1、所谓飞机比汽车安全的结果,并非我们理解的统计方式,而是拿飞行里数与汽车所走的路程来比较。
2、按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算。
3、难度越大,技术要求越高,因为飞机一旦失事,就是最危险的,正因为如此,所以飞机的各种安全设(措)施都优于其它交通工具,另外,正是由于危险和责任重大,驾驶员在驾驶时也就更加专注。有开车经验的人都知道,在弯路多上下坡多的地段,事故率反而比直路和平坦大道更低。
时间: 2024-11-14 12:35:39
1、所谓飞机比汽车安全的结果,并非我们理解的统计方式,而是拿飞行里数与汽车所走的路程来比较。
2、按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算。
3、难度越大,技术要求越高,因为飞机一旦失事,就是最危险的,正因为如此,所以飞机的各种安全设(措)施都优于其它交通工具,另外,正是由于危险和责任重大,驾驶员在驾驶时也就更加专注。有开车经验的人都知道,在弯路多上下坡多的地段,事故率反而比直路和平坦大道更低。