为什么电动机运转不起来什么原因

1、电动机电压过高或过低:电源电压过高,满负荷运转时,很可能会使电动机绕组温升过高,严重时会烧毁电动机。电源电压过低会使电动机转矩降低,启动困难,还会使运行中的电动机转速变慢、电流增大等。

2、电动机缺相运行:电动机缺相运行时,电动机内部的另一相绕组或另两相绕组电流会大大增加,电动机会产生噪声,机身会产生振动,绕组会严重过热,如果不及时停机,将很快烧毁电动机。

3、电动机负荷过重:如果电动机的工作电流超过额定电流,并且已事先测知电动机空载电流很小,就说明电动机负荷过重。由于电动机绕组的温度与电动机工作电流的平方成正比,所以这种情况下会很快引起电动机绕组过热,超载严重且时间长时会烧坏电动机绕组绝缘。

4、电动机轴承损坏:电动机的轴承质量差、轴承缺油、轴承损坏都会导致电动机在运行中发出不正常的声音,轴承发热,电动机振动等问题,严重时还会使定子与转子相互摩擦。

时间: 2024-10-05 22:01:10

为什么电动机运转不起来什么原因的相关文章

电机空载电流大是什么原因

造成电动机空载电流过大的原因有电源电压太高,当电源电压太高时,电动机铁芯会产生磁饱和现象,导致空载电流过大.电动机在修理后装配不当或空隙过大.定子绕组匝数不够或星形接线误接成三角形接线.对于一些旧电动机由于硅钢片腐蚀或老化,使磁场强度减弱或片间绝缘损坏而造成空载电流过大.对于小型电动机,空载电流只要不超过额定电流的50%就可以继续使用.

电机绕组烧掉的几种原因及形状

电动机烧坏的直接原因是温度高. 电动机常见故障分为机械故障和电气故障. 电气故障包括:定子和转子绕组的短路.断路.及启动设备故障:机械故障包括振动过大.轴承过热.定子与转子相互摩擦及有不正常噪音等. 电动机温度过高的原因: 1.电动机本身内部的原因: 绕组相间.匝间短路或接地,导致绕组电流增大,三相电流不平衡,使电动机过热:极相组线圈连接不正确或每相线圈数分配不均,造成三相空载电流不平衡,并且电流过大:电动机运行时三相电流严重不平衡,产生噪声和振动,电动机过热. 2.电动机负载方面的原因: 电动

电动机的线圈为什么要刮漆

电动机的线圈要刮漆原因如下: 小型电动机的线圈一般是由漆包线绕制的:漆包线的表面是一层绝缘漆:接线的时候为保证导线接触良好:一定要刮去漆包线表面的绝缘漆:为了让线圈发挥电感的作用,必须为每一圈导体都刷上绝缘漆.

电动机转子为什么要铸铝

电动机转子铸铝的原因是铸铝的端环有三个作用: 1.铸铝的端环是作为转子导体的端接线,又称为短路环,起连接转子绕组作用: 2.铸铝的端环还作为简单的风扇,起散热作用: 3.铸铝的端环也作为配重片,起动态平衡作用.

抽油烟机电机转速慢是什么原因

厨房抽油烟机使用时间长了,可能出现点击转速慢的问题.那抽油烟机电机转速慢是什么原因?带大家一起了解下吧. 1.当抽油烟机电容器的容量明显变小的时候就会出现电动机转速变慢,此时只要更换电容器就可以解决此问题. 2.当电容器错接在主绕组回路的时候同样会导致电动机转速变慢,解决的办法非常简单,只需将电容器改接到副绕组回路中,这样就可以解决抽油烟机的电动机转速变慢的情况了. 3.出现电动机转速变慢的原因也不全是电容器的原因,当电机定子绕组匝间短路的时候同样会出现电动机转速变慢的情况发生,此外电源电源过低

发动机烧缸后能修好吗

拉缸需要镗缸,换活塞,换活塞环,维修规模仅次于大修,如果修不好,只能换新的. "拉缸"是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤,损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的,此时多会发生划伤.拉缸.咬缸. 一般而言,造成拉缸的原因有以下几种:活塞和汽缸之间配合间隙过小.活塞和汽缸之间润滑不良,机油选用不当.活塞环折断,咬死在活塞上,或活塞卡簧折断或脱落.活塞和活塞环倾倒一侧,紧压汽缸壁上.发动机大修后没经磨合好就长时间高速或重负荷运转. 烧缸的原因: 1.进气污染,有大量灰尘进

电机烧了还能修吗

电机烧了还能修.电机烧坏大多是绕组烧坏,而铁芯不会烧坏.所以只要重绕绕组即可.电动机温度过高的原因有安装和维修电动机时,误将△形接法的电动机绕组接成了Y形接法,或者误将Y形接法的接成了△形使电机过热.

车突突怎么回事

1.如果发动机怠速抖动,发出突突声,提高转速后响声消失,运转平稳.主要原因有:个别气门密封不良或烧伤:个别气门密封不良,漏气严重:气门座与气门间有积碳:个别气门间隙过小或无间隙. 2.如果发动机在各种转速下都有节奏的突突声,且发动机抖动严重,加速困难.主要原因有:混合气过浓:点火系断火,分电器凸轮磨损严重,分电器个别孔脏污,个别高压线漏电,个别火花塞漏电严重或间隙过小:机械部分引起,个别水套与气缸穿通,个别进气门进水,活塞环密封不良,环对口抱死,活塞脱顶,进气门间隙过大,气门弹簧断裂,锁片脱落,

发动机爆缸还能用吗

一般来说,发动机爆缸后最好就别用了,否则会使发动机超负荷运转,时间长了会对发动机的寿命造成影响,严重的还会使发动机直接报废.当发动机爆缸后,一定要及时对其进行修理,防止影响车辆的正常使用. 发动机爆缸的原因有很多,具体原因和解决方法如下: 1.发动机温度过高: 如果发动机温度过高,就会使气缸内的活塞发生膨胀而引起爆缸.这种情况一般是冷却液缺失造成的,如果冷却液缺失要及时对其进行补充. 2.发动机超负荷运转: 发动机超负荷运转引起爆缸的原因和发动机温度过高引起爆缸的原因相同,都是因为气缸内的活塞膨