古代把船称为什么

中国舟船发展史绵延数千年,最早创制的水上交通工具是筏子,这是一种用树干或竹子并排扎在一起的扁平状物体。古时也称筏子为桴、拊或箄。编木为筏之后,又有刳木为舟的独木舟。但筏子与独木舟都还不是理想的水上交通工具。在独木舟的基础上,人们创制出新型的船——木板船。木板船的问世,在我国可以追溯到遥远的商代。舟船的出现原本是人类为了满足载货、运输和生产的需要,但在奴隶制社会的夏、商、周时期,舟船和马车一样,也成为战争的工具。战舰虽是从民用船只发展起来的,但由于战舰既要装备进攻武器,又要防御敌舰攻击,所以,其结构和性能均比民用船只要优越得多。自明代起,浙、闽、粤沿海的小型海船多采用鸟船船型,以求速快。至此,我国古代四大航海船型全部出现并定型。

时间: 2024-11-13 16:55:28

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古代的船叫什么

古代的船叫舟.艋.艨.艟.舴.舢.艞.舡.舫等等,有很多名字.船舶,船,指的是:举凡利用水的浮力,依靠人力.风帆.发动机(如蒸气机.燃气涡轮.柴油引擎.核子动力机组)等动力,牵.拉.推.划.或推动螺旋桨.高压喷嘴,使能够在水上移动的交通运输工具.另外,民用船一般称为船(古称舳舻).轮(船).舫,军用船称为舰(古称艨艟).艇,小型船称为舢舨.艇.筏或舟,其总称为舰船.船舶或船艇.

古代将木星称为什么

古代将木星称为岁星,木星又叫太岁,木星的亮度仅次于金星,古代用它来定岁纪年.是离太阳第五颗行星,而且是最大的一颗,比所有其他的行星的合质量大2倍(地球的318倍).西方天文学家称木星为"朱庇特".

古代的船是怎么航行的

古代的船是依靠桨.风帆.舵航行的.风帆是推动船舶前进的推进工具,利用自然界的风作为动力,使船舶的航速.航区大为扩展,为船舶技术的进一步发展奠定基础.风帆的出现可说是船舶发展史上的重要里程碑,为船舶的大型化和远洋航行开辟了广阔的前景.

古代的船怎么画

首先画出船身,并画出船帆,在船身上画出木板的条纹,接着在船帆上画上五角星,船尾部画出一个小房子,往下画出水波纹,最后给小船涂棕色,船帆涂黄色,古代的船就画好了.具体画法: 1.首先画出一道弧线,在左右两边画出船身.船身的轮廓这样就画好了. 2.往上画出船帆.画的时候注意,越往上船帆的面积就会越来越小.然后在旁边画出第二个船帆. 3.然后在船身上画出木板的条纹.接着在船帆上画出一个五角星,在船的尾部上面画出一个小房子.船的形状就完成了. 4.再往下画出水波纹.给船涂上颜色,船帆涂上黄色,船身涂上褐

中国古代谁被称为文圣

中国古代被称为文圣的是孔子和欧阳修. 孔子:名丘,字仲尼.春秋后期伟大的思想家.教育家.是儒家学派的创始人,提出了"仁"的思想.开创了私人讲学的风气,广收门徒.晚年专心从事古代文献整理与传播工作,致力于教育,整理古代典籍,删修<春秋>.其学生将其思想言行记载在<论语>中. 欧阳修:字永叔,号醉翁,晚号六一居士,吉州永丰人.北宋政治家.文学家,且在政治上负有盛名.因吉州原属庐陵郡,以"庐陵欧阳修"自居.官至翰林学士.枢密副使,谥号文忠,世称欧阳

古代的船以什么为动力的

由于古代科技发展较慢,古代船的动力大多以风力为主,所以帆船成为了主要的水上交通工具,有时也辅助以人力划桨.船的吃水线问题可以通过出航前调试增减船身重量或调节船桨长度来解决.同时水流也是船动力的主要因素之一.

在古代里早上称为什么还有

在古代,早上被称为黎明.早晨.日始.破晓.旭日等,一般在古代的寅时卯时. 古代十二时辰: 1.子时,夜半,又名子夜.中夜.十二时辰的第一个时辰. 2.丑时,鸡鸣,又名荒鸡:十二时辰的第二个时辰. 3.寅时,平旦,又称黎明.早晨.日旦等.是夜与日的交替之际. 4.卯时,日出,又名日始.破晓.旭日等.指太阳刚刚露脸,冉冉初升的那段时间. 5.辰时,食时,又名早食等:古人"朝食"之时也就是吃早饭时间

古代将学校称为什么

称为书院.书院是中国古代民间教育机构,最早出现在唐朝,正式的教育制度则是由朱熹创立,发展于宋代.当时,由富商.学者自行筹款,于山林僻静之处建学舍,或置学田收租,以充经费.宋代,著名的书院有河南商丘的应天书院.湖南长沙的岳麓书院.江西庐山的白鹿洞书院.河南登封太室山的嵩阳书院.湖南衡阳石鼓山的石鼓书院.江西上饶的鹅湖书院粤秀书院 粤秀书院是康熙四十九年清廷御批的官办学院,为清代四大书院之首.后由朝廷赐敕额.书籍,并委派教官.调拨田亩和经费等,逐步变为半民半官性质的地方教育组织.仁宗庆历年间,各地州

古代的船为什么总要清洗甲板

在木质甲板时期,洗甲板就是几乎每天必不可少的工作,只有经常洗刷甲板,才能维持船的耐久性.不过当时木甲板在泼上水后,要用一种用砂和海水混合的研磨料的石块对甲板进行打磨. 用砂石洗甲板,水手们将其称为圣石磨洗,圣石磨洗一词据信源自水手们使用被称作圣经或经本的一块砂岩,膝跪以手磨洗大型帆船的甲板,状似祈祷者.磨洗时甲板上30至40人平行排列,前后推动圣石:领头者带动节奏并且适时喝令移位,甲板以海水冲洗及阳光漂白之后变得干净洁白.