现代物流与国际多式联运的关系

国际多式联运合同具有如下特点: (1)多式联运合同是双方合同,合同双方均负有义务和享有权利. (2)多式联运合同是有偿合同. (3)多式联运合同是不要式的合同.尽管可用多式联运提单证明,但提单不是运输合同,没有具体体现形式. (4)多式联运合同有约束第三者的性质,收货人不参加合同订立,但可直接获得合同规定的利益并自动受合同约束. (5)多式联运合同有时包括接受委托.提供服务等内容,这些内容由双方议定. [法律依据] <联合国国际货物多式联运公约>规定,"国际多式联运"是指按

优越性如下: 1.责任统一,手续简便: 2.节省费用,降低运输成本: 3.减少中间环节,时间缩短,运输质量提高: 4.运输组织水平提高,运输更加合理化: 5.实现门对门运输: 6.其他:从政府角度来看,发展国际多式联运具有以下重要意义:利于加强政府对整个货物运输链的监督与管理:保证本国在整个货物运输过程中获得较大的运费收入比例:有助于引进新的先进运输技术:减少外汇支出:改善本国基础设施的利用状态:通过国家的宏观调控与指导职能保证使用对环境破坏最小的运输方式达到保护本国生态环境的目的.

物流系统中的制约关系: 1.物流服务和物流成本间的制约关系. 2.构成物流服务子系统功能之间的约束关系. 3.构成物流成本的各个环节费用之间的关系. 4.运输与保管费之间制约关系. 5.各子系统的和所耗费用的关系.

进行国际多式联运应具备以下条件: 1.必须有一个多式联运经营人对全程运输负责任. 2.必须使用全程多式联运单据(该单据既是物权凭证也是有价证券). 3. 必须执行全程单一运价. 4.必须是两种或两种以上不同运输方式(如海 / 陆 或 陆 / 空)的连贯运输. 5.必须是跨越国境的.国与国之间的货物运输. 6. 必须由托运人与多式联运经营人签订一份多式联运合同,作为双方权利义务的约束标准.

物流和生活联系紧密,作为个人,好的物流可以使物品服务更快捷的寄送接收. 作为企业,好的物流可以让产业链的上下游通过产品服务的保持一个良好的沟通,提高企业竞争力.作为地区,好的物流体系可以让一个地区成为产品和服务的集散地,推动相关配套产业的发展. 同时物流可以影响到生活中息息相关的其他方面,如农产品物流决定价格的高低,卫生药品等流决定医疗水平,能源的物流决定了出行的成本,建筑材料的物流也会在一定程度上影响到房价的构成.

电子商务是经济和信息技术发展并相互作用的必然产物.对于电子商务的概念目前还没有一个确定的标准.目前能够被大多数人接受的是由美国IT厂商提出的:电子商务是一种商务活动的新形式,它通过采用现代信息技术手段,以数字化通信网络和计算机装置替代传统交易过程中以纸介质作为信息载体的存储.传递.统计.发布等环节,从而实现商品和服务交易以及交易管理等活动的全过程无纸化,并达到高效率.低成本.数字化.网络化.全球化等目的.根据我国国情,有关专家将国外的定义与中国的现状相结合,扩大了美国的电子商务定义的范围,提出了

中国倡导的新型国际关系是相互尊重.公平正义.合作共赢的关系. 国际关系是国际行为主体之间关系的总称,包括政治关系.经济关系.民族关系.军事关系.文化关系.宗教关系.地域关系等.

国际关系的基本形式是竞争.合作和冲突.国际关系是国际行为主体之间关系的总称.包括政治关系.经济关系.民族关系.军事关系.文化关系.宗教关系.地域关系等. 其中国际政治关系又是最重要和最活跃的关系,与政治密切相关的经济关系是最基本的关系.美国国际关系专家汉斯·摩根索和法国的雷蒙·阿隆认为,国际关系就是国际政治,二者等同.西方一些学者将国际关系中的外交关系与军事关系视为"硬政治",视经济关系为"软政治".

物流是现代企业创造价值的一个重要区域,在日益强烈的市场竞争中,企业的发展与生存关键在成本领先.现代物流的发展趋势呈现出全球化.多功能化.系统化.信息化和标准化的特征,其中信息化是现代物流的核心.现代物流充分利用现代信息技术,打破了运输环节独立于生产环节之外的行业界限,通过供应链建立起对企业产供销全过程的计划和控制,从而实现物流信息化,即采用信息技术对传统物流业务进行优化整合,达到降低成本.提高水平的目的.而这些恰恰是国内物流所缺的东西,所以中国的物流要实现现代物流与国际接轨必须从多功能化.一流服