什么是隧道超挖和欠挖

通过程序来控制,先编出线路程序,再根据设计给的坡度,断面半径,设计高程来编出断面超欠挖程序,然后测量,把坐标输入计算器来计算和控制超欠挖.

隧道施工安全防范措施: 1.隧道施工应作为安全标准工地建设的重点,认真编制工地安全实施标准,全面规划,合理安排,规范指挥行为.作业行为和现场生产设施,实施标准化管理. 2.峒内通风管.高压风管.水管.照明线.输电线.运输道路.人行道路要统一规划,加强维修,做到布设整齐,状态良好.机械设备要固定存放位置,料具堆码整齐,专人负责保管. 3.峒内施工应由值班领工员统一指挥,按施工组织设计合理安排开挖.衬砌和运输作业,减少交插和相互干扰. 4.爆破开挖应做出爆破设计,采用光面爆破或预裂爆破技术必须严格控

使用步骤: 新建项目.打开项目.编辑项目:需要计算坐标就输入平曲线参数.计算中桩高程输入竖曲线参数.需要计算边桩高程输入超高和超高宽度参数.计算超宽输入超高宽参数.有断链输入断链参数.计算开挖线输入边坡参数.左幅挖方和右幅挖方参数.计算填筑线输入边坡参数.左幅填方和右幅填方参数.计算隧道超欠挖输入隧道参数.计算市政断面高程输入市政断面参数:使用.

1.地脚螺栓垂直度地脚螺栓安装时应垂直无倾斜.地脚螺栓的敷设在地脚螺栓安装过程中,经常碰到的是对死地脚螺栓的二次灌浆,即是在浇灌基础时,预先在基础上留出地脚螺栓的预留孔洞,安装设备时穿上地脚螺栓,然后用混凝土或水泥砂浆把地脚螺栓浇灌. 2.塔吊地脚螺栓定位一定要准确,否则不好安装.先做底模,画好线,打好眼.把16根螺栓固定在底模上,量好高度和水平度,用钢筋绑扎好再电焊固定在钢筋笼上.定位好了,固定一定要牢固.打砼时会有振动,即使底模固定,地脚螺栓还会移位,产生倾斜,会给后续安装带来麻烦. 3.注

挖隧道的机器是隧道掘进机. 隧道掘进机的简介 隧道掘进机是用机械破碎岩石.出碴和支护实行连续作业的一种综合设备.按掘进机在工作面上的切削过程,分为全断面掘进机和部分断面掘进机.按破碎岩石原理不同,又可分滚压式掘进机和铣切式掘进机.中国产品多为滚压式全断面掘进机,适于中硬岩至硬岩.铣切式掘进机适用于煤层及软岩中. 在推进油缸的轴向压力作用下,电动机驱动滚刀盘旋转,将岩石切压破碎,其周围有勺斗,随转动而卸到运输带上.硬岩不需支护,软岩支护时可喷射.浇灌混凝土或装配预制块.该机在岩性均匀.巷道超过一定

隧道的建造方法为:1.先根据设计好的位置,立好洞门拱架,并浇筑混凝土:然后将大管棚打入隧道,大管棚长度为10到30米,打入后再高压向隧道中注入水泥浆:2.挖洞身,做第一层支护,当钢拱架放好后,每两根拱架之间的空隙要放钢筋网片,焊接好,侧向也需打入锚杆,然后喷射混凝土:混凝土喷射出后,就会粘在钢架上,这样钢架和隧道的岩石以及混凝就组成了一个整体,共同受力:3.在混凝土浇筑完成后,隧道的主体结构就完成了.

盾构机,全名叫盾构隧道掘进机,是一种隧道掘进的专用工程机械,现代盾构掘进机集光.机.电.液.传感.信息技术于一体,具有开挖切削土体.输送土碴.拼装隧道衬砌.测量导向纠偏等功能,涉及地质.土木.机械.力学.液压.电气.控制.测量等多门学科技术,而且要按照不同的地质进行"量体裁衣"式的设计制造,可靠性要求极高,盾构掘进机已广泛用于地铁.铁路.公路.市政.水电等隧道工程.

隧道施工常用机械设备有非常多,像挖掘机.装载机.掘进机.自卸车.推土机.平地机.混泥土搅拌机.沥青搅拌站.抓斗机.输送机.风机.除尘机等等,另外,现在比较先进的盾构机也可能在隧道施工中出现. 不过,施工设备只是一部分,这些施工设备都需要搭配耐磨配件使用,像挖掘机的挖斗.装载机的铲斗.自卸车的底板和衬板.推土机的铲板.平地机的刮板.搅拌机的衬板和叶片.抓斗.风机的衬板.盾构机的刀片等等,都需要根据环境使用一定强度的耐磨板,像自卸车等,就需要较高的耐磨性能,比如jfe-c500.jfe-c550等等

1.日本最长的隧道是青函隧道. 2.青函隧道是日本本州青森地区和北海道函馆地区之间津轻海峡挖通的一条海底隧道,是世界上最长的海底隧道.南起青森县今别町滨名,北至北海道知内町汤里,经过12年的施工,1983年1月27日,青函隧道的先导坑道打通.1988年3月13日,青函隧道正式通车,从而结束了日本本州与北海道之间只靠海上运输的历史.