浙江省最长的隧道在那里

括苍山隧道总长为8100米,是目前浙江省最长的公路隧道,最大埋深约690米.括苍山隧道由温州段和台州段组成,直接贯通温州永嘉县和台州仙居县,该工程于2005年5月1日开始正式启动,2007年底竣工通车. 隧道洞口是连绵的群山,周围地形陡峻,两隧道洞口的间距只有60米,而且临时施工场地较难寻找,施工组织难度较大.线路长, 承建单位采取新奥法进行开挖,从优化实施性施工组织设计入手,采取单头.2个作业面同时施工的方式,克服了作业环境艰苦.施工便道修筑艰难.工程物资材料运输不便等不利条件和隧道岩

中国第一长的隧道是陕西秦岭终南山公路隧道,世界第二,亚洲第一,中国最长的公路隧道,2007年1月建成通车后,制约陕南经济发展的秦岭天堑变成一路畅通,西安至柞水的通行里程缩短约60公里,行车时间由原来的3小时缩短为40分钟.

中国最长的隧道当属秦岭终南山公路隧道--它同时还是亚洲第一长.世界第二长的山岭公路隧道. 秦岭终南山特长公路隧道是西安--安康高速公路穿越秦岭主脊的控制性工程.技术标准为:四车道高速公路,设计行车速度80km/h,主洞长度18020m,双洞总长度36040m,在山岭公路隧道中长度排世界第二位,总规模长度排世界第一.

1.日本最长的隧道是青函隧道. 2.青函隧道是日本本州青森地区和北海道函馆地区之间津轻海峡挖通的一条海底隧道,是世界上最长的海底隧道.南起青森县今别町滨名,北至北海道知内町汤里,经过12年的施工,1983年1月27日,青函隧道的先导坑道打通.1988年3月13日,青函隧道正式通车,从而结束了日本本州与北海道之间只靠海上运输的历史.

洛达尔隧道是位于挪威西部地区的世界最长的公路隧道,被称为最长的隧道.洛达尔隧道位于洛达尔和艾于兰之间,全长24.51千米.于1995年3月开始动工兴建,2000年11月27日正式通车,整个工程项目共耗资约1亿美元.挪威国王哈拉尔五世为隧道正式通车剪了彩. 挪威王国,简称挪威,意为"通往北方之路",是北欧五国之一,位于斯堪的纳维亚半岛西部.挪威领土南北狭长,海岸线漫长曲折,沿海岛屿很多,被称为"万岛之国",领土与瑞典.芬兰.俄罗斯接壤,属地还包括斯瓦尔巴群岛和扬马延岛

穿越瑞士阿尔卑斯山的圣哥达隧道,是目前世界上最长的隧道,全长约57公里. 早在1947年,瑞士工程师格鲁纳就绘出了圣哥达基线隧道的设计草图,但受工程审批的繁文缛节.成本高昂等因素影响,隧道建设直至1999年才开始.直到2016年6月1日正式开通,总耗时近17年才修建完成.实际上两条平行的隧道,加上其他的同道,总长达151.84公里.圣哥达隧道也被外界评为"登峰造极的建筑作品".

广西最长的铁路隧道是南山隧道,洛湛铁路从湖南进入广西后,遇到的第一个大隧道就是南山隧道.南山隧道位于贺州市贺街镇南岭山系中段南部,全长5.013千米. 广西最长的公路隧道是中冶集团承建的广西自治区重点建设项目之一的桂林至梧州高速公路马江至梧州段最长的隧道,全长3300多米的茶子脚特长隧道全线贯通,标志着马梧高速公路建设又取得了一个重大突破,为全线建成通车打下坚实的基础.

秦岭终南山公路隧道.秦岭终南山公路隧道是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽,也是陕西"三纵四横五辐射"公路网西安至安康高速公路的重要组成部分.全长18.02公里,双洞总长36.04公里,是目前中国最长的公路隧道. 这是中国自行设计施工的世界最长的双洞单向公路隧道,北起西安市长安区青岔,南至商洛市所辖的柞水县营盘镇,是国家规划的包头至北海.银川至武汉两条公路西部大通道共用的"咽喉工程".

是粤北韶关乐昌境内的京广铁路线上的大瑶山遂道. 大瑶山隧道是中国已通车的最长双线电气化铁路隧道,其长度在世界铁路隧道中列第10位.位于广东省北部韶关市西北坪石至乐昌间的京广铁路衡广复线上,自北向南穿越大瑶山,全长14295米.隧道埋深70至910米,双线铁路电力牵引断面,由于采用截弯取直的长隧道设计方案,隧道建成后,比既有铁路坪石至乐昌间缩短约15公里.开挖大瑶山隧道,推行了国外最先进的设计和施工的方法:"新奥法".采用80年代国内外最先进的大型机械,实现了主要工序:钻爆.支护.装运三