汽车保养去哪里好

按照正常来看汽车保养度都是需要去4s店的,因为4s店比较专业,很多保养汽车的工具在普通修理店是看不到的.但是在4s店保养最大的缺点就是贵.汽车修理厂.工人修过的车多,各种牌子各种车型都见过,经验丰富.起重架子多,工人也比较多,一般不用排队,半个小时基本搞定.路边小店.工人少,但工人经验比较丰富.由于店面小,起重架子一般就一个,偶尔需要排队. 现在4s店和普通修理店有着非常明显的优势,各种技术,流程,工具都是完善的,但就是价格太贵,没办法,市场决定,改变不了.外面汽修店其实是很难生存的,如果没有一

1.不是.汽车保养并不是必须要去4S店,如果你有丰富的车辆知识和经验,还可以自己来做保养. 2.车主可以自由选择保养地方,如果汽车出现的质量问题只要与该保养没有因果关系,或者在其他汽车4S店保养未造成损坏的,经营者不能免除三包责任.

1.一般来说迟几天或超过一些公里数都是没事的.只要首保按照保养手册中归档的去保养就行,不然超过期限了就要自费了. 2.汽车保养指定期对汽车相关部分进行检查.清洁.补给.润滑.调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护. 3.汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期.

不一定.汽车的保养可以在4s店也可以在比较有规模的维修店,如果是新车的话,建议去4s店进行保养,尤其是汽车还在保修期期间的时候.在汽车的保养上,4s店有着独特的优势,首先是在汽车保养的整体性上,在4s店基本上能够完成所有的保养项目,节省了车主的时间,其次就是汽车保养的时候,在4s店会有一个全面的记录,能够更好的反馈汽车的使用情况,在卖车的时候也比较简单,最后就是在4s店工作的技工基本上都是技术比较过硬的,所以会让车主比较放心,但是现在的一些比较有规模的维修店也得到了完善,出了保修期之后也可以去维

汽车保养时间超了去保养是可以的,尽快去保养.一般4s的除了对车辆首保的公里数和时间有较严格的规定外,其他的时间段不会很严格的.后期保养规定的保养公里超了2.3千公里是没有什么问题的. 以下就是汽车保养的周期: 1.新车都会有一个首次保养的期限,一般来说是6个月或者5000km: 2.如果平时用车较多,行驶的里程数自然就高,到了规定的里程数就可以进行保养,具体保养里程数还要根据汽车的保养手册来决定,一般的汽车保养里程数在5000km左右,也有一些的保养里程数更长或更短: 3.但是如果车子时常闲置,

需要带你的维修保养守则,维修以后4S需要给你盖章的,4S给你盖章以后,会建立维修保养数据,以后出了问题保修.首保一般都是免费的,以后每5000公里需要做一次保养,可以根据实际情况适当延长保养里程或者时间.注意的是: 1.需要带上自己的购车票据,驾驶证等证件. 2.如果汽车保养期过了,去4s店面保养价格还是不便宜的.

学习汽车保养分为两种,一是指保持和恢复汽车的技术性能,保证汽车具有良好的使用性和可靠性.其中包含着很多学问,及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长,安全性能提高.但是,时下"以修代保"的观念在司机队伍中仍旧存在,因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生.所以说,及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命.保证行车安全的重要一环. 二是指车身亮洁保新,由此衍生汽车美容.清洗.汽车装饰及改装等汽车美容后市场,俗话说买车容易养车难,一辆车的保养从外观到性能,都需要细心去照料.

一般国产汽车的汽车保养里程是7000公里小保养,主要的保养环节是更换机油.检查转向装置.车灯.刹车油,同时清洗三滤等.行驶到14000公里左右,进行一次大保养,主要的保养工作包括:更换机油.检查转向装置.更换刹车皮.更换三滤等.当然,不同的汽车保养公里数规定也不同,有的车低于7000公里,有的车则高于7000公里,一般来说汽车说明书上都有详细介绍. 如果车辆到了保养时期不及时保养,车辆的性能就会快速下降,磨损就会增加,甚至可能因此而引发故障.只有及时养护汽车,才是最正确的决定.而在养护汽车过程中

汽车保养需要注意以下方面: 1.使用适当质量等级的润滑油:对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油: 2.定期更换机油及滤芯:任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,到一定里程之后,会给发动机带来种种问题: 3.保持曲轴箱通风良好:现在大部分汽油机都装有PCV阀促使发动机换气,但换气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,有几率使阀堵塞: 4.定期保养水箱:水箱的锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏.