更换正时皮带多少钱

更换正时皮带的费用大概在500-1500元左右,建议车主在更换汽车正时皮带前去4s店或专业的汽车维修店进行咨询,货比三家,选择性价比较高的地方更换汽车的正时皮带。

附:正时皮带:

发动机的正时皮带起到承上启下的作用,上部连接发动机缸盖的正时轮,下部连接的是曲轴正时轮,在发动机的运转过程中,正时皮带起到传动的作用,但在使用过程中正时皮带会产生磨损,正时皮带一旦断裂,凸轮轴当然不会照着正时运转,导致气门与活塞撞击,影响发动机的正常使用,需要消费者及时的更换正时皮带。

汽车正时系统的传动部件有两种,分别是正时链条和正时皮带,正时皮带在发动机中应用的时间较长,技术相对较成熟,成本较低,使用时噪音比较小,但在使用过程中车主需要及时的检查,一般5-10万公里就需要更换。

由于正时皮带裸露在发动机的外部,使用时间过长后正时皮带表面会开始老化、裂纹、皮带打滑等现象,需要车主在使用过程中及时检查正时皮带的使用情况,避免因正时皮带导致汽车故障。

时间: 2024-10-28 11:07:06

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汽车换正时皮带多少钱

一般正时皮带1000元左右,人工费200左右.不过更换正时皮带的价格取决于正时皮带的质量以及更换正时皮带的地点,如果更换正时皮带选在4s店的话,价格肯定要比在维修店的高,所以在更换汽车正时皮带时需要车主根据实际情况进行合理的选择. 附:正时皮带断裂的前兆: 1.汽车在正常的行驶过程中,出现突然怠速不稳或者出现熄火现象时,车主首先要检查汽车的油路问题,如果排除节气门等电路元件故障的话,可能就是正时皮带的原因,建议给4s店打电话,让他们派专业的人来检查,正时皮带比较特殊,不建议车主自己检查. 2.发

正时皮带多久需要更换一次

正时皮带一般需要每隔5到6万公里更换一次,在更换正时皮带时一定要对好正时,并且要购买大品牌的正品配件. 很少有汽车的发动机会使用正时皮带了,大部分汽车的发动机都会使用正时链条. 更换正时皮带是比较简单的,更换皮带要比更换链条简单. 随着橡胶制造技术的进步,皮带的寿命也会接近链条的寿命. 汽车的正时皮带可以降低发动机运行时的噪音. 大部分汽车都在使用双顶置凸轮轴设计,这种发动机有两根凸轮轴,一根是控制进气门的,另一根是控制排气门的. 正时皮带或正时链条就是用来驱动凸轮轴的. 汽车的发动机正时是不能

东风本田crv正时皮带更换时间

1.正常公里数是10万公里,有些车型是15万公里.更换正时皮带建议一起更换皮带张紧器和两个导向张紧轮. 2.如果不清楚自己自己车子的皮带更换里程数,可以看看用户手册. 3.正常保养工况下,发动机不漏油,水温不高,无异响.正时皮带则完全可以依照用户手册进行里程数进行更换. 4.经常满载重载的车辆,比如面包车车,拉货那些建议提前检查更换正时皮带.因为车辆负载大,发动机损耗也会比一般买菜车要大. 5.正时链条,一般如果听到发动机出现异常噪音时,建议按照维修技师建议进行链条检查和更换.

正时皮带不更换会有什么样的后果

如果发动机属于正时皮带传动的而且没有及时的进行更换,那么它一旦断裂就会造成发动机的严重损伤,更有甚者还可能造成发动机报废. 因为不管是正时皮带还是正时链条,它们的作用是连接曲轴和凸轮轴的,曲轴是驱动连杆活塞机构进行运转的,凸轮轴则是驱动气门伸缩的.而且现在的绝大部分发动机都是高压缩比发动机,也就是燃烧室比较深度较小,活塞的上止点与气门的上止点是会产生交集的.也就是说如果一旦正时皮带或者是正时链条出现严重错位或是断裂,那么同一气缸的活塞和气门的相互规律性运动就会被打乱.此时活塞和气门就势必会发生碰

东风天锦国三正时皮带多少公里换

1.其实一般车辆在行驶到6万公里的时候,就要更换正时皮带了.根据行驶的功率来进行更换,一般在车辆行驶到6-8万公里的时候就可以去考虑更换. 2.发动机是汽车的三大件之一,也可以说它是汽车的灵魂之一,决定着汽车的动力功能,相当于汽车的心脏,所以发动机一旦出现问题,就会引起一系列的故障,导致汽车无法正常的工作保养好发动机才能够延长汽车的使用寿命,这期我们就来总结一些日常开车过程当中发动机的一些行为,也希望广大车主们能够引起注意.

正时皮带多久换一次

一般车辆行驶到6万-10万公里时更换正时皮带.正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进.排气时间的准确.当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动).气门的开启与关闭(时间).点火的顺序(时间),都在"正时皮带"的连接作用下,时刻保持"同步"运转. 有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带.正时皮带属于橡胶部件,正时链条是金属链条.显而易见皮带的寿命肯定要比金属短,因此要定期更换正时皮带.实际上,因为不同车型发

一般汽车跑多少公里换正时皮带

汽车正时皮带一般建议8-10万公里左右更换一次,新车皮带可以行驶10-13万公里再进行更换 正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进.排气时间的准确.使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿.

正时皮带断了的后果是什么

当正时皮带过度磨损或者老化时,很容易发生断裂.正时皮带断裂时,气门.点火系统就不能正常运转,活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿.这种情况下,发动机要么就要大修,要么就直接报废了. 正时皮带断裂,会造成发动机内部气门损坏,危害很大,为避免正时皮带发生断裂,厂家都会有严格要求,在规定的周期内更换汽车正时皮带及其附件.根据发动机结构的不同,一般来说,车辆在行驶6~10万公里时,就应该更换

正时皮带多长时间换

1.一般情况下常见为60000~80000公里,也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的.时间并不是完全统一的,因各品牌车系均有自己的车辆要求,具体的时间,只能以购车时随车的"用户使用手册"为准. 2.正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进.排气时间的准确.使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿.显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带.