迈是什么单位

迈是英语Mile(英里)一词的音译,表示距离,写作Mile/h(也就是英里每小时)时表示速度,速度七十迈中的迈表示速度. 由于我国汽车工业起步晚,特别是建国初期,一直是外国车当道,它们大多是以英里每小时作为速度和里程表的记数单位的,所以我们的老师傅就一直习惯以"迈"作为速度单位来读了,实际上,目前国际上(包括我国)统一的速度单位为"千米/小时",而1千米和1英里的距离是不一样的,1英里＝1.609千米.

平常说车速多少码,起源于"迈"这个速度单位.一迈等于1英里每小时,换算成公制,约等于1.6公里每小时.后来,国际上通用公制.我们平常说的车速100码等于100公里每小时.英国人说的100迈等于160公里每小时.实际上,迈是指英里,1英里等于1.6公里.所以确切地讲,40迈等于64公里每小时.

1.6公里.我国的车速单位统一规定是公里/小时(千米/小时,km/h).例如,120公里/小时=75迈/小时,100公里/小时=62.5迈/小时,80公里/小时=50迈/小时.

中国人所说的迈和码一般指的就是公里每小时,但是迈与公里每小时是不一样的,80迈每小时的速度等于128公里每小时的速度. 进入中国销售的汽车速度表上的单位都是千米每小时,但是一般的人都习惯说成是多少码,多少迈,其实指的就是公里每小时.大多数人以为迈,码,与公里每小时是一样的,其实是不一样的. 如果真要在国内道路跑到80迈每小时,那就已经超过了限速.在中国的高速公路上最高限速是120公里每小时,跑到80迈每小时的时候就已经超速了. 在很多欧洲国家,人们用英里每小时来表示速度,英里就是我们平时所说的迈

公里和迈是不一样的.在换算关系上,1英里(迈)约等于1.609千米(公里).在上世纪90年代初,中国的轿车市场刚刚启动,大量外国汽车进入中国,当时很多欧美国家速度单位采用的是英制,因此在车速表上显示的速度单位就是英里/每小时,那么转换为英文就是MPH.在英语中,英里称为"mile",音译为"迈",国人为了方便,经常会省略掉后面的"每小时",音译为"迈".我国采用的是国际通用的公里制度,车速表上显示的速度单位是千米/每小时,英文

迈和码的区别在于: 1.两者单位表示意思不同."迈"用于表示XX英里/小时."码"来代表公制单位中的XX公里/小时. 2.表示的速度大小不同.

1.一迈等于1英里每小时,换算成公制,约等于1.6公里每小时. 2.公里是不称为迈的,而且迈是一个速度单位,而公里是一个长度单位.意思就是1迈/小时,简称mph,mph是mileperhour的缩写.表示英里/小时.大家都俗称"迈",1迈=1.609344公里/小时,换算以后就是100迈=160公里时速.迈,mile,英里,音译成迈. 3.科学上用速度来表示物体运动的快慢.速度在数值上等于单位时间内通过的路程.速度的计算公式:V=S/t.速度的单位是m/s和km/h.

英制用mile/h,就是以英里/小时作为单位的车速,所以说多少迈,就是多少英里每小时,中国以公里作为计量单位,即km/h,汽车仪表盘上,以前都是m/h所以是迈,现在虽然中国的仪表盘上是km/h,于是约定俗成的说成码,简化了公里每小时的说法,直接说多少码,大家都明白是多少公里的时速.香港由于采用的是英制单位,因此港片说车速,都是说迈,大陆赶潮的,也有说迈的,这是没明白迈和码的速度是不同的,但是基本上大家也明白,在大陆说迈(说的人不是香港人或者英制单位国家的人)的,就是说多少码而已.限速100码,你

多少匹马力与迈是没有关系的,马力可以换算成功率,功率是衡量发动机单位时间内做功多少的,迈是衡量车子的速度的,这两个单位是没有什么关系的. 功率是发动机一个重要的动力参数,功率可以衡量发动机单位时间内做功的多少,功率越高,发动机的动力也是越强的,当然油耗也是越高的. 发动机的功率是转速和扭矩的乘积.扭矩是衡量发动机做功一次输出力矩大小的. 扭矩是指让物体转动起来的力矩,这是针对发动机曲轴来说的. 迈是一个速度单位,这个迈是衡量车子的行驶速度的,迈与功率之间没有关系,不能换算. 车子的最高速度不仅取