凯越减震器顶胶怎么换

1.减震器顶胶没有固定的更换期限,只要顶胶坏了就需要更换了.汽车的减震器与车身连接的地方都是有缓冲胶的,这个部件也被称为减震器顶胶.顶胶起到缓冲震动的作用,这样可以提升汽车的舒适性.顶胶是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象.如果减震器顶胶坏了,那会严重影响车子的行驶质感和行驶舒适性.

汽车减震顶胶坏了,其对车的损害主要有:噪声增加.磨前轮胎内侧.引起吃胎.顶胶是否损坏有两个简单的差别办法:听声音,有些坏了,前减在行驶的时候有可能有声音,这个容易发现.顶胶损坏肯定会有吃胎问题,一旦发现,要马上到修理厂举升机上检查.检查方法:举起汽车,不要太高,离地即可,手抓住轮子往上提,如果能提得动让轮子上下有行程.证明已损坏,行程越大,证明越严重.

别克凯越减震器坏了的表现如下: 1.单边减震器漏油,会造成车身不平衡一边高一边低,行驶时车子会自动跑偏,加剧轮胎的不规则磨损. 2.减震器顶胶老化脱落,会使减震器与其他部件碰撞,从而发出异响,一般底盘异响多是这个原因. 3.减震弹簧疲软,弹簧伸张力不足,会使减震.缓冲的效果大大降低,减震器受到的液压就会增加,从而导致减震器漏油.

减震顶胶出现异响,应及时更换.当减震顶胶因磨损严重而损坏时,车辆减震器在工作时会发出异常的响声.如果减震顶胶出现异常,对于汽车行驶稳定性还是有很大影响的.因为减震顶胶就是减震器总成顶部的弹簧基座,由橡胶材料制成,其主要起到缓冲的作用. 减震器顶胶坏了的表现: 1.轮胎噪声变大.严重时能听到轮胎轰鸣的声音. 2.舒适性变差.过减速带或者坑洼路段时,能听到“嘣的一声,伴随的是一阵直接传到身体的冲击感,很生硬难受. 3.直线行驶跑偏.方向盘保持着相同的角度,车辆却不能够维持直线行驶,总会自动跑偏. 4

汽车顶胶坏了的表现可能会引起胎噪变大,严重的时候可以听到轰隆隆的声音:最简单的判断方法就是舒适性变差,过减速带的时候会发出"咚的声音,并且声音明显,好像减震出了问题. 顶胶其实就是压力顶胶,主要起到一个缓冲的作用.比如我们平时开车过减速带时,会将轮胎完全落地之后将车身微量向扶的感觉,舒适性特别好:另一方面,减震器顶胶还有隔音效果.轮胎与地面产生的胎噪也需要它来完成减轻:并且当汽车经过颠簸路段时,也可以减少对车的直接冲击力.减震器顶胶是最后一道减震,它在弹簧发挥作用时帮助弹簧减轻冲击力.当弹簧压到

1.首先要注意是,右边减震器的顶胶是比较难换的,因为元宝挡住了右边的传动轴,所以如果更换右边减震器时,要先将元宝的固定螺栓松下. 2.右边的螺栓一般松下一半,左边的螺栓看情况,一般不要松:如果不拆减震器换顶胶,那么需要购买专用的螺母. 3.用专用的工具将减震器上盖紧固的螺母松下,然后取下上盖:再用加长的21M套筒将平推轴承螺母松下. 4.将所准备的专用螺母在减震芯杆上拧进去,直至底部,可以不把螺母拧死但一定要拧到底:再把车子升起,这样减震器就会缩下去. 5.从下方观察,如果在下面不能将顶胶取出,

汽车顶胶坏了主要有汽车行驶舒适性变差.胎噪变大.方向跑偏.原地打车轮会有异响等表现. 1.汽车行驶舒适性变差 当汽车在平坦路面行驶中出现异常颠簸,或者过减速带时出现"咚咚"的声音,就说明汽车顶胶坏了. 2.胎噪变大 和第一条类似,汽车行驶出现异响.胎噪变大也是顶胶坏了的表现. 3.方向跑偏 当汽车方向盘是正直的,而汽车不走直线时,可能就是汽车顶胶坏了. 4.原地打车轮异响 当汽车在原地打车轮,出现"咯吱咯吱"的声音时,就说明汽车顶胶坏了. 关于汽车顶胶: 汽车顶胶就

1.轮胎噪声变大:严重时能听到轮胎轰鸣的声音. 2.舒适性变差:过减速带或者坑洼路段时,能听到"嘣"的一声,伴随的是一阵直接传到身体的冲击感,很生硬难受. 3.直线行驶跑偏:方向盘保持着相同的角度,车辆却不能够维持直线行驶,总会自动跑偏. 4.原地转动方向盘发出"吱吱"声:顶胶老化失去弹性,被挤压发生的声音.

需更换减震器时需要一次换两根,因为只更换一个,汽车平衡受力不均匀,会造成减震器受力不同,容易出现安全问题. 减震器: (Absorber)从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种,还有一种可变阻尼的减震器.减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击.在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的.减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作.在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器