叫做辅助制动器.与制动器的原理不同,是采用钢丝拉线连接到后制动手刹材料蹄上,以对车子进行制动.脚刹是各个轮胎都起作用,驻车制动器一般都只是前轮或后轮起作用,除了个别的气驻车制动器.

手刹和脚刹的区别有哪些

手刹是辅助制动器,和脚刹在原理上是不同的,手刹的刹车原理是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,达到对车子进行制动的目的,没有液压系统的手刹结构简单,故障少,但是长期使用手刹会出现钢丝拉长的现象,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用之后,性能会下降,手刹的行程也会增加,而脚刹是汽车的主制动器,通过液压系统加大刹车力度,轻松而且省力,是在日常的开车过程中最常见的刹车装置,而且脚刹只在发动机工作的时候起作用,这也是很多人在熄火之后踩不动刹车的主要原因. 附:手刹使用注意事项: 1.不要拉太紧: 机械手刹在

汉兰达脚刹使用方法是什么

汉兰达脚刹的使用方法是:踩一下是锁定,再踩一下是解锁. 脚刹与手刹对比脚刹更加节省扶手箱空间,手刹与脚刹本质上是一样的,只是一个用手一个用脚. 在实际操作中,脚刹与手刹各有千秋.脚刹降低了旁人误操作手刹拉杆的可能性. 但是脚相对于手来说精确度差一些,不可能利用脚刹做出漂移等动作.

脚刹和手刹的区别

1.脚刹是四轮制动.脚刹的专业名称是行车制动器(后面直接说脚刹),他可以控制4个轮子.后来的汽车上出现EBD(电子制动力分配装置),在汽车制动的瞬间,行车电脑会收集四个轮胎的受力差距,然后高速计算出合适的制动力.之后调整制动装置,使其按照设定的程序,给四个轮胎分别施加不同的力,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全. 2.手刹是后轮制动.手刹专业名称是驻车制动器(后面直接说手刹),一般只对后轮进行制动.绝大部分轻型轿车,手刹都以杠杆原理拉动刹车拉线(电子手刹就是把这个拉线变成

汽车脚刹和手刹有什么区别

1.脚刹就是车辆主制动器,刹车力的传递是刹车踏板的机械力传递给液压,刹车油液的液压力通过管路传递到制动盘的作动器,刹车力度很大,且控制轻松省力.是正常行驶中的制动装置. 2.手刹的专业称呼是辅助制动器(驻车制动器),与主制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动. 3.两种刹车通过不同的途径控制刹车卡钳的做动.手刹仅作用在后轮,这也是为什么传统飘移靠拉手刹来实现,就是使后轮失去抓地力打滑而使车辆发生侧向移位滑动,主制动器失灵时可以采取手刹来应急辅助制动,但不能太猛力操作

新轩逸脚刹是什么意思

脚刹和手刹的原理一样,只不过从手拉的方式变成了脚踩的方式.除此之外,脚刹一般被放在刹车踏板的左侧,节省了汽车中央扶手部分的空间,使其设计起来也更加的美观. 一般来说,使用脚刹的车型都是自动挡车型,而根据使用场景的不同,脚刹的具体使用方法也略有差异,以下具体说明. 1.平路驻车: 在车辆停止后,踩住刹车将挡位挂到P挡,然后再踩脚刹,松开刹车. 2.坡道驻车: 在车辆停止,踩住刹车后先踩脚刹,后挂P挡,避免车辆出现溜车情况. 使用脚刹有利有弊,以下具体说明. 因为脚刹的原理和手刹一样,所以稳定性比较

只要停车必须踩脚刹吗

1.需要踩刹车.专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动. 2.凡是遇到车被堵塞在半坡,出现后溜的现象,车主首先要做的便是镇定,千万不能慌乱,迅速踩住脚刹,让车先停住.然后再轻拉手刹,缓慢松脚刹.此时脚最好不要离开脚刹,确定手刹拉牢后,再将脚刹松开.

自动挡汽车脚刹在哪边

自动挡汽车脚刹一般在左脚的位置. 一般来说,家用轿车使用的一般是手刹或者是电子手刹,脚刹是一种比较少见的制动方式,一般脚刹出现在一些日系车型上. 汽车上使用最多的就是手刹,传统的手刹是最常见的一种制动方式,因为传统手刹的制造成本比较低. 传统手刹采用的是钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动,手刹主要是由制动杆.拉线.制动机构以及回位弹簧组成的. 汽车上的脚刹一般都放在左脚的位置,相对于传统的手刹来说,脚刹使用起来不用消耗太大的力气,最大的优点是节省了汽车的中控台的空间. 需要注意的是,由于