闸阀和截止阀的区别用在什么介质

截止阀在安装时,介质可以从阀芯的下方进入和从上方进入两种方式。介质从阀芯的下方进入的优点是当阀门关闭时盘根不受压力,可以延长盘根的使用寿命,并可以阀前管道承压的情况下,进行更换盘根的工作。介质从阀芯的下方进入的缺点是阀门的驱动转矩较大,约为上方进入的1.05~1.08倍,阀杆受的轴向力大,阀杆容易弯曲。为此,介质从下方进入方式,一般只适用于小口径的手动截止阀,以阀门关闭时介质作用于阀芯的力不大于350kg为限。电动截止阀一般是采用介质从上方进入的方式。介质从上方进入方式的缺点正好与下方进入方式相反。

时间: 2024-11-02 14:51:12

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闸阀和截止阀的区别

1.结构不同:闸阀比截止阀结构复杂,高度尺寸较大,从外形来看闸阀比截止阀短而高,特别是明杆闸阀需要较高的高度空间,这在安装空间有限的情况下选型要注意的. 2.密封面不同:闸阀在开启和关闭时阀芯和阀座密封面始终接触并相互摩擦,因而密封面容易磨损,特别是在阀门处于接近关闭状态时,阀芯前后压差很大,密封面磨损就更为严重:而截止阀的阀瓣一旦处于开启状况,它的阀座和阀瓣密封面之间,就不再接触,因而它的密封面机械磨损较小,但是介质如果含有固体颗粒,容易损坏密封面. 3.流阻不同:闸阀在全开时整个流道直通,此

闸阀球阀蝶阀的区别

闸阀:阀体内有一平板与介质流动方向垂直,平板升降实现开闭.特点:密闭性好,流体阻力小,开闭力较小,用途广泛,也有一定调节流量性能,一般适用于大口径的官道上.球阀:利用一个中间开孔的球体作阀芯,靠旋转球体来控制发的开启和关闭.特点:结构较于闸阀简单,体积小,流体阻力小,可代替闸阀的作用.碟阀:开闭件为一圆盘形.绕阀体内一固定轴旋转的阀门.特点:结构简单,外形尺寸小,重量轻,适合制作较大直径的阀.由于密封结构及材料尚有问题,所以只是用于低压,用于输送水.空气.煤气等介质.

闸阀和截止阀的区别是什么

1.结构特点不同:闸阀的阀瓣为一闸板,体形比较简单,铸造工艺性较好:而截止阀结构比较复杂,有球形.锥度和平面的阀芯,向下压到阀座上密封. 2.使用情况不同:闸阀开闭所需外力较小,流体阻力小,介质的流向不受限制:截止阀由于其结构特点使其流动阻力大,在开启和关闭过程中总有一个很费力.全开时,闸阀密封面受工作介质的冲蚀比截止阀小. 3.密封性不同:闸阀的密封性较差,而截止阀有单向密封效果好的特点,所以在防止工质逆流的场合,它也有用武之地. 4.工作原理不同:截止阀工作是上升阀杆式,手轮跟着阀杆一起做旋

截止阀和闸阀的区别

区别在于工作原理不同.结构不同.密封面不同.流阻不同.截止阀是上升阀杆式的,手轮跟着阀杆一起做旋转和上升运动,闸阀则是手轮旋转,阀杆做上升运动.闸阀比截止阀结构复杂,高度尺寸较大,从外形来看闸阀比截止阀短而高,特别是明杆闸阀需要较高的高度空间.而闸阀密封面有一定的自密封能力,它的阀芯靠介质压力紧紧地与阀座密封面接触,达到严密不漏,而且与截止阀相比较,它的主要优点是流体流动阻力小.

截止阀和闸阀有什么区别

截止阀和闸阀有运动方式区别.外形区别.密封性区别. 1.运动方式区别:闸阀属于手轮旋转,阀杆做上升运动,而截止阀是上升阀杆式,手轮与阀杆同时做旋转和上升运动. 2.外形区别:闸阀比截止阀结构相对来说更加复杂,高度尺寸较大,从表面上看闸阀比截止阀更短. 3.密封性区别:闸阀密封性能较高,阀芯与底座封面接触,达到严密不漏:当闸阀的运行压力损失最小,比截止阀的流体流动阻力更小.

气刹和油刹的区别

气刹和油刹的区别在于传递力的介质不同,气刹是依靠高压空气来传力的,油刹是依靠刹车油来传力的.大部分大客车,大货车会使用气刹,大部分家用车都会使用油刹. 常见家用车的刹车系统是由真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘组成的. 当驾驶员踩下制动踏板后,真空助力泵会提供一个助力,这样可以帮助驾驶员踩下制动踏板. 踩下制动踏板后,制动总泵会通过刹车油来推动制动分泵,这样制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘,然后汽车就会减速. 制动分泵就是我们经常说的刹车卡钳,刹车卡钳内部有很多活塞. 刹车片和刹车盘

芯片卡和磁条卡的区别

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z41t16闸阀是什么材质

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磁条卡和芯片卡的区别

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