齿轮啮合条件

1.齿轮啮合的方式有: 正齿轮啮合:斜齿轮啮合:行星齿轮啮合:蜗轮蜗杆啮合:齿轮齿条啮合:谐波齿轮啮合等. 2.齿轮啮合的原理: 通过点与点的接触,点与面的接触.面与面的接触.线与线的接触. 3.经过的过程是: 先点至点.先点至面再至点.先线至面再至线的过程.从而实现功能之间的相互传送. 4.齿轮啮合的条件: 直齿圆柱齿轮的啮合条件:两齿轮的模数必须相等,两齿轮分度圆上的齿形角必须相等. 斜齿圆柱齿轮的啮合条件:两齿轮法面模数相等,齿形角相等,螺旋角相等且螺旋方向相反. 直齿圆锥齿轮的啮合条件:

传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数.传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数.定轴轮系传动比的一对齿轮的传动比设主动轮1的转速和齿数为,从动轮2的转速和齿数为,其传动比大小等于圆柱齿轮传动的两轮轴线相平行.对于外啮合传动,两轮转向相反,传动比可用负号表示:内啮合传动,两轮转向相同,传动比用正号表示.故其传动比可写为两轮的转向关系也可在图上用箭头来表示.以箭头方向表示主动轮看得见一侧的运动方向.用反向箭头来表示外啮合时两轮的相反转向,用同向箭头表

齿轮通常可分直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱尺寸. 1.直齿圆柱齿轮的啮合条件:两齿轮的模数必须相等,两齿轮分度圆上的齿形角必须相等. 2.斜齿圆柱齿轮的啮合条件:两齿轮法面模数相等,齿形角相等,螺旋角相等且螺旋方向相反. 3.直齿圆锥齿轮的啮合条件:两齿轮的大端模数和齿形角分别相等.

齿轮传动装配方法如下: 1.把齿轮固定在轴上多采用键连接,齿轮装好后,其中心线应与轴心线重合,齿轮端面应与轴心线垂直: 2.经过拆卸清洗重新组装到齿轮箱体内的齿轮,应按与拆卸时相反的顺序将齿轮.轴等零.部件装入箱体内: 3.高速精密的同步齿轮一定要按制造厂标记进行装配:轧钢机人字齿轮还应进行硬度检查: 4.齿轮啮合间隙和齿面接触斑点须符合规范或设备技术文件的规定,若齿面接触的点数不足,应找出原因并采取处理对策.

1.基本要求针对于瞬时传动比保持不变,承载能力高和较长和使用寿命. 2.齿轮模数是,是决定轮齿大小的重要参数. 3.多对齿轮必须满足正确啮合条件. 4.在零件图上除应标注几何尺寸及其形位公差外,还要列出齿轮的技术特性表. 5.斜齿轮传动平稳,冲击,噪声小,承载能力大. 6.按齿根弯曲疲劳强度设计几何尺寸,然后用齿面接触疲劳强度验算其承载能力.

标准齿轮的条件如下: 分度圆上的齿厚与齿间距相等,均等于周节的一半.两个标准齿轮传动时,其中心距等于两个齿轮分度圆半径之和.齿轮啮合传动时节圆与分度圆重合,节圆半径等于分度圆半径.两个标准齿轮啮合传动时的啮合角与分度圆的压力角相等.

按照齿轮工作条件不同,齿轮传动又可分为开式传动.半开式传动和闭式传动三种形式. 1.开式齿轮传动:这种传动齿轮是外露的,由于灰砂容易落入齿面,润滑不完善,故轮齿易磨损,优点是结构简单,适用于圆周速度较低和精度要求不高的情况. 2.半开式齿轮传动:这种传动齿轮的下部浸入润滑油池内,有简单的防护罩,但仍然没有完全克服开式传动的缺点,一般用于较低速度的传动. 3.闭式齿轮传动:齿轮和轴承等均装在刚性很大的箱体内,如各种减速器中的齿轮传动,润滑良好,封闭严密,安装精确,可保证良好的工作,因此用的较多.

齿轮的加工原理,常见的有两种,仿形加工和范成加工. 1.仿形加工.齿轮加工刀具切出齿轮的齿槽,刀具的截面形状是齿轮齿槽的形状.加工齿轮时,没有齿轮啮合运动,加工出来的齿轮精度低,一般精度在11级以下. 2.范成加工.齿轮加工刀具本身就是齿轮或齿条,齿轮滚刀可以认为是齿条,属于齿条类型刀具.加工时,齿轮刀具与被加工齿轮之间有齿轮啮合运动.齿轮刀具齿廓刀刃,运动包络出被加工齿轮的齿廓,是理想的渐开线,加工精度较高,常见的有滚齿.插齿.剃齿.

测量齿轮齿厚偏差的目的,主要是为了保证齿侧间隙.在齿轮传动设计时,齿轮啮合留有齿侧间隙,间隙量是有规定的.间隙太小,容易造成齿轮工作时卡滞.润滑不良等:间隙太大,齿厚减小太多,影响轮齿强度.而齿侧间隙的大小,是由控制齿厚实现的. 齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件.齿轮在传动中的应用很早就出现了.19世纪末,展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现,随着生产的发展,齿轮运转的平稳性受到重视. 中低档的齿轮模具在国内大多都能生产,高端的齿轮模具多依靠进口.国内专