常用的螺纹连接有那些类型

连接常用的螺纹有:普通螺纹.非螺纹密封的管螺纹.用于螺纹密封的管螺纹.米制锥螺纹. 1.普通螺纹:牙型为等边三角形,牙型角60度,内外螺纹宣和后留有径向间隙.同一公称直径下,按螺距大小分为粗牙和细牙.一般多用粗牙螺纹连接,细牙螺纹常用于细小零件. 2.非螺纹密封的管螺纹:牙型为等腰三角形,牙型角55度,牙顶有较大圆角.适用于管接头.旋塞.阀门即其他附件. 3.用于螺纹密封的管螺纹:牙型为等腰三角形,牙型角55度,牙顶有较大圆角.适用于管子.管接头.旋塞.阀门和其它螺旋连接的附件. 4.米制锥螺纹

直螺纹连接是套筒连接的一种.套筒连接是钢筋机械连接的俗称. 据<钢筋机械连接通用技术规程>:常用的钢筋机械连接接头类型如下: 1.套筒挤压接头:通过挤压力使连接件钢套筒塑性变形与带肋钢筋紧密咬台形成的接头. 2.锥螺纹接头:通过钢筋端头特制的锥形螺纹和连接件锥螺纹咬合形成的接头. 3.镦粗直螺纹接头:通过钢筋端头墩粗后制作的直螺纹和连接件螺纹咬合形成的接头. 4.滚轧直螺纹接头:通过钢筋端头直接滚轧或剥肋后滚轧制作的直螺纹和连接件螺纹咬合形成的接头. 5.熔融金属充填接头:由高热剂反应产生熔融

常见的螺纹连接分类及应用: 1.螺栓连接:加工简便,成本低,应用最广.主要用于需要螺栓承受横向载荷或需靠螺杆精确固定被联接件相对位置的场合. 2.双头螺柱连接:适用于被联接件较厚,要求结构紧凑和经常拆装的场合. 3.螺钉连接:适用于被联接件之一较厚,或另一端不能装螺母的场合,但经常拆装会使螺纹孔磨损,导致被联接件过早失效,故不适用于经常拆装的场合. 4.紧定螺钉连接:常用于固定两个零件的相对位置,并可传递不大的力或转矩.

螺纹连接装配的技术要求: 1.保证一定的拧紧力矩:螺纹连接可达到连接可靠和紧固的目的,要求纹牙间有一定摩擦力矩: 2.有可靠的防松装置:螺纹连接一般具有自锁性,在静载荷下,不会自行松脱,但在冲击.振动程交变载荷下,使纹牙间正压力减小,使摩擦力矩减小使螺纹连接松动: 3.保证螺纹连接的配合精度:螺纹配合精度由螺纹公差带和旋合长度两个因素确定,分为精密.中等.粗糙三种,旋合长度分为短.中等.长三种.

最常用传动螺纹有如下几种: 1.梯形螺纹:是一个高转速.少支承的旋转体,梯形螺纹是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱.驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力: 2.锯齿螺纹:主要用于传动装置,也可用于紧固链接场合.用于筒式结构零件内,如火炮.飞机螺旋桨.液压机立柱等: 3.矩形螺纹:螺纹牙型为正方形,螺纹牙厚等于螺距的二分之一.传动效率高,但对中精度低,牙根强度弱.矩形螺纹精确制造较为困难,螺旋副磨损后的间隙难以补偿或修复.主要用于传力机构中: 4.滚珠丝杠螺纹:是

没有区别,丝扣连接和螺纹连接是一样的.丝扣连接:又称螺纹连接,它是通过内外螺纹把管道与管道.管道与阀门连接起来.这种连接主要用于钢管.铜管和高压的连接,焊接钢管的螺纹目前大部分采用套螺纹机操作,而对于螺纹加工精度和表面粗糙度要求很高的高压管道都必须用车床加工.

螺纹连接中公称直径是螺纹尺寸的直径,通常指螺纹大径的基本尺寸. 公称直径,又称平均外径. 指标准化以后的标准直径,为内径和外径之间的中点,以DN表示,单位为毫米. 公称表示方法:公称直径用字母DN后面紧跟一个数字标志来表示,作为标志符号,符号后面注明单位为毫米的尺寸.公称直径是铸铁管,有缝钢管,混凝土管等管的标称,但无缝钢管不用此表示法. 例如DN50,即公称直径为50毫米的管子.

螺纹连接防松的根本问题在于防止螺纹副之间的相对转动.以承受轴向载荷的螺纹连接件为例,在螺纹副瞬间转动时,螺纹连接间存在两类摩擦力,矩来平衡螺纹副的转动力矩. 这两种力别是:由于载荷与残余预紧力作用在螺纹副之间的摩擦力矩和连接螺母与支承面之间产生的摩擦力矩.

传动常用的螺纹是:梯形螺纹.锯齿形螺纹.矩形螺纹. 1.梯形螺纹:牙型为等腰梯形,牙型角30度.内.外螺纹以梯形贴紧,不易松动.与矩形螺纹相比,传动效率略低,但工艺性能好,牙根强度高,对中性好. 2.锯齿形螺纹:牙型为不等腰梯形,工作面的牙测角为3度,非工作面的牙侧角为30度.外螺纹牙根有较大圆角,以减小应力集中. 3.矩形螺纹:牙型为正方形,牙型角0度.其传动效率较其它螺纹较高,但牙根强度较弱,螺旋副磨损后,间隙难以修复和补偿,传动精度降低.