哈弗H8采用的什么悬架

以2017款哈弗H8为例,哈弗H8的前悬架使用的是双叉臂式独立悬架,后悬架使用的是多连杆式独立悬架。

双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架都是非常高级的悬架。

单纯论操控,双叉臂式独立悬架绝对是最好的悬架。双叉臂式独立悬架又叫双A臂式独立悬挂,这种悬架拥有非常好的横向刚性和抗扭强度,而且车辆的抓地性能好,路感清晰。

多连杆式独立悬架是综合实力最好的悬架。不论是舒适性、操控性、稳定性等各个方面都是非常好的。

不过多连杆式独立悬架主打的特性还是舒适。可以说在舒适性方面,多连杆式独立悬架是最好的。

但是以上两种悬架由于占用空间较大,成本较高,一般只在高档轿车上才能看到。

当然了,以上所说的都是理论上的。现实当中,最重要的还是看厂家对于悬架的调校。

上百万豪车的双叉臂式独立悬架和一二十万的双叉臂式独立悬架,其调校肯定是不一样的。车内乘客坐起来的乘坐感受肯定也是不同的。

时间: 2024-11-03 22:26:04

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哈弗M6采用的什么悬架

哈弗M6使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为双横臂式独立悬架. 麦弗逊式独立悬架是一种比较常见的前悬架类型,有很多类型的汽车使用的都是这种类型的悬架. 麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧.减震器.下摆臂组成的,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架结构比较简单,重量也比较轻,使用起来比较灵活. 双横臂式悬架是指有两根横臂的悬架系统,这种类型的悬架采用的减震器没有横向的载荷,上端的高度非常低,这种设计可以降低汽车的高度,同时还可以改变汽车的造型. 汽车使用这种类型的悬架可以使汽车具有很好的操控性,

哈弗H7采用的什么悬架

以2019款哈弗H7为例,哈弗H7前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架采用的是多连杆式独立悬架. 麦弗逊悬架因为结构简单,占用空间少,是最常见的独立悬架,同时也是最简单的独立悬架.绝大部分汽车的前悬架都会采用麦弗逊式独立悬架. 多连杆悬架一般指有三根连杆或多根连杆(直至五根连杆)的悬架.理论上,多连杆悬架的连杆数量越多越好. 使用了多连杆悬架的汽车,不论是舒适性.操控性.稳定性等各个方面都是非常好的.特别是舒适性方面,多连杆式独立悬架可以说是最好的悬架. 但是多连杆悬架由于成本较高,占用空间较

哈弗H4采用的什么悬架

以2019款哈弗H4为例,哈弗H4的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是双横臂式独立悬架. 汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类.两种悬架各有优缺点. 简单总结就是:独立悬架的操控性和舒适性更好:非独立悬架的支撑性更好,并且能够承受很大的扭力. 独立悬架的结构相对复杂,维修不便.价钱方面,毫无疑问是独立悬架更贵一些. 常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架.整体桥式非独立悬架. 常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架.双叉臂式独立悬架.多连杆式独立悬架. 麦弗逊式独立悬架是最常见的,因为它的

哈弗H2采用的什么悬架

根据长城汽车的官方介绍,哈弗H2的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架.搭载这种悬架的汽车在行驶时比较舒适,能够有效的过滤掉车辆震动,并且可以在一定程度上提高汽车的操控性. 悬架是连接汽车车体和轮毂的装置,它可以起到承载车身的作用,同时也可以有效的过滤汽车震动,增加驾乘汽车的舒适性.一般来说,汽车悬架都分为独立悬架和非独立悬架. 其中,独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架.横臂式独立悬架.纵臂式独立悬架.双叉臂式独立悬架等:非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架.螺旋弹簧非独立悬架和主副簧

哈弗F5采用的什么悬架

以2019款哈弗F5为例,哈弗F5的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架,后悬架使用的是双横臂式独立悬架. 有两根横臂的悬架系统就是双横臂式独立悬架.双横臂悬架的操纵稳定性和舒适性非常好,是比较高级的悬架. 但是双横臂悬架的缺点是占用空间较大,并且制造成本相对更高,因此很少出现在紧凑型车型上. 麦弗逊悬架绝对是所有车型使用的最多的悬架.上到保时捷911,下到几万块钱的家用买菜车,都在使用麦弗逊式独立悬架. 之所以这么多车辆使用麦弗逊悬架,是因为它的结构简单,占用空间少,最重要的是成本较低.基本上百分之

哈弗F7采用的什么悬架

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了双横臂独立悬架. 大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,这种悬架的应用是相当广泛的. 麦弗逊悬架的结构简单,成本低,这种悬架占用的空间也是比较小的. 一般横置发动机的汽车前悬架都会使用麦弗逊独立悬架,因为使用横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的,这样是没有足够的空间用来安装结构更加复杂的悬架的. 双横臂独立悬架是基于双叉臂悬架改进的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了两个连杆. 双横臂悬架的成本更低,这种悬架占用的空间也是更小的.

哈弗H9采用的什么悬架

以2020款哈弗H9为例,哈弗H9的前悬架使用的是双叉臂式独立悬架,后悬架使用的是整体桥式非独立悬架. 常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架.整体桥式非独立悬架. 常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架.双叉臂式独立悬架.多连杆式独立悬架. 整体桥式非独立悬架可以说是硬派越野车必备的利器之一.这种悬架结构简单,能承受很大扭力,不论什么路况都能让四轮获得更好的抓地力. 双叉臂式独立悬架是非常高级的悬架.单纯论操控,双叉臂式独立悬架绝对是最好的悬架. 双叉臂式独立悬架又叫双A臂式独立悬挂,这种悬架拥有非常

哈弗H5采用的什么悬架

以2018款哈弗H5为例,前悬架使用的是双横臂式独立悬架,后悬架使用的是整体桥式非独立悬架. 汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架两大类.两种悬架各有优缺点. 简单总结就是:独立悬架的操控性和舒适性更好:非独立悬架的支撑性更好,并且能够承受很大的扭力. 独立悬架的结构相对复杂,维修不便.价钱方面,毫无疑问是独立悬架更贵一些. 常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架.整体桥式非独立悬架. 常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架.双叉臂式独立悬架.多连杆式独立悬架. 有两根横臂的悬架系统就是双横臂式独立悬架.双

哈弗H2S采用的什么悬架

根据长城汽车的官方介绍,哈弗H2S的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架.这种悬架在降低汽车制造成本的同时,可以保证一定的汽车行驶舒适性和操控性,是市面上常用的悬架之一. 悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称.它既可以起到支撑车身的作用,又可以有效的过滤车体震动,增强了汽车行驶时的舒适性. 按照种类的不同,汽车悬架一般都分为独立悬架和非独立悬架. 独立悬架包括麦弗逊式独立悬架.横臂式独立悬架.纵臂式独立悬架.双叉臂式独立悬架等:非独立悬架包括钢板弹簧式非独立悬架.螺