cad如何快速进行编桩号

1.桩编号用"工程桩自动编号并提取坐标程序",百度搜索此程序即可.该程序可对任何对象.按任意顺序.任意位置进行编号并提取桩位坐标,提取的坐标可为相对坐标或绝对坐标: 2.同时,程序内部隐含:消除重叠对象.消除相同编号.消除重选编号等功能,且界面清晰友好.操作简便,可大幅度提高桩基施工编号和放样效率: 3.另外,还有与此程序的配套程序:将测量坐标转换为方位角和距离程序.桩编号统计程序.根据坐标文件自动绘制圆桩程序.批量提取桩编号文字插入点坐标程序等.

1.沿着道路前进方向,起点处的桩号是k0.000,每隔一定距离(如100米)做1桩号标记,并在相应有需要的地方进行标记,但应以设计图纸上标明的为准.K257+015~K262+505表示257千米再过15米到262千米再过505米的范围内. 2.K后的0的单位是km,加号的后三个数字单位是米. 3.K0+040~K0+100表示从道路起始点的第0公里,40米处开始到起始点第0公里100m处.是用于确定里程的. 4.K0+040~K0+100,意思就是从里程K0+040到里程K0+100这段60m

因局部改线,或量距中发生错误等均会造成p里程桩号与实际距离不相符,这种在里程中间不连续的情况叫"断链桩号". 凡新桩号比老桩号大(新路线比老路线长)的叫"长链". 凡新桩号比老桩号小(新路线比老路线短)的叫"短链". 所谓"断链处理"就是不牵动全线桩号,允许中间断链,而出现桩号不连续.仅在改动处用新桩号,其它不变动处仍用老桩号. 并就近在直线段选一个是整桩的老桩号为断链桩.在同一断链桩上分别标明新老两种里程及相互关系. 例:某

桩号k19十950意思是19000米+950米=19950米,K的意思是千米的意思,K19就是19000米.沿着道路前进方向,起点处的桩号是k0.000,每隔一定距离做1桩号标记,并在相应有需要的地方进行标记,但应以设计图纸上标明的为准. 意为:公路200公里处再过500米为开始处,直到350公里再过800米处的这段路. 计算路长:350.800-200.500=150.300km 还有k0.000-100之类的情况,这种有负的情况,说明路是按两个方向分的,有一个是正方向,另一个则是反方向,类似

使用炸开方式解决在Cass中打撒标记的桩号.具体流程是在Cass中的主菜单任务栏,选择子菜单中的工具栏或编辑栏,再选择炸开实体选项,即可实现打撒标记的桩号.

桩号K0+000意为沿着道路前进方向,起点处的桩号. 桩号是用来记录路的长度的,每隔一定距离(如100米)做桩号标记,并在相应有需要的地方进行标记,但应以设计图纸上标明的为准.施工前,对设计基础桩进行统一编号,以利于施工,号码不重复,且唯一.K一般是指勘测的"勘"的汉语拼音首字母,整条路的起点一般定为K0+000.加号的后三个数字单位是米,起点前进的方向10米的地方为K0+010,20米为K0+020,以此类推:K后面的数字代表千米(1千米=1000米),例如K1+000即为起点前进1

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桥梁中心桩号:是桥梁起点背墙前沿线桩号和桥梁多孔跨径总和的一半而得到的桩号:多孔跨径总和是指桥梁多孔标准跨径之和,标准跨径是指桥墩中心线间距离或桥墩中心线距桥台背墙前沿线之间的距离. 补充: 1.桥墩桥台中心桩位就是桥墩.台中心轴线的桩号: 2.桥位控制桩是为了防止因施工.环境等因素对桥位定位桩进行破坏: 3.增设的对桥位起控制作用的桩,一般用三角网进行布控.

测量桩号是对桩号进行统计测量,用以计算施工路段的长度进行分析,并且可以运用于计算公路的长度,方便行车司机.桩号,是指施工前对设计基础桩进行统一编号,为了有利于施工,号码不得重复,并且需要数字唯一.沿着道路前进方向,起点处的桩号是"k0.000",每隔一定距离做一个桩号标记,并在相应有需要的地方进行标记,但应以设计图纸上标明的为准,不得随意标记桩号编码.