上海南站和上海虹桥站是一个地方吗

上海南站到上海虹桥站需要多长时间: 方案一:地铁1号线--地铁4号线内环--地铁10号线共41分钟4元. 上海南站坐1号线(富锦路)经过2站到达上海体育馆,换4号线内环(宜山路)经过2站到达虹桥路,换地铁10号线(虹桥火车站)经过8站到达上海虹桥站. 方案二:地铁1号线--地铁11号线--地铁10号线共44分钟5元. 上海南站坐1号线(富锦路)经过3站到达徐家汇,换11号线(嘉定北)经过1站到达交通大学,换地铁10号线(虹桥火车站)经过9站到达上海虹桥站. 方案三:地铁3号线--地铁10号线共4

上海高铁站和虹桥机场是一个地方.上海虹桥高铁和虹桥机场是一幢连体建筑,它像一个横过来的"工"字,东面一竖是虹桥机场航站楼,西面一竖是虹桥火车站,中间一横的建筑是连接两站的多层通道.这座建筑东西长1500米,机场.通道和高铁站各占三分之一,几乎都是500米.

平顶山西站和宝丰站是一个地方.平顶山西站通常指宝丰站,位于中国河南省平顶山市宝丰县车站路,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的二等站,始建于1963年,于1970年5月建成,正式运营.

上海站和上海虹桥站不是一个站.上海站主要为动车.普速列车旅客提供服务,位于上海市静安区,毗邻上海长途客运总站,是上海铁路枢纽的重要组成部分.上海虹桥站是高铁站,位于中国上海市闵行区,为特等站,北端引接京沪高速铁路.沪汉蓉高速铁路,南端与沪昆高速铁路.沪杭甬客运专线接轨,是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分,是华东地区最重要的.规模最大的铁路客运枢纽.

南通西站和南通站并不是一个地方. 南通站主要办理宁启.沪通.盐通.通苏嘉甬及北沿江铁路始发终到车,还办理部分宁启.北沿江铁路在本地区通过列车.南通西站主要办理经宁启线.沪通线和沿海高铁通道(盐通.通苏嘉甬铁路)的通过列车. 同时南通站始发上海和苏州方向少量列车在本站停靠.项目总用地面积为12000,一层公交站场停车位为32个,二层长途及大巴车场停车位为32个.

是.虎门站是广深港客运专线铁路的中间站点,属于立体高铁站,位于著名的林则徐虎门销烟所在地广东省东莞市虎门镇白沙村,虎门港主港区附近,是广深港高铁的一个车站,同时为广深城际轨道交通的车站,隶属广州铁路(集团)公司管辖. 火车站全长100多米,宽约40多米,底下3层分别为售票厅.候车室和设备区,总面积为1万多平方米.顶部为站台和6车道的火车轨道.由于火车站台离地面18米高左右,故被称为"空中火车站.虎门站为3层结构,一楼是售票厅.二楼是站厅层,三楼是站台层.其中一.二楼位于铁路桥下,三楼站台则位于铁

是.武汉高铁站和武汉火车站都是指武汉站.武汉站,位于中国湖北省武汉市,由中国铁路武汉局集团有限公司管辖,与武昌站.汉口站等车站及线路共同构成"米"字型的武汉铁路枢纽.武汉站是中国第一个上部大型建筑与下部桥梁共同作用的新型结构火车站,实现了高速铁路.地铁.公路三者的无缝衔接. 2004年8月,武汉站选址敲定杨春湖.2006年9月28日,武汉站及其城市综合配套工程正式开工.2009年12月26日,武汉站正式启用.2017年8月,武汉站开启"刷脸进站"模式.

上海南是上海南站. 上海南站,中国上海市徐汇区境内铁路车站,由中国铁路上海局集团有限公司管辖,是上海铁路客运的南大门,是上海铁路枢纽的重要组成部分. 上海南站的建筑设计方为法国AREP公司,从外观看上海南站好似一个飞碟,主站屋设计为巨大圆形钢结构,高47米,圆顶直径270米,建筑整体结构总面积达5万多平方米.南北广场平面设计为园林绿地和旅游集散地,南北广场地下设计二层商铺.道路和停车场.

曲阜南站和曲阜东站不是一个地方.曲阜南站是鲁南高铁上的站点,曲阜东站是京沪高铁上的站点.曲阜东站,位于中国山东省济宁市曲阜市,是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客运站,是京沪高速铁路.日兰高速铁路的枢纽站.