大众新宝来门板异响怎么办

变速器齿轮异响通常是由于变速器油位偏低或变质.齿轮啮合间隙过大或过小.齿轮啮合不良引起的.啮合间隙过大时,主动齿轮转动时撞击被动齿轮发出撞击声,此响声通常随着变速器温度的越高而愈加严重.啮合间隙过小时,发出的异响声通常是连续不断的,有的较均匀,有的不均匀,而且车速越快,响声越严重,并且往往会使变速器的润滑油过热.

大众速腾刹车异响,可能是刹车盘在盘的一圈形成比较深的凹槽,刹车片与凹槽边缘摩擦就会产生异响.可通过打磨刹车片的边缘,避开刹车片与凹槽边缘的摩擦来解决. 如果是踩下刹车挂入d档后,变速箱已经向传动轴输出了使车辆前进的力.在您抬起刹车踏板时,刹车片与刹车盘经过一个半接合状态,由于新的刹车片和刹车盘接触表面还没有完全磨合好,所以在半接合的时候产生摩擦,从而发出的声音.停车的时候也是一样的原理.您在使用一段时间以后,会随着刹车片和刹车盘的完全磨合,声音也会逐渐消失.如果是这种情况属于正常现象.如果低速踩

大众途观座椅异响可能是缺少润滑脂,4S店的保养不包括座椅.天窗.门锁这些东西,这是保养容易忽略的地方,建议定期涂抹,但是不要用机油或者普通黄油,有害气味很大.这种润滑脂无色无味,耐低温,对人体无害.

大众途观方向盘转向异响吱吱声,车主应结合声音性质和异响发生部位,此种故障建议您去维修店对减震器顶胶进行检查,如果减震器顶胶运转不良,则将会出现此种故障,否则进行更换.其次,如果声音发生在方向盘附件时,则多为螺旋电缆润滑不良的故障,否则也需要进行更换.

1.车门内部线束撞击车门板产生的异响.当车辆在颠簸路段行驶中,就可能导致车门内部的线束撞击车门板,就会产生杂音. 2.车门内拉线撞击车门板产生的异响. 3.车门密封条产生的异响.当车门密封条使用很长时间后,密封条自身就会渐渐老化,使车门密封条与车体产生一定的摩擦,车辆在行驶中就会产生异响. 4.车门自身产生的异响.通常是车门锁柱装的靠外,导致车门本身与车体就不是很紧密. 5.车门合页产生的异响.合页使用时间长后,会大大增加它的摩擦力,进而产生异响. 6.车门限位器产生的异响.车门限位器如果不定期

大众桑塔纳来自发动机舱的异响,会有比较刺耳皮带啸叫声,这通常是因皮带打滑造成的:还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音,这通常是发电机.水泵.转向助力泵轴承损坏的原因:如果是发动机运转漏气的声音,就有可能是排气系统堵塞.真空管泄漏或断裂的结果.发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化.主要是因有些零件磨损过甚或装配.调整不当引起的.有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大.需要提醒的是,如果是发动机内的异响,车主多半是无法自行解决的,

1.遇到刹车片发出刺耳响声时,检查刹车片是否用完或者有没有出现异物,如果刹车片用完应立即更换,出现异物应把刹车片取下拿出异物再安装上去. 2.遇到刹车片闷响,应马上检查刹车卡钳是否有出现活动销磨损,弹簧片脱落等情况,如有发现应马上更换. 3.遇到丝丝叫的异响,检查卡钳,刹车碟,刹车片的摩擦有没有出现问题.如果是刚换的新刹车片,等新片与摩擦块充分磨合即可. 4.如果出哗啦哗啦响声,检查刹车片上的附件有没有松动,最好重新加固或更换新刹车片.

首先检查一下轮胎螺丝是否紧固,排除异响症状.当轮毂螺丝有松动的时候,在下坡时轻点刹车,轮子会发出细微的磕磕响声,如果是后轮螺丝松动,轮子的响声会通过后备箱放大,可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的.当轮毂螺丝松动厉害时,轮子行走中会发生摇摆,在低速时会听到比较明显的咔咔声,此时,应立即停车检查轮毂螺丝.轮胎响声如果是有节奏的,而且车速快频率就高的话,根据声音来判断原因:如果是低沉的"啪啪"声,多半是轮胎胎面变形.起包.磨损严重或气压不足:如果是"嗒嗒"声,则可能是

可能是因制动盘的材料使用不当或变形,制动摩擦片的硬度.孔隙率.摩擦特性和压缩特性不合格,制动摩擦片和制动盘受潮生锈,制动摩擦片配方中的金属丝太硬,以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因.解决这一现象只需连续大力制动几次即可解除异响.制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一,前制动摩擦片的寿命为3万km,后制动摩擦片的使用寿命为12万km.踩刹车时如果出现“吱.吱”的响声,多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音,这表明制动摩擦片超过使用限度.出现这种情况时,车主们应尽快到汽车销售店进行检修,否则制动摩