飞机维修专业

飞机维修专业学校有南京航空航天大学.中国民航大学.中北大学.南京工程学院.上海理工大学.武汉科技大学等. 扩展资料 飞机维修专业培养从事飞机维修工作的人才.包括附件修理.装配和调试.飞机试飞及其故障诊断和排故.飞机修理技术管理.飞机外场维护.

飞机机电设备维修专业学空气动力学基础及飞行原理.人为因素与航空法规.机械制图.飞机构造基础.飞行维护技术基础.燃气涡轮发动机基础.燃气涡轮发动机系统.飞机电源系统.飞机电气基础.飞机系统与附件等. 扩展资料 航空机电设备维修是一项对专业知识要求高.技术性强的工作,本专业学生所学习的理论知识按照"必须.够用"的原则安排,强调英语能力和计算机应用能力,着重培养动手能力,以适应航空运输企业机务工作的需要.

航空机电设备维修专业就业前景: 由于我国航空运输业的发展速度快于国民经济的发展速度,而上海又是东方航空.国际航空.上海航空和春秋航空公司的基地城市,又有不少外国航空公司的维修基地,所以就业前景光明.以上海为基地的三个航空公司每年都在扩充机队,机务人员的需求量很大,近年来更是供不应求,只要毕业生成绩合格,英语水平达到要求,都能就业.

航空地面设备维修专业介绍: 培养目标:培养掌握航空地面设备维修的专业基础知识,具备航空地面设备维修的知识与能力,在地面设备维修.特种车辆的构造与特性.车载发电与供电系统.供油与供气系统及其它车载系统的维修.管理等技能,能在生产第一线从事航空地面设备维修工程应用及运行管理等方面工作的技术技能型人才. 就业前景:毕业生主要从事在航空公司及军用.民用机场气源车.电源车.牵引车.空调车.平台车等航空地面设备特种车辆的运用.维修与管理工作.在军.民航各航空公司及机场的地面设备保障部门从事航空器地面特种设备

有航空机务维修专业的大学有很多所,其中专业性很强的有: 1.中国民航飞行学院. 简介:中国民航飞行学院占地一万七千多亩,创建于1956年,是中国民用航空局直属的一所培养民航飞行人员和其他专业技术人才的全日制普通高等学校. 2.中国民航大学. 简介:中国民航大学有十七个"二级学院",设置二十八个本科专业.6个高职专业,有硕士学位授权一级学科十三个.硕士学位授权二级学科四十九个.学校有各类在校学生两万两千余人. 3.北京航空航天大学.

1.广州民航职业技术学院位于广东省广州市,是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校. 学校源自1980年由原中国民航广州管理局举办的技工学校.1984年在此基础上成立"中国民航广州中等专业学校",由民航广州地区管理局领导管理.1999年经教育部批准成立"广州民航职业技术学院". 2.中国民航大学创办于1951年9月,位于天津市东丽区,是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校. 3.天津民航大中国民用航空学院是中国民

凡遵纪守法并符合下列条件之一的,可报名参加二级建造师全部科目考试: 1.具备工程类或工程经济类中等专科以上学历并从事建设工程项目施工与管理工作满两年: 2.具备其他专业中等专科以上学历并从事建设工程项目施工与管理工作满5年: 3.从事建设工程项目施工与管理工作满15年. 二级建造师是建筑类的一种执业资格,是担任项目经理的前提条件.二级建造师执业资格考试合格者,由省.自治区.直辖市人事部门颁发<中华人民共和国二级建造师执业资格证书>.取得建造师执业资格证书经过注册登记后,即获得二级建造师注册证书

飞机维修专业的就业前景在所有专业中排行第2305位,据相关数据显示,飞机维修专业毕业的学生其月平均工资约为5882元,最低月工资约为2763元,最高月工资为18000元以上,其中29%飞机维修专业的学生选择在湖南发展. 我国被认为是民航业中发展最快.发展潜力最大的国家.据波音公司预测,未来20年间,中国将需要2400架新飞机,成为全球第二大航空市场:国际机场协会也表示,中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家.目前国际民航平均的人机比是100比1,而我国民航业平均的人机比是200比1,这意味着,

修飞机的职业叫飞机维修工程师,是飞机的保养师.维护师,他如同医生一样,运用自己娴熟的技艺为飞机诊治一个又一个疑难杂病,为飞机的安全飞行提供了坚实的后盾保障,是安全的捍卫者.飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分.装备.零件的齐全:负责飞机的维修工作,确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性,从业门槛高,人员待遇好.其一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历.要持有CAAC(已改为CCAR)飞机维修基础执照,并且要有飞机维护工作经验.此外具备基础执照及相应机型授权者则为用人单位优先考虑