高铁接触网电压多少

高铁接触网的电压25kV,因电阻因素,实际电压为27.5kV。高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路,高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。

拓展资料:

高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上,其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。支持装置用以支持接触悬挂,并将其负荷传给支柱或其它建筑物。

根据高速铁路接触网所在区间、站场和大型建筑物而有所不同。支持装置包括腕臂、水平拉杆、悬式绝缘子串,棒式绝缘子及其它建筑物的特殊支持设备。定位装置包括定位管和定位器,其功用是固定接触线的位置,使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内,保证接触线与受电弓不脱离,并将接触线的水平负荷传给支柱。支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷,并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。

时间: 2024-09-12 06:52:27

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高铁上电压是多少

高铁接触网电压为25KV,因存在电阻因素,实际电压为27.5KV.高铁接触网是沿着铁路上空架设的电力机车供电的输电线路.高铁列车进行运作所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来进行传输,在电网供电序列中无法找到高铁用的电压,且高铁的电是单向的.

高铁是怎么用电驱动的

用电力驱动高铁先要令电网传送出电力,再利用牵引变电机将电转换至合适的电压,最后通过接触线将电输送到高铁内. 平时我们乘坐高铁时我们可以看见在高铁运行的轨道附近都建立了一些像电线一样的东西,这个"电线就是为高铁连接电能的架空接触线. 高铁使用的电力源头来源于公共电网,它运行时电网先输送电力至牵引变电所.牵引变电所是一种可以进行电压转换的装置,它会将传输过来的电力转换至适合高铁的电压,再通过上面我们说到的架空接触线,将这些电输送到高铁发动高铁内部的电动机,来带动高铁的运行.

高铁电压是多少伏

高速铁路接触网的电压25kV,因电阻因素,实际电压为27.5kV. 高铁和普铁电气化区段,牵引供电电压,变电所馈电端27.5KV,供电臂未端不低于25KV,工频交流50Hz.铁路变电所牵引的变压器,高压输入侧接入国家供电系统的110KV三相电网,27.5KV低压输出侧,最早的是三相输出的一相直接接地,另外两相分别向铁路上下行方向供电臂供电,现在又有AT供电.BT供电等多种供电形式,每个牵引变电所大约供电40公里. 高速铁路接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路,高铁列车运行所仰赖的电

高铁上面的电线多少伏

实际铁路接触网电压为27.5KV,全国铁路是一样的,普通铁路和高铁一样,在检修时接触网要停电,并要做好接地,接触网几公里为一个供电区间,检修哪个区间就停哪个区间的电. 高速铁路在不同国家不同时代有不同规定.中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路.

高铁的燃料是什么

高铁不需要燃料,高铁是用电力驱动的,与传统内燃机驱动方式相比,电力驱动具有无污染.载客量大.动力/重量比大等优点.因此,世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式,即通过铁路沿线的架空高压线电网(我国都采用工频单相2.5千伏电压)对列车供电方式.各国高铁基本采用交流电作为高铁列车的牵引网络的电流制式.从电路角度来看,高铁采取AT(自耦变压器)供电方式.高铁能够跑起来,依靠的是牵引供电系统给高速列车提供电力.牵引供电为电力系统的一级负荷,但德国是例外,德国高铁电网有独立于德国国家电网.安装在列车车顶沿

高铁可以带插排上去吗

高铁上是可以带插排的,插排不是禁止携带物品.但是需要注意的是在高铁上不能用插排,因为高铁上的电压和正常的电压是不一样的,只能供电闹或手机使用.列车员如果看到有人用插排的话会立刻制止的,并且这样做的话也很容易引起火灾.

雾大会影响高铁吗

雾大一般不会影响高铁,只会晚点.不管是高铁还是动车会因为雾霾对接触网的影响,都会晚点.很大的雾霾对高铁会有一定影响,霾里面有很多带电离子,还有很多烟尘微粒,在高压的情况下,绝缘子(车顶的电线引入端)就会被击穿,导致"雾闪"发生.雾闪也称为污闪,主要是由于绝缘子太脏而造成的故障,电线杆上的电瓷瓶(功能是绝缘)上积存污垢后,对电线表面形成腐蚀,遇到浓雾后,水分太重,就会形成导电通道,击穿瓷瓶(电瓷瓶丧失绝缘功能),闪断后造成线路中断.此外,带着严重污染的雾还可能造成受电弓绝缘子被击穿,所以

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高铁采用交流电作为高铁列车的牵引网络的电流制式运行的.高铁能够跑起来,依靠的是牵引供电系统给高速列车提供电力.牵引供电为电力系统的一级负荷,但德国是例外,德国高铁电网有独立于德国国家电网.因此,高铁牵引供电系统包括架空接触网.牵引变电所.回流回路.

高铁上的插座可以插卷发棒吗

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