三缸车和四缸车的区别

三缸车和四缸车主要的区别是一个发动机是三缸的,另一个发动机是四缸的,同款车型,发动机不同. 发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等).外燃机(斯特林发动机.蒸汽机等).电动机等.如内燃机通常是把化学能转化为机械能.发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机.航空发动机).发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种"产生动力的机械装置".

三缸的稳定性要比四缸差,表现出来就是发动机的抖动或者噪音.在制造成本上,相同动力输出,三缸要比四缸成本低,保养成本也低.四缸油耗比三缸油耗要高.如果1.2以下低排量的车,选3缸是没有问题的,可以放心购买,并不是制造工艺或科技越领先越好,相对使用者来说,要求稳定.节能.寿命长.经济等特点就好,最终是讲究性价比.

三缸机与四缸机最大的区别就是少了一个汽缸以及许多配件.并且三缸机的运转平顺性是不如四缸机的,三缸的噪音也要比四缸机更大一些,这也是很多消费者不喜欢三缸发动机的原因. 三缸发动机与四缸发动机相比,不仅是少了一个汽缸,还少了一个点火线圈,少了一个火花塞,少了一个连杆,少了一个活塞,少了一个进气歧管,少了一个排气歧管,少了一组气门. 减少了这些部件之后,三缸机的重量相比四缸机也有了大幅度的降低. 更低的重量带来的就是更高的燃油经济性. 并且三缸机的体积也要比四缸机小,所以很多混合动力汽车会使用三缸发动

三缸发动机结构简单,体积小,重量轻,布局容易,四缸机结构相对复杂,三缸发动机从结构设计方面就比4缸发动机少一个气缸,相应的凸轮轴附件也较少一些. 另外,三缸发动机泵气损失少,理论上发动机少了一个气缸,阻力会更小,机械摩擦带来的阻力损失比四缸发动机会更少一些.油耗会略低一些. 其次,三缸发动机寿命相对较短一些.气缸受力大,磨损明显,三缸发动机先天震动明显,气缸.曲轴瞬间受力相对要大一些,理论上磨损会比四缸发动机大一些,那么这就会导致发动机寿命受到一定的影响.

1.福特福克斯ST,最高速度-154英里/小时零至六十秒-6.3秒. 2.梅赛德斯-奔驰SLK250,最高速度-155英里/小时零至六十秒-6.3秒. 3.宝马Z4,最高速度-155英里/小时零至六十五秒. 4.奥迪TTS,最高速度-155英里/小时零到六十-5.2秒. 5.大众高尔夫R,最高速度-155英里/小时零到六十-4.5秒. 6.奥迪S3,最高速度-155英里/小时零到六十-4.3秒.

1,都是国三机器+尾气处理装置,尿素多喷就是国五,尿素少点就是国四. 2,国Ⅳ.国Ⅴ商品柴油质量标准的差异主要可以从以下几个方面进行对比: 一.抗爆性:柴油(发火性能)抗爆性的指标十六烷值 十六烷值低,则燃料发火困难,滞燃期长,发动机工作状态粗暴:十六烷值高,发火性能好,滞燃期短,燃烧均匀,发动机工作平稳:十六烷值过高,局部燃烧不完全,冒黑烟. 高速柴油机:40-60:中速柴油机:30-35:低速柴油机:

国三国四柴油的主要区别在于两者的含硫量不同,国四柴油含硫量少,可以减少污染物排放. 国四的相关介绍: 1.国四柴油硫含量大大降低,柴油含硫量高,不仅会使车辆尾气增加颗粒物(PM)排放,在大气中生成酸雨.而且会导致发动机系统腐蚀和磨损,明显地使柴油发动机排放处理系统效率降低,中毒,甚至失效. 2.国四柴油氧化安定性好,不易变色变质,不易生成沉淀物和胶质物. 3.国四柴油苯.烃含量大幅降低,减少尾气排放,减少积碳,大幅降低油耗.

在买车时如果想要区分汽车搭载的是三缸发动机还是四缸发动机,可以询问汽车销售,同时也可以查看汽车的<出厂合格证>,通常在排放规范里会有注明. 三缸发动机与四缸发动机最大的区别就是自身的结构,三缸发动机的结构比较简单,对于四缸发动机来说,三缸发动机的体积较小,在重量方面也更轻一些. 三缸发动机因为少了一个气缸,在理论上的工作阻力也会更小一些,机械的摩擦也是会带来一定的阻力和损害. 有很多车主认为三缸发动机是非常鸡肋的,因为三缸发动机抖动的现象非常的明显,在购买汽车的时候很多车主认为少一个气缸肯定是

三缸和四缸是很好区分的,如果想区分三缸和四缸,只需要打开发动机盖,数一下进气歧管或排气歧管的数量就可以了.如果只有三个进气歧管,那就是三缸发动机,如果有四个进气歧管,那就是四缸发动机. 有很多车企在大面积使用三缸机,三缸机与四缸机相比是有很多优势的. 三缸机比四缸机少了一个进气歧管,少了一个排气歧管,少了一个喷油嘴,少了一个火花塞,少了一个点火线圈,少了一个汽缸,少了一个连杆,少了一个活塞. 少了这些部件后带来的是更轻的重量和更加紧凑的体积,以及更低的成本. 发动机的重量降低了,整个汽车的重量也