手动挡下坡可以空挡滑行吗

1.首先不能够空挡滑行,一定要带挡下坡.空挡滑行对于汽车的刹车片会造成非常严重的损耗,除非你在下坡的时候不使用刹车,但是空挡滑行不使用刹车一般人都控制不了车速.下坡刹车在于巧,先轻踏挤压尾制,再挤压前制,目的是防止车头过分下沉,主动增加尾轮负重,避免加压在压杆上.载客刹车在于稳.后坐有乘客时,汽车头尾负重较平均,但是因为人车重量太大了,惯性亦随之增大,所需制动力大大提高.加上刹车时后坐乘客可能因没有防备而撞上椅子,导致人和车都不稳定. 2.还有就是现在有些手动挡汽车带有下坡辅助功能,在下坡之前提

下坡不能空挡滑行的原因如下: 首先,汽车空挡滑行时,由于发动机停止运转,所以空气压缩机不工作,而汽车需要经常制动,贮气筒内的压缩空气不断地减少,所以空挡滑行有可能造成汽车制动失灵. 其次,容易损坏变速器.由于变速器内大量采用滚动轴承,空挡滑行时虽然变速器第二轴转动,但是常啮合齿轮不转动,因此这些齿轮无法搅动变速器内的齿轮油,轴承(特别是位置较高的.靠激溅润滑的轴承)得不到可靠润滑,所以轴承和齿轮会发生过早磨损. 再次,有的驾驶员为了节油,采取踩下离合器.让发动机熄火的方式滑行,下完坡后突然抬起离

自动挡的车下坡不可以空挡滑行,这是属于危险的驾驶行为,会有安全隐患.空挡滑行时,汽车会失去发动机牵制作用,下坡的过程中,由于重力的作用,汽车速度会越来越快,在没有发动机牵制下的汽车,制动距离要增大很多,也就是说,刹车的作用会大大降低,车辆会处于失控状态.一旦前方有状况出,驾驶员没法使车辆及时减速或者停下来,造成很大的安全隐患.空挡滑行还有一个更为严重的隐患是,空挡滑行时,汽车熄火的可能性增大,汽车如果因故熄火,汽车会马上失去转向主力和制动助力,这种情况下,汽车可真是完全失控了,这种情况下,后果更

从省油角度来说,手动挡车型下坡时不要挂空挡滑行,所谓的"空挡滑行省油"只是针对以前的化油器车型来说的,现在很多电喷发动机车型根本不适用,相反还更费油,空挡滑行时(尤其是高速行驶时)变速箱的润滑效果变差,对变速箱没有好处.况且,从安全角度来说,空挡滑行车辆会失去动力,发动机怠速运转一旦熄火,汽车转向辅助就会停止工作,汽车就像风筝断了线,容易引发交通意外. 挡位方面,下陡坡.长坡时可以挂入低速挡(4挡或3挡),让发动机制动充分发挥作用,这在一定程度上降低了刹车系统的工作压力,同时避免了空挡

1.下坡路段踩离合换挡是可以的,如果踩离合滑行就不好,踩着离合滑行是很伤车的,现在的汽车发动机是电子传感器和电子控制器控制喷油点火的.在一定运行速度时放松油门而不空挡.也不踩离合,是由惯性带动运转的,发动机将停止喷油.点火,起到省油的效果.这就是一种良好的驾车基础,在行驶中每遇上红灯或者是下坡路段时,丢掉油门不打空挡,让惯性推动运行这就节油了. 2.汽车在长下坡时,要下坡前减低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道,下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡.严禁在进入下坡路段后再换挡,在下坡路段,严

不可以的.空挡滑行对自动变速器是有害的.因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的,会使变速箱内部件升温,造成损坏.所以空挡滑行对自动变速器的危害非常大. 有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,汽车维修专业人士就表示,自动挡车空挡滑行之所以对波箱有着较大的危害性,是因为现在的家用轿车基本都是电喷发动机,发动机转速在1000转以上松掉油门后,发动机也会自动停止给油--如果车有即时油耗表,就可以清楚地看到这时的油耗为零.而自动挡

自动挡不可以挂空挡滑行. 原因如下: 1,自动挡汽车行驶过程中挂空挡,车子的制动力会下降,容易引起追尾事故. 因为车子处在空挡滑行状态,发动机与驱动轮之间将失去联系,汽车依靠自身惯性前进.那么,一旦出现紧急状况需要制动时,全部制动力只能由刹车提供.而带挡滑行时,发动机本身会提供一定的牵制作用,再加上刹车,车子的制动距离就会缩短.而且空挡滑行汽车容易熄火,导致刹车助力鼓失效,刹车性能下降. 2,挂空挡并不省油,有时甚至更费油,与电喷式发动机的工作方式有关. 电喷式发动机,可以根据电脑程序判断喷油的

手动挡汽车在下坡的时候不要踩下离合器踏板,否则汽车的速度是非常快的,如果只依靠制动系统减速,那是非常容易导致制动系统过热失灵的.如果在下坡时踩下离合器,那么汽车就无法利用发动机制动了. 离合器是汽车传动系统中的重要部件,这个部件可以连接或断开发动机与变速箱. 离合器是安装在发动机与变速箱之间的,离合器的压盘安装在发动机的飞轮上,压盘的下面就是离合器片. 离合器片中间有一个花键,这个花键可以固定一根传动轴,这个传动轴就是变速箱的动力输入轴. 离合器片是一个易损件,随着汽车行驶里程的增加,离合器片也

不可以.首先自动挡车型在D挡行驶时无法直接挂入N挡,需要停车后在车辆静止的情况下才能将档位拉入N挡,自动挡车空挡滑行并不具有可行性.自动挡空挡N设置的目的是满足特殊情况时的停车需要或者拖车时使用,需要拖车时须将档位挂入N挡,是因为在其它档位更容易损坏变速箱.挂入空挡时的变速箱润滑效果的确会变差,高速并且长时间滑行会加剧变速箱磨损. 空挡滑行能省油,那都是上个世纪的事了.随着发动机技术的发展,及国家对排放的要求提高,目前大街上能看见的车几乎都是采用电控燃油喷射(电喷).这种电喷发动机由发动机电脑(