模仿蜻蜓发明了什么

科学家根据蜻蜓的原理改善了飞机的安全性.蜻蜓是靠神经系统控制着翅膀的倾斜角度,微妙地与飞行速度和大气气压相适应.蜻蜓这种"自动驾驶仪"比现代飞机灵巧得多.人们从仿生学的角度不断研究昆虫的飞行与构造机能的特点,"移植"到飞机设计上加以应用.例如在空气动力学中有一种"颤振"现象,如飞机机羽不能消除"颤振",快速飞行时就会使机羽折断,招致机毁人亡.蜻蜓则是消除颤振的"先驱者",它的翅端前缘有一块色深加厚的部分,叫

人们模仿茅草发明了锯子.锯子是用来把木料或者其他需要加工的物品锯断或锯割开的工具,由不规则排列的锯齿构成的锯条和锯身组成.这些锯子有着细长的.刀剑似的刀身,连着木制把手.使用最初的锯子时,切割是拉动式的,不像大多数的现代锯子那样是推动式的. 相传有一次他进深山砍树木时,一不小心,脚下一滑,手被一种野草的叶子划破了,渗出血来,他摘下叶片轻轻一摸,原来叶子两边长着锋利的齿,他用这些密密的小齿在手背上轻轻一划,居然割开了一道口子.他的手就是被这些小齿划破的,他还看到在一棵茅草上有条大蝗虫,两个大板牙上

人们根据蜻蜓发明直升机.蜻蜓是靠神经系统控制着翅膀的倾斜角度,微妙地与飞行速度和大气气压相适应.蜻蜓这种"自动驾驶仪"比现代飞机灵巧得多.人们从仿生学的角度不断研究昆虫的飞行与构造机能的特点,"移植"到飞机设计上加以应用.例如在空气动力学中有一种"颤振"现象,如飞机机羽不能消除"颤振",快速飞行时就会使机羽折断,招致机毁人亡.蜻蜓则是消除颤振的"先驱者",它的翅端前缘有一块色深加厚的部分,叫翅痣.这是保护薄

靠蜻蜓发明了直升机.蜻蜓通过翅膀振动可产生不同于周围大气的局部不稳定气流,并利用气流产生的涡流来使自己上升.蜻蜓能在很小的推力下翱翔,不但可向前飞行,还能向后和左右两侧飞行,其向前飞行速度可达72公里/小时.科学家据此结构基础研制成功了直升飞机.

直升机是根据蜻蜓发明的,科学家们根据蜻蜓的原理改善了飞机的安全性,因为蜻蜓是靠神经系统控制着翅膀的倾斜角度,微妙地与飞行速度和大气气压相适应.相对而言,蜻蜓这种"自动驾驶仪"比现代飞机灵巧得多,人们从仿生学的角度不断研究昆虫的飞行与构造机能的特点,"移植"到飞机设计上加以应用.

科学家用蜻蜓发明了直升飞机,蜻蜓通过翅膀振动可产生不同于周围大气的局部不稳定气流,并利用气流产生的涡流来使自己上升,飞机在高速飞行时,常会引起剧烈振动,甚至有时会折断机翼而引起飞机失事.蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飞行时安然无恙,于是人们效仿蜻蜓在飞机的两翼加上了平衡重锤,解决了因高速飞行而引起振动这个令人棘手的问题.

模仿青蛙发明了电子蛙眼,仿生学家根据蛙眼的原理和结构,发明了电子蛙眼.青蛙(Frog)属于脊索动物门.两栖纲.无尾目.蛙科的两栖类动物,成体无尾,卵产于水中,体外受精,孵化成蝌蚪,用鳃呼吸,经过变异,成体主要用肺呼吸,兼用皮肤呼吸.上颌有齿,一般有犁骨齿.肩带固胸型,椎体参差型,荐椎横突柱状:指趾末端二骨节间没有间介软骨.鼓膜明显隐于皮下,皮肤光滑或有疣粒.舌一般长椭圆形,后端大多具缺刻.

人类模仿鸡蛋发明了薄壳结构. 薄壳结构:壳,是一种曲面构件,主要承受各种作用产生的中面内的力.薄壳结构就是曲面的薄壁结构,按曲面生成的形式分为筒壳.圆顶薄壳.双曲扁壳和双曲抛物面壳等,材料大都采用钢筋和混凝土.壳体能充分利用材料强度,同时又能将承重与围护两种功能融合为一.实际工程中还可利用对空间曲面的切削与组合,形成造型奇特新颖且能适应各种平面的建筑,但较为费工和费模板.薄壳结构的优点是可以把受到的压力均匀地分散到物体的各个部分,减少受到的压力.许多建筑物屋顶都运用了薄壳结构的原理.

人们根据蜻蜓的双翼,发明了飞机防止颤振器,在飞机的机翼尽端的前缘部位设置一个加重装置(最简单不过的就是焊上一个铅重锤),从而有效的解决了飞机振动的情况. 蜻蜓,无脊椎动物,昆虫纲,蜻蜓目,差翅亚目昆虫的通称.一般体型较惖大,翅长而窄,膜质,网状翅脉极为清晰.有复眼,视觉极为灵敏,单眼3个.