地下车位选择什么位置好

一个大的原则就是,选的这个车位,尽量是巡逻人员.监控探头,都比较好覆盖的位置. 车位尽量选择距离回家比较近的地方,避免车库的出口和入口,这些位置肯定是车辆流动最频繁的地方,以免出入车辆的不小心剐蹭. 同一个小区,同一个物业,车位价格也会不同,因为有时车位的大小是不同的. 如果买了SUV.越野车,或者是一个超长的商务车,在挑车位的时候就要好好看一看,别为了图便宜,停车后发现还有半个车头在车位外面,或者车位太窄车门打不开,那就非常尴尬了.

选地下车位选择好进好出的位置好.或者是好出的,不一定选好进的位置.一般高峰期出地库的比较集中,排队绕弯耗时较长,所以车位距离出口近,是有好处的.近电梯口或者双车位右手面有柱子(或墙),选择靠一侧的,不选择靠管道.消防器材或者电控箱近的.

从长期来看,是有必要的. 我们所在城市每年的新车上牌数量不断增多,现在有车的用户都感受到了车位紧张的趋势了. 车位的供需矛盾恶化预期是远远大于改善预期的,甚至可以说对于有车的人而言,车位比住房还刚需. 因为人住的房子可以有多少有大小,但是车只能一个车一个位置.只要所在城市有一辆新车上牌,就产生了一个车位需求,而新车的上牌速度远远大于车位的新建速度,即便将来低于车位新建速度,后者也需要很久才能填补现有的缺口. 地下车位不可能一夜之间变出大量车位,况且归属明确.转手方便,优点很多,真的是城市中珍贵的

小区地下车位有些有产权,有些是没有产权的. 在小区的地下空间上,满足立项和规划条件.办理了土地出让手续,可以办理所有权证书的车位,小区地下产权车位的产权年限为70年. 对于属于人防工程的规划车位.车库的产权归属,无论<物权法>还是<人民防空法>均没有明确规定,各地执行政策不一. 对于属于非人防工程的规划车位.车库的产权归属,有明确的法律依据,建筑区划内规划车位.车库的产权归开发商,房地产开发商在取得相关的规划许可,按规划许可进行开发建设后,即可以按程序取得产权,可以进行出售.附赠或

如果地下车位有房产证,那么该车位就不是人防改建的,有产权保障,那么就有必要买一个.因为有产权证就可上市交易,其实也是一种投资,从长远看,一家一户不可能只买一辆车的.若地下车位没有房产证.那么该车位就很可能是人防工程改建的车位,没有产权保障,换言之,只有使用权,没有所有权.这样的车位是不允许买卖的. [法律依据] <物权法>第七十四条规定,建筑区划内,规划用于停放汽车的车位.车库应当首先满足业主的需要.建筑区划内,规划用于停放汽车的车位.车库的归属,由当事人通过出售.附赠或者出租等方式约定.占用

地下车位没有产权的原因有: 1.开发商并未拿到负一楼的车位土地使用证,或者这种车位应该属于小高层的地下人防工程,所以车位开发商也不能出售.在这种情况下出售车位其实是变相对外租赁车位而已,只是一种长租方式. 2.有车位土地使用证,但是开发商处于某些原因,并不对外出售产权,或者说保留产权了,只是对外出租车位.

钓鱼选择的位置有: 1.坎下.这种钓位一般在水库中比较常见,在悬崖的下方,人不方便立足,但可以在侧面抛竿到这个位置.这样的位置钓友光顾的很少,所以鱼儿的警惕性就会很低.但是由于位置比较危险,遇到无法应付的大物要果断放弃,千万不可恋战,安全第一. 2.入水口.入水口是天然的窝子,很多鱼类都会聚集在入水口.这时因为水的流动会带来氧气,入水口位置的氧气含量会大大高于其它地方.特别是在夏季氧气含量的高低决定鱼儿的活跃不活跃,这样入水口就是绝佳的钓位了. 3.河流拐弯处.如果是钓小溪小河,这种钓位可以说是

法律上并没对地下车位管理费收费标准作出明细,但一般在50-120元/月比较正常,车位管理费包含设备运行.维护.照明.保洁.通风.排水和维护秩序等服务费等,各个小区地下车库建造和设备档次不一,车位管理费不尽相同.面对高额车位管理费,可由业主委员会代表与物业公司协商,把具体收费明细约定到物业管理合同. 地下停车场入口尺寸:双车道宽度一般在7-8米,高度不得小于2.2米.汽车疏散坡道的宽度不应小于4m,双车道不宜小于7m,两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m.具体的入口尺寸是由开发商投资建设而定的

1.地下车位交契税,因为车位也是属于商业性质的,所以税费是按照商业税费来缴纳的. 2.目前购买车位的纳税人需要缴纳契税和印花税两笔税款.根据<财政部国家税务总局关于房屋附属设施有关契税政策的批复>(财税[2004]126号)规定,对于承受与房屋相关的附属设施有权或土地使用权的行为,按照契税法律.法规的规定征收契税.所以,个人购买地下车位所有权应当依照规定缴纳契税,契税税率为3%. 3.根据<中华人民共和国印花税暂行条例>,在中华人民共和国境内书立.领受该条例所列举凭证的单位和个人,