怎么松离合不熄火

没松离合就熄火可能有以下原因:离合器踩到底时正好压住供油管了或者挡住供油管之内的了.节流阀体脏了.清节流阀体或更换节流阀体.电脑出现问题.到服务站进行检测.离合器踩到底后,离合没有切开.应换离合器拉线或离合器盘片.

挂二档松离合会不一定会熄火,只要是挂二挡,缓慢地松离合然后缓加油门,车子就不会熄火了.如果是挂二挡快速地松离合就会导致发动机转速下降,如果不踩油门使发送机提速车子就会熄火.

松离合不踩油门的话只要你离合控制好就不会熄火.如果放开过快阻力加大燃油没跟上去就会熄火.踩下刹车却没有踩离合,因为你的动力没有切开,使得发动机还和离合器连接着,这时候的情况应该是车子还能走,而你又踩下刹车使车子完全停止,发动机受到阻力造成熄火. 所以起步松离合不要快速全松,要让离合处于半接触状态,这样发动机的转动才能不与轮胎转动同步,有一定的转速差,并且会有一部分动力传递到车轮使车辆移动而不至于造成熄火,传递动力的大小由油门控制,踩得越深动力越大,起步也就越快.

高速行驶时,在发动机低转速的情况下,扭力输出小,离合松的快了就容易熄火. 正确做法是: 踩离合,挂1档,松手刹,慢松离合,当车辆开始前进了就不要再松了,此时车辆开始起步,等车辆已经走出一米半米的距离后油门稳定了,再继续松离合,进入1档速度.简单点说,离合只松一半,等开始前进了再松另一半.

空挡状态下踩下和抬起离合踏板都不会熄火,挂挡状态下需要熟练的油离配合才可以实现不熄火,油离配合的基本原则是缓抬离合慢给油. 具体操作如下: 1.上车应该调整好座位,踩离合,左脚应将离合踩到底,否则挂挡有打齿的声音.或者挂不上挡,容易造成变速箱齿轮损伤. 2.挂到一档起步,不可以二挡起步,每台车档位分布不一样,所以要注意区别. 3.松离合,每台车的离合联动点都不-样,应该慢抬离合,找到半联动点,松离合车子略有抖动时既是联动点. 4.掌握车子联动点后,起步时左脚应迅速抬到联动点,加油门,松离合和加油

汽车空挡时突然松离合是不会使车熄火的.因为空挡时松开离合,没有给汽车提供动力,发动机不会突然受力.如果在挂上档位的情况下突然松开离合,发动机会突然受力,汽车往往会熄火.

空挡状态下踩下和抬起离合踏板都不会熄火,挂挡状态下需要熟练的油离配合才可以实现不熄火,油离配合的基本原则是缓抬离合慢给油. 一快:当开始松离合器时,动作要快. 一慢:当离合器松到即将进入接力状态时(初联动),动作要慢. 一停顿:当离合器松到进入接力状态时(半联动),动作稍有停顿. 第二慢:当离合器即将离开"联动点"位置(全联动)时,动作要慢. 第二快:当离合器松至完全结合时(进入离合器的自由行程)动作要快. 两快.两慢一停顿,有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程,熟练后达到二

先踩住刹车,然后踩下离合器,挂入1档.然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板,当抬到某一位置时,会感觉到发动机有点变声,伴随着车身开始发抖,说明已经到了离合点,现在松开刹车踏板,车辆就不会往后退.然后请踩油门,车辆就能顺利起步了.等车辆起步后,再慢慢地放开离合器踏板就可以了.是不是很简单,多加练习就可以了.

换挡后不可以立即松离合,离合器松的太快会造成熄火,所以离合器需要慢慢的松开:慢慢松离合器可以让发动机和变速箱有一个充分的结合,抬的过快对于发动机来说就是阻力突然变大:如果油门跟上不及时的话,就会出现动力输出不足,从而产生顿挫,甚至熄火.