轮胎大小与油耗的关系

理论上,轮胎越大,与地面的接触面积越大,摩擦力就会变大,导致油耗增加。并且,轮胎越大,重量越大,发动机在驱动车辆的时候就需要更大的动力来使轮胎转动,所以要比小轮胎更费油。

但以上说的只是理论上,实际当中,因为不同的厂家,不同的技术等客观因素,并不一定是这样。

单纯从轮胎角度讲,在轮胎花纹相同的情况下,胎面越宽,和地面接触面越大,与地面摩擦力越大,车抓地力越好,越平稳舒适,相应的操控性越好,车辆制动距离变短,安全性越高,车辆更不容易打滑。这也就是为什么大部分的性能车、豪华车选用比较宽的轮胎的原因。

弊端就是,加速慢,油耗增加,价钱要比小轮胎贵,会有比较大的胎噪声音。

其实实际来讲,轮胎与油耗的关系很小。油耗的多少,主要还是看平常的驾驶习惯以及一些用车习惯。汽车在设计时匹配的轮胎,就是最合适的轮胎,因为车辆的每个部位都是厂商调校过的最佳的状态,如果随意改动,反而会增加油耗,影响车子的性能。

时间: 2024-10-26 20:43:25

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密度的大小跟重量没有关系.重量是物体受重力的大小的度量,重量和质量不同,单位是牛顿.它是一种物体的基本属性.在地球引力下,质量为1公斤的物质的重量为9.8牛顿. 密度是对特定体积内的质量的度量,密度等于物体的质量除以体积,可以用符号ρ表示,国际单位制和中国法定计量单位中,密度的单位为千克/米3.

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鼻子的大小与遗传有关系,但性欲是没有任何关系的! 性专家认为,鼻子大.身材魁梧,甚至有人还提出了无名指比食指短等代表性功能强,这些坊间传闻都很"无厘头".在临床中,并没有任何研究证明这些因素与性功能有关系.

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励磁电流大小和励磁调节器有关系. 在交流电机的控制系统中,励磁调节器是其中的重要组成部分.当发电机单机运行时,励磁调节器通过调整发电机的励磁电流来调整发电机的端电压,当电力系统中有多台发电机并联运行时,励磁调节器通过调整励磁电流来合理分配并联运行发电机组间的无功功率,从而提高电力系统的静态和动态稳定性.因此,国内外相关专业人士一直致力于励磁调节器的研究.励磁调节器的发展也由机械式到电磁式,再发展到今天的数字式.目前,数字式励磁调节器的主导产品是以微型计算机为核心构成的,但其造价高,需要较高技术支

冰箱里的数字大小和冷热的关系

冰箱里的数字大小和冷热的关系:冰箱内数字大小与温度关系是数字大小表示温度高低,数字越小冰箱内的温度就越高,数字越大冰箱内的温度则越低. 温控按钮一般有:1.2.3.4.5.6.7,一般我们放在3档上. 冰箱(refrigerator)是保持恒定低温的一种制冷设备,也是一种使食物或其他物品保持恒定低温冷态的民用产品. 冰箱箱体内有通过压缩机.制冰机来结冰的柜或箱,还带有制冷装置的储藏箱.其发明可以追溯到十九世纪,而世界上第一台人工制冷家用冰箱则是于1879年诞生,后经过多年的发展与创新,中国在20

轮胎大小有什么区别

一般来说低配的车有会用小一号的轮胎,但轮胎的宽高比也会增加,最终差距是不大的.高配车型会用大轮胎,大的轮胎会增加离地间隙,舒适性也会有所提高的,但操作上不会有什么不同. 轮胎是轿车行驶过程中的主要部件,其工作的好坏,直接影响着车辆的安全性.稳定性.经济性.如今轿车普遍都使用子午胎.轮胎帘布层相互平行排列恰似地球的子午线,故名子午胎. 子午胎与普通斜交轮胎相比特点:弹性大.耐磨性好,可使轮胎寿命提高30%-50%:滚动阻力小,可降低油耗8%左右:附着性能.缓冲性能好,承载能力大,所以子午胎的使用范

汽车排量与油耗的关系

在绝对意义上来说,大排量汽车肯定比低排量汽车油耗多,但是排量与油耗之间并不存在公式,例如:同是4L排量的轿车,行驶相同的百公里,不同车主驾驶油耗表现也不同:F1赛车,仅有1.6T涡轮增压发动机,油耗却是1.6L家用车型十几倍:以及一些小排量发动机如果适配性不好,甚至会比大排量汽车还要费油. 要理解排量不是油耗,它是一个容积,用来衡量汽车的参数,简单的讲:一个汽车发动机有若干个气缸,这些气缸容积加起来就是发动机排量,排量只是反映出发动机特性,用L代替,只不过油耗多少也用L来代替. 影响油耗高低因素

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轮胎越宽,那么自然与地面的接触面积就变大了,耐受的侧向作用力比较好,提升了抓地力,同时在制动和弯道性能上也得到了提高,也就是说,行驶稳定性会更好. 但是并不是说轮胎越宽越好的,因为摩擦面积大了,产生的噪音和阻力就会更大,就会产生高油耗.对于那些对钱斤斤计较的车主来说,宽轮胎的油耗也是不小的哦. 轮胎窄了自然加速就会有比较轻盈的感觉和发挥的空间,油耗也比较经济,但是刹车性能表现得就不会太出色了.像经济型.紧凑型的车子的轮胎就会比较窄一点,而性能型.豪华型的就比较宽一点. 除此之外,也会有人对轮胎是