润扬大桥的由来

润扬长江大桥位于江苏省镇江和扬州两市西侧,为中国第一大跨径的组合型桥梁,其建设过程中攻克多项世界性技术难题. 该桥全长为35.66公里,桥面平均宽31.5米(行车道宽30米),全线采用双向六车道高速公路标准设计. 该桥是当时国内工程规模最大.建设标准最高.投资最大.技术最复杂.技术含量最高的现代化特大型桥梁工程,是第一座刚柔相济的组合型桥梁.

世界上著名的悬索桥有以下这些: 1.明石海峡大桥:1998年建成明石海峡大桥,位于日本本州与四国之间,主跨1991米,全长3910米,为三跨二铰双层加劲桁梁式吊桥,为目前世界上跨度最大的悬索桥: 2.大伯尔特桥:主跨1624米,1996年建成大伯尔特桥,它将丹麦首都哥本哈根所在的西兰岛和第三大城市欧登塞所在的菲英岛连接在一起: 3.润扬长江大桥, 2005年建成润扬大桥主跨径1490米,为目前中国第一.世界第三大悬索桥: 4.亨伯尔桥:1981年建成英国亨伯尔桥,主跨1410米,正交异性板桥面,

共有13座长江大桥. 1.镇江长江大桥,世界第一悬索桥: 2.苏通长江大桥,世界第一斜拉桥: 3.江阴长江公路大桥,我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁: 4.泰州长江大桥,全长62.088公里,建设工期5年半: 5.扬中长江大桥,是一座由扬中市地方政府筹资建造的大桥,总投资1.52亿元: 6.润扬大桥,西距南京二桥约60公里,东距江阴长江大桥约110公里: 7.南京长江第四大桥,中国首座三跨吊悬索桥,被誉为"中国的金门大桥": 8.南京长江二桥,全长21.337公里,跨径在国内亦

瓜洲古为地区名,相当于现在的扬州市.现在江苏省境内还叫瓜洲的是扬州市邗江区的瓜洲镇,就在润扬大桥扬州那头的桥首底下.<泊船瓜洲> (宋)王安石京口瓜洲一水间, 钟山只隔数重山.春风又绿江南岸, 明月何时照我还? <泊船瓜洲>中的"京口"即现在的 镇江,"瓜州"即现在的 扬州,过去长江使这两地相隔,如今,两地间架起一座大桥,桥名为 润扬大桥.

从杭州开车到扬州的总行程里数为292.0公里,开车时间需要3小时3分钟,油费约185元,经过高速公路收费站的总过路费约195元. 驾车路线:全程约292.0公里. 杭州市内驾车方案: 1.从起点向正南方向出发,行驶30米,右转进入环城北路: 2.沿环城北路行驶140米,调头进入环城北路: 3.沿环城北路行驶1.6公里,朝上塘高架,绕城北线方向,右转进入中河立交桥: 4.沿中河立交桥行驶310米,直行进入上塘高架: 5.沿上塘高架行驶13.4公里,直行进入长深高速: 6.沿长深高速行驶164.1公

泰州大桥下面是长江. 泰州长江大桥位于江苏省的泰州市高港区和扬中市之间,东距江阴长江公路大桥57公里,西距润扬长江公路大桥66公里,是江苏省"五纵九横五联"高速公路网和国家<长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要>中的重要组成部分,也是江苏省规划建设的11座公路过江通道之一. 泰州长江大桥位处于长江江苏江段的中部,直接连接着北京至上海.上海至西安和上海至成都等三条国家高速公路,在长江三角洲地区和江苏省的高速公路网络中起着重要的联络和辅助作用.

五峰山大桥在江苏省镇江市境内.五峰山大桥连接北岸丹徒区高桥镇与京口区镇江新区,西距上游润扬长江公路大桥约39千米,东距下游泰州大桥约28千米:大桥北起高红路,上跨高桥疏港路.京江路.长江水道.兴港东路后,南至金港大道:途经过大桥铁路线路为连镇高速铁路,途经大桥的公路线路为江都-宜兴高速公路.

瓜洲在今天江苏省扬州市邗(hán)江区,瓜洲古渡风景区是国家水利风景区,位于扬州市古运河下游与长江交汇处,距历史文化名城扬州市中心15km,润扬公路大桥.镇扬汽渡.扬州港与其毗邻相接,镇江金山寺与园区隔江相对. <泊船瓜洲>是北宋诗人王安石创作的一首七言绝句. 其中名句"春风又绿江南岸,明月何时照我还"千百年来一直为人所传颂.诗中"绿"字将无形的春风化为鲜明的形象,极其传神.从字面上看,该诗是流露着对故乡的怀念之情,大有急欲飞舟渡江回家和亲人团聚的愿望,

瓜洲在今天江苏省扬州市邗江区,瓜洲古渡风景区是国家水利风景区,位于扬州市古运河下游与长江交汇处,距历史文化名城扬州市中心15km,润扬公路大桥.镇扬汽渡.扬州港与其毗邻相接,镇江金山寺与园区隔江相对. 泊船瓜洲是北宋诗人王安石创作的一首七言绝句.其中名句"春风又绿江南岸,明月何时照我还"千百年来一直为人所传颂.诗中"绿"字将无形的春风化为鲜明的形象,极其传神.从字面上看,该诗是流露着对故乡的怀念之情,大有急欲飞舟渡江回家和亲人团聚的愿望,其实在字里行间也寓着他重返政