燃气热水器点火后熄灭

热水器的电池是一直工作的,它的工作原理是在打火时同时提供电源给打火器和燃气供气电磁阀,电磁阀吸合才有燃气进入热水器的燃烧器内,这样才可以燃烧的,在正常工作后,只输出很小的维持电流保证电磁阀吸合即可,消耗的电流很小的.如果关掉电源开关或取出电池,电磁阀就不能工作,自动会闭合,就没有煤气燃烧,这样便不能使用. 燃气热水器又称燃气热水炉,是指以燃气作为燃料,通过燃烧加热方式,将热量传递到流经热交换器的冷水中,以达到制备热水目的的一种燃气用具.燃气热水器主要是由阀体总成.主燃烧器.小火燃烧器.热交换器.

1.建议查一下热水龙头出水情况,较小的话可能是水流量不足引起的问题.因为 2.冷水正常,热水出水小,要考虑一下,为什么原来热水大,现在热水小,原因是水垢沉积原来越多,堵塞管路的问题. 3.建议马上清洗除垢,可以网购一套燃气热水器免拆除垢器,用它给热水器注入除垢剂清洗一下热水器内部和热水管路内部,操作简单方便,用它以后定期清洗,当可避免再度发生此问题. 4.燃气热水器是水控的,有最低水流量要求,该要求没有满足,热水器无法释放燃气和开启点火器,当过水量接近于最低水量要求状态时,由于水压的波动,就会出

1.你的操作是否正确.燃气灶都带有熄火保护装置,一般是热电偶,当温度没达到热电偶的要求,热电偶就会切断燃气来源.所以,一般来说,打火需要按5~10秒,然后才能松手. 2.检查燃气灶的分火器是否摆放好.如果分火器和分火器座有卡扣,需要将卡扣对准,如果卡扣移动,不仅松手就会熄火,还会导致分火器燃烧变形. 3.排查热电偶.热电偶坏了,或者热电偶距离火焰太远,都有可能导致打不着火. 4.其他问题.如果以上问题都排除了,但燃气灶还是点火后熄灭,那很大可能是因为熄火保护针和电磁阀连接断裂,又或者是风门调节器

1.水温忽冷忽热不稳定 热负荷或高层水压不稳都会导致水温与设定好的水温不相符,出水量不仅小还会忽冷忽热.可以更换升数较大的热水器或者选择将进水量调小:另外温度传感器出现故障的话也会导致水温忽冷忽热,可以更换温度传感器. 2.使用过程中出现熄火现象 燃气的阀门没有完全打开或是燃气压力不足都会导致熄火,脉冲器发故障也会造成熄火现象.处理方法是先检查燃气阀门是否全部打开,连续不断地开关热水制擎直至着火,需要注意的是官热水制擎后可以5秒之后再重新打开. 3.燃气热水器打开后火焰反常且有异味 原因是燃烧器

可能有以下几个原因: 1.强排式燃气热水器安装了燃气泄漏报警切断装置和20分钟自动熄火保护装置.如果在首次开启后洗浴不到20分钟就熄火了,可能是探头监测到了一氧化碳的浓度超标,所以切断了火源.也可能是点火的电子打火器出现了故障: 2.面板显示F2或F02,表示排烟不畅,是否有大风天气,有碍排烟,等天气正常后,重新启动使用: 3.燃气热水器点火就报警,没有开水就自动点火升温.

偏时点火是在松开油门踏板的时候ecu仍然会让喷油系统喷油,此时火花塞是不会点火的,这些汽油并不会在汽缸内燃烧,而是会在排气管内燃烧. 偏时点火系统是应用在直线加速赛车和wrc拉力赛车上的技术,这个技术可以降低涡轮迟滞现象. 汽车发动机的排气管在工作时温度是很高的,这样在汽缸内没有燃烧的汽油进入到高温的排气管之后会燃烧,这样可以在驾驶员松开油门踏板后继续推动涡轮旋转. 当驾驶员再次踩下油门踏板加速时,涡轮可以快速建立压力,偏时点火是可以降低涡轮迟滞现象的. 改装了偏时点火之后排气管会出现火焰,有很

汽车启动后所亮的灯都是自检指示灯,在车辆插入钥匙后拧动车钥匙(一键启动)后,这些指示灯都要亮一遍,如果哪个灯不亮就说明车辆有问题. 转速表从左到右依次是安全带指示灯(未系安全带会一直闪烁,直到系好安全带才会熄灭),机油指示灯(机油缺少时会亮起),手刹或电子手刹,黄色的是发动机故障灯(发动机故障时亮起),电瓶指示灯(接电后亮起,发动机启动后熄灭,如果不亮或者是常亮应及时检查发电机及电路). 档位指示灯P(停车挡位)R(倒车挡位)N(空挡)D(前进挡位)S(运动模式). 右边时速表是燃油指示灯(该等

一般点火后仪表盘上显示的瞬时油耗都是十几升甚至二十几升,这个瞬时油耗没有任何参考价值,所以车友们并不需要关注这个数据. 我们平时所说的百公里油耗是平均油耗,这就是车子行驶一百公里后消耗了多少升燃油,这个数据才是有参考意义的. 并且,比较准确的百公里油耗最好是各种路况掺杂着行驶的,这样测试出来的数据才是可以说明问题的. 汽车的油耗多少不仅与汽车本身有关系,也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系. 如果驾驶员的驾驶风格比较激进,那车子的油耗肯定是比较高的.如果行驶的道路堵车严重并且红绿灯也比较多,那油

1.目前所谓的零冷水燃气热水器原理是:里面内置了一个小型的循环水泵,在开始使用燃气热水器的时候,燃气热水器点火工作的同时循环功能开始工作,也就是循环泵开启,把热水出水管路内的大部分冷水抽回到燃气热水器的自来水进水端.同时燃气热水器的热水出水置换进入热水出水管当中去,而实现所谓的零冷水. 2.两管式零冷水热水器配有出水和进水两根水管,进水和回水循环的时候,都要经过循环泵,尤其是在不需要启动回水功能时,循环泵就成为了进水的一个阻力,让原本就不够大的水压更小了,导致水流小,使用体验大打折扣.选择了零冷