发电机励磁系统的作用

密封油系统用来按辅机通则和系统检查卡检查合格.对于用氢气冷却的发电机,为了防止氢气外漏,发电机两端装有密封瓦.密封油系统的作用是就是向密封瓦供油,并同时分离出油中的氢气.空气和水分,起到净化油的作用.

励磁系统包括励磁电源.自动电压调节器.手动控制单元.灭磁.保护.监视装置和仪表等. 励磁装置是指同步发电机的励磁系统中除励磁电源以外的对励磁电流能起控制和调节作用的电气调控装置.根据不同的规格.型号和使用要求,分别由调节屏.控制屏.灭磁屏和整流屏几部分组合而成.励磁装置的使用,是当电力系统正常工作的情况下,维持同步发电机机端电压于一给定的水平上,同时,还具有强行增磁.减磁和灭磁功能.对于采用励磁变压器作为励磁电源的还具有整流功能.励磁装置主要分为电磁型和半导体型两大类.电磁型励磁装置主要

简单的说它的作用就是为避免一些交通事故作了贡献.因为疲劳或注意力不集中所造成短暂的对方向控制产生偏差,别看这个行为看似不经意,其实安全隐患是极大的! 一旦车辆出现无遇见性的车道偏离加之车速相对较快,不论对于自身还是后方的车辆来说都非常容易引发巨大的灾难,所以为了确保行驶安全,保持车道的稳定就会变得和控制车速一样重要.因此,车道偏离警示系统的作用还是很大的.

车身稳定系统可以维持车身的稳定,可以提升车辆操控表现的同时有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称.在一定的路面和负载条件下,车轮能够提供的最大附着力为定值,子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力,确保车身的稳定性,避免出现侧滑甚至是侧翻现象. 附:车身稳定系统的作用: 1.EBD: 调节制动力分配,可以在紧急刹车时防止车辆后轮先抱死,一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效,也是在日常开车时比较重要的部件,可以确保轮胎的灵活性,减少轮胎出现异常影响行车安全. 2.ABS: 此功能是

1.直流励磁机励磁系统:励式并励式: 2.交流励磁机励磁系统:静止整流器励磁系统.静止控整流器励磁系统旋转整流器励磁系统: 3.静止励磁系统:电压原(控整流器励磁系统)复励(交流侧串流复励.交流侧并流复励.直流侧串流复励.直流侧并流复励).

励磁绕组的作用是提供励磁磁场.励磁绕组的电动势等于励磁电源的电压,目的是输入励磁电流,产生励磁磁场. 励磁机实际上是一个直流发电机,它的励磁线圈与发电机的不同,是定子而非转子,励磁机定子线圈的这个直流由励磁调节器提供,这是一个比较复杂的设备,除提供励磁机的直流电外,还要根据发电机运行的要求,自动跟踪并改变励磁的大小,以保证发电机电压在允许的范围.励磁机发出的电流是转子线圈输出的,通过换向,把交流电转换成直流电,提供给发电机的转子线圈.

励磁就是给发电机主转子提供直流电流,让主转子形成一个磁场,然后在其他动力的带动下让这个磁场旋转,切割主定子线圈,产生感应电动势.在旋转过程中,由于NS极的不断变化,产生的感应电动势电流不断变化,就得到了交流电压. 励磁就是向发电机或者同步电动机定子提供定子电源的装置.根据直流电机励磁方式的不同,可分为他励磁.并励磁.串励磁.复励磁等方式,直流电机的转动过程中,励磁就是控制定子的电压使其产生的磁场变化,改变直流电机的转速,改变励磁同样起到改变转速的作用. 励磁主要作用是维持发电机端电压在一定的定值

1.事前主动型安全保护,预防事故发生汽车现有安全措施如ABS.EDS.EPS.安全气囊等,均是"事后被动"型安保,即在事故发生后才起到保护人身安全的作用.而TPMS属于"事前主动"型安保,即在轮胎出现危险征兆时及时报警,驾驶员可采取措施,将事故消灭在萌芽状态. 2.延长轮胎使用寿命,该系统的使用可以确保轮胎在一个安全的压力.温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命.统计表明:轮胎气压不足行驶,车轮气压比正常值下降10%,轮胎寿命减少15%. 3.减少燃油

同步发电机整流桥作用:把发电机发出的交流电通过整流器转化为直流电,使其电力发电机激磁: 原理: 同步发电机整流桥的工作原理转子是旋转的,其中装设的转子励磁绕组线圈两端与两个彼此绝缘的滑环连接,外界是通过压在滑环上的电刷将直流电送给励磁绕组的,当转子励磁绕组得电后,就会产生磁场,有N极S极,当转子在原动机的带动下旋转时,三相定子电枢绕组就处在旋转磁场中切割磁力线而感应电势,输出端接入负荷,发电机就会向负载供电.