如何评价蔚来ES8的推出

就产品硬件而言,全铝车身,300km+续航,主动式空气悬挂,远近一体激光大灯,全尺寸七座,该出的牌都出了。对于吸引下一轮投资而言,这些产品属性至关重要。可是,如果蔚来打算靠销售这款产品赚钱,而不是靠持续不断地吸引投资来填补巨额开支的话,那么有四个核心问题让人怀疑:价格定位,品牌影响力,造型设计,续航里程。这四点,是消费者买电动车考虑的前四大因素,然而蔚来都做的不好。对于纯电动车的产品竞争力来说,最重要的因素就是续航里程。ES8作为一台大型豪华SUV,交出300km+的成绩单,非常普通ModelX续航官方数据是565km。品牌影响力不多说了,毕竟是一家靠资本在短期内堆起来的新品牌,尽管蔚来运营得不错,但也就相当于当年观致的水平,离Tesla尚有不小距离,相比百年品牌而言是劣势也在所难免。

时间: 2024-12-18 22:16:58

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蔚来es8充满需多少度电

蔚来es8开至充电桩后,使用功率为60kw的国家电网充电桩,实际的最大功率为30kw左右,电量从0充至80%需要1小时25分钟,充满则需要2小时10分钟,共花费了121.40元,充电量为71.14度. 蔚来ES8是蔚来汽车于2017年12月16日推出的一款七座大型纯电动SUV,也是首款量产电动汽车,整车由江淮汽车代工生产,基准版售价44.8万元,创始版售价54.8万元. ES8搭载70kWh三元锂电和总功率480kW两组交流异步电机,工信部续航355公里,快充满电1.1小时,慢充10小时. 关于

蔚来es8哪产的

蔚来es8是一款国产纯电动中大型SUV,在售车型有2018款. 2018款蔚来es8共有四款车型,售价在43.65万到48.60万之间,采用前后双电机驱动. 2018款蔚来es8的长.宽.高分别为5022mm.1962mm.1756mm,轴距为3010mm. 2018款蔚来es8的标准配置有: 1.安全配置: 主/副驾驶位安全气囊.前排侧气囊.前/后排头部气囊.安全带未系提醒.后排儿童座椅接口.胎压监测.ABS防抱死.制动力分配.刹车辅助.牵引力控制.车身稳定控制.并线辅助.车道偏离预警系统.主

蔚来es8电动机功率多大

根据蔚来官方的介绍,蔚来es8电动机的总功率为480kw,总扭矩为840N・m.因为其动力比较大,所以百公里加速时间只有5.6秒. 蔚来es8是一款纯电动中大型suv,并没有配备发动机,所以在保养时不需要更换机油机滤等,只需要维护电池就可以了,所以保养成本比较低. 一般来说,作为纯电动汽车,蔚来es8在保养的时候只对电机系统和电池系统做检查就可以了,具体说明如下. 1.电机系统: 检测电机系统时要对其安全性.绝缘性.电机和控制器冷却进行检查,防止发生安全隐患. 2.电池系统: 对于纯电动汽车来说

蔚来es8补贴后价格是多少

34.8万.蔚来ES8是蔚来最新量产车,其中"E"代表"电动","S"代表"SUV","8"代表性能等级.ES8定位于快速增长的7座SUV市场,面向一二线城市的新生代核心家庭. 作为一款纯电动车型,蔚来ES8虽然没有特斯拉ModelX那样先锋.颠覆,但它所采用的全球最大单体镀铬部件X-Bar.细眉状的日间行车灯.nomi车载人工智能系统都设计,也能够给人带来不小的新奇感. 蔚来ES8在设计之初就考虑到了电池

蔚来es8续航里程多长

根据蔚来汽车的官方介绍,蔚来es8的工信部纯电续航里程为355km.不过从部分蔚来es8车主的实测数据来看,其续航里程一般在300公里左右.对于一部纯电动汽车来说,我们要尽量在市区里使用,防止在郊外因为汽车没电而产生不必要的麻烦. 关于蔚来es8: 蔚来es8是蔚来汽车生产的一款中大型纯电动suv,售价区间为44.80万元-50.60万元. 在车身尺寸方面,蔚来es8的长宽高为5022*1962*176mm. 在动力方面,蔚来es8采用了一款交流/异步电机,总功率为480kw,总扭矩为840N・

蔚来es8是哪个公司的

上海蔚来汽车有限公司.蔚来是立足全球的智能电动汽车公司,由知名科技企业和企业家于2014年创立.蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与用户体验,为用户创造愉悦的生活方式,打造全球范围内的用户企业.蔚来不仅仅是一家汽车品牌,通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,蔚来致力于为用户创造愉悦的生活方式,打造全球范围内的"用户品牌". 2016年11月21日,蔚来在伦敦发布了英文品牌"NIO".全新Logo.全球最快电动汽车EP9.2017年4月19日,蔚来携11辆车

蔚来es8百公里加速多少秒

蔚来es8的百公里加速时间为4.4秒,这个成绩是非常好的. 蔚来es8定位于中大型SUV,在售车型只有2018款,共有4款车型,售价在44.08万元到50.06万元. 2018款蔚来es8采用前后双电机驱动方式,最大输出功率为480千瓦,最大输出扭矩为840牛/米,最高车速为200千米/小时. 2018款蔚来es8的标准配置有: 1.安全配置: 主/副驾驶位安全气囊.前排侧气囊.前/后排头部气囊.安全带未系提醒.后排儿童座椅接口.胎压监测.ABS防抱死.制动力分配.刹车辅助.牵引力控制.车身稳定

如何评价虎嗅文章巧了蔚來es8我也刚开过

ES8毕竟是蔚来这一新品牌的首款作品,如果考虑到这个身份作为前提,ES8这张试卷答得还算令人满意.但是对于普通的消费者,他们没有理由也没有责任因此而放低标准.那么不考虑这个身份,就以正常标准来评价,ES8 确实在不少方面存在这样那样的不足和不成熟,但半成品"这个形容,多少有些耸人听闻.比如机械方面的很多缺陷",实际上是多数电动车都存在的通性,不应该被定义为ES8 个体的缺陷.更重要的是这些所谓的缺陷",都没有严重到在日常使用中会影响到健康与安全的程度,它们更应该被定义为ES8

如何评价蔚来电动汽车ES8及其换电池模式

换电在城市里并非刚需,买电动车的车主也不会在着急用车时才想起充电,肯定是上班停车或者晚上睡觉时充好,就像手机一样.电动车300公里左右的续航也足够城市通勤使用的.真正对换电有刚需的是长途旅行的中间,比如以城市为中心.200公里为半径只是举例"的高速服务区等.以自己为例,如果回趟老家,那电动车续航肯定不够的,而中途充电时间又比较长.所以能实现换电,很好的解决了长途旅行的痛点.但问题是,换电站和换电模式的成本都巨大,土地.人员.电费等等,还得保证有足够的用户基数,否则要么赔钱.要么贵到用户不买账.因