詹天佑在哪方面取得成就

是我国近代科学技术的先驱者之一,伟大的爱国主义者,中华铁路第一人.他是我国近代科学技术界的先驱,伟大的爱国主义者,杰出的铁路工程技术专家.作为中国铁路事业的先驱者,詹天佑被人们称作中国铁路之父.中国近代工程之父. 詹天佑先生领导修建京张铁路的卓越成就,为当时深受侮辱的中国人民争了一口大气,表现了我国人民伟大的精神和智慧,昭示着我国人民伟大的将来,具有强烈的爱国情怀.

本文以人物的名字为题,重点记叙了詹天佑一生中最突出的成就,即主持修筑第一条由我国的工程技术人员自主设计铁路,灭了帝国主义的威风,主要内容是詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视,为了维护祖国的尊严而勇敢受命,不顾外国列强的重重阻挠和嘲笑,顶着各方压力,毅然接受了京张铁路的修建任务,克服重重困难,长了中国人民的志气,创新新的开凿隧道,使京张铁路提前两年竣工,设计人字形线路,为中国人争了一口气.

詹天佑 ,生于1861年4月26日,卒于1919年4月24日,号眷诚,字达潮,广东南海人,原籍安徽婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了"京张铁路"等工程,有"中国铁路之父"之称. 詹天佑1861年(清咸丰帝十一年)出生于一个普通茶商家庭.少年时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型.有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄和捉摸里面的构件,提出一些连大人也无法解答的问题.1872年,年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的"幼

勿屈己而徇人,勿沽名而钓誉.(作者:詹天佑) 生命有长短,命运有沉升--所幸我的生命,能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨,也算是我坎坷人生中的莫大幸事了.(作者:詹天佑) 位卑未敢忘忧国.(作者:陆游) 英勇非无泪,不洒敌人前,男儿七尺躯,愿为祖国捐.(作者:陈辉)

1.课文<詹天佑>讲述了詹天佑在政治背景黑暗的情况下,不怕困难,在经历了许多困难后终于修建完京张铁路的故事. 2.詹天佑是我国杰出的爱国工程师,留下了一个伟大工程,使我们赞叹不已. 3.詹天佑:中国近代铁路工程专家.汉族,原籍安徽婺源(今属江西),生于广东南海.12岁留学美国,1878年考入耶鲁大学土木工程系,专习铁路工程,毕业论文为<码头起重机研究>获得哲学学士学位:1905-1909年主持修建我国自建的第一条铁路-京张铁路:创造"中部凿井法"和"人

因为詹天佑建立了京张铁路,而京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,是中国人民和中国工程技术界的光荣,也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利. 詹天佑用自己的努力建成了京张铁路,长了中国人内的志气,灭了帝国主义者的威风.也是给外国人的羞辱的一种教训证明中国人是有能力的不是只能靠别人.由中国人自己修建京张铁路,这虽然是当时特殊历史背景下的一个心酸胜利,但詹天佑和京张铁路,以及蕴涵其中的民容族精神却成为国人永远的骄傲.

1.詹天佑(1861年4月26日-1919年4月24日,英文名:JemeTienYow),男,汉族,字眷诚,号达朝.祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县,故居位于广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号.12岁留学美国,1878年考入耶鲁大学土木工程系,主修铁路工程.他是中国近代铁路工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师.其负责修建了京张铁路等工程,有"中国铁路之父"."中国近代工程之父"之称. 2.1905-1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路-京张铁路

1.京张铁路,京张铁路为詹天佑主持修建并负责的中国第一条铁路,它连接北京丰台,经八达岭.居庸关.沙城.宣化至河北张家口,全长约200千米,1905年9月开工修建,于1909年建成. 2.它是中国首条不使用外国资金及人员,由中国人自行完成,投入营运的铁路.这条铁路工程艰巨.现为北京至包头铁路线的首段,为京包铁路.

1.英勇非无泪,不洒敌人前.男儿七尺躯,愿为祖国捐.--詹天佑 2.勿屈己而徇人,勿沽名而钓誉.--詹天佑 3.只要千百万劳动者团结得象一个人一样,跟随本阶级的优秀人物前进,胜利也就有了保证.--詹天佑 4.各出所学,各尽所知,使国家不受外侮,足以自立于地球之上--詹天佑 詹天佑简介 詹天佑(JemeTienYow,1861年4月26日-1919年4月24日),字眷诚,号达朝,汉族,广东南海人,居住在湖南省,原籍安徽婺源(今属江西).他是中国首位杰出的铁路工程师,负责修建了京张铁路(北京--张家