如何正确维护保养摩托车碟刹系统

1、骑行前检查。1、操作制动手把,制动力象海绵”一样软绵、起不到制动作用,说明制动系统内进入空气,请到维修店进行排气。2、检查制动液是否泄漏,若泄漏,请擦净泄漏的制动液,及时到维修店查清原因并修理。3、检查制动钳处是否有泥沙,若有应清理干净,防止泥沙引起制动油缸和摩擦片不回位,影响制动效果和制动系统寿命。

2、定期到维修站检查。1、用主支撑支起摩托车,将车把摆直。检查制动液液位是否低于最低刻线。当制动液液面低于最低线,要补充适量的相同规格的制动液至上刻线。制动液液位下降说明摩擦片、制动盘磨损或制动液泄漏,需要进一步检查摩擦片、制动盘磨损状况或泄漏情况。2、观察制动液颜色,如发生变化,说明制动液已经老化需要更换。3、检查摩擦片与制动盘磨损状况。检查摩擦片和制动盘。当摩擦片磨损至标记线时,必须成对更换摩擦片;制动盘厚度磨损极限、不同车型稍有不同,豪爵铃木摩托车制动盘厚度磨损极限一般为3mm或3.5mm,GW250摩托车前制动盘为4.5mm,后制动盘为4.0mm。

3、定期更换制动液。制动液也称刹车油,按其原料、工艺和使用要求不同,可分为醇型制动液、合成制动液和矿物油型制动液。前者多用于摩托车,后者多用于汽车,高速大负荷的汽车一般用合成制动液。制动液具有凝固点低,低温流动性好;沸点高,高温下不产生气泡;化学稳定性好,不腐蚀制动系统的金属件和橡胶件等性能。符合美国交通部DOT3和DOT4标准,或者我国交通部和公安部指定的JG3和JG4标准。

时间: 2024-08-04 11:21:49

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摩托车碟刹怎么调松紧

摩托车碟刹调松紧的方法:用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝.逆时针是扭松,顺时针是扭紧. 摩托车碟刹系统的维护保养重点: 一.检查制动液是否泄漏,若泄漏,先擦净泄漏的地方,看看渗漏是否严重,这种情况应及时到维修店查清原因并修理. 二.检查制动钳处是否有泥沙,若有应清理干净,防止泥沙引起制动油缸和摩擦片不回位,影响制动效果和制动系统寿命. 三.检查制动液,液面如果低于最低线,要补充适量的相同规格的制动液至上刻线:颜色如果发生变色或者混浊,说明制动液已经老化需要更换. 四.检查碟刹片,当磨损至标记线时

摩托车碟刹怎么保养

摩托车的碟刹系统一般不需要太多保养,主要是保持前刹车下泵处的清洁,有泥沙等污物要及时清理干净,避免碰撞到刹车泵,不要使刹车系统缺油,也不要把不同的刹车油混用,刹车摩擦片磨损到极限要及时更换等就行了.

摩托车碟刹怎么松

摩托车碟刹调松:碟刹的后边有松紧的螺丝,假如刹车实在间隙大,就松动刹车线,拉紧后固定,要是刹车间隙不太大,就调试碟刹外围那个可松紧的旋钮或是用内六方在外侧调整刹车皮.碟式刹车有时也叫盘式刹车,它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种.通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔,或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔.通风盘式刹车利用风流作用其冷热效果要比普通盘式刹车更好.碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动,散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好,便于安装像ABS那样的高级电子设备.使用

摩托车碟刹是什么

摩托车碟刹是液压刹车或油刹. 1.碟刹也叫液压刹车或油刹:市面上车辆一般前轮用碟刹,后轮用鼓刹,即所说的"前碟后鼓"配置.后轮不用碟刹是因为成本问题了,有很多大排摩托都是前后碟刹的. 2.碟刹通风好,散热快不易产生热衰竭.另外,碟刹用钳式,刹车皮与碟盘是平面接触,接触面大,时间一致,制动迅速: 3.碟刹优点:刹车灵敏度高,自动调整间隙,蹄块使用寿命高,刹车省力,成本高,对液压系统要求高,易于维修,散热快. 4.碟刹缺点:使用不当,容易抱死,轮胎打滑,受外界因素影响大,在北方下雪天,路面

摩托车碟刹加什么油

摩托车碟刹是加专用刹车制动油的,TOD3或TOD4都可以的.从刹车下泵的油管或排气口放净原来的刹车油,然后从上泵加入新刹车油,直到下泵排气口流油再把排气口螺丝拧紧,然后不停的捏住和放开刹车手柄,直到上泵不再冒出气泡,并且感觉刹车也能吃上力为止,盖好刹车上泵油缸的盖子就行了.

摩托车碟刹响怎么解决

摩托车碟刹有响声,是刹车片磨损造成的,碟刹的刹车片是很容易磨损的,需要定期进行更换,如果长期不更换,会导致刹车片过度磨损后就会出现异常响声,这时候可以到修车中心更换新的刹车片,就可以解决,不然刹车盘很容易损坏.

摩托车碟刹刹不齐是什么意思

摩托车经过一定时间的行驶,碟刹片会有一定程度的磨损就会有摩托车碟刹刹不齐.在拧紧卡线螺丝前,先拧紧刹把上的微调螺丝,从线尾把线拉垃紧,并且把线连夹器处往拉紧夹器的方向轻推.观察碟片在两来令片之间的位置,至均衡时拧紧卡线螺丝,如果刹把行程仍偏大,可以调节刹把上的微调螺丝,旋出为拉紧.

摩托车碟刹太紧怎么调松一点

摩托车碟刹太紧的调节步骤:1.用内六角扭松下泵的两个内六角螺丝:2.用T型工具将下泵定位的两个螺丝扭出来:3.把下泵拿出来,并用内六角扭出刚才扭松的那两个内六角螺丝:4.把螺丝拿出来,再把碟刹片拿出来:5.用工具把下泵的两个活塞压平,如果生锈了就用除锈剂喷一下再压:6.扭紧下泵定位螺丝,把下泵装到刹车碟里,并上紧两个定位螺丝即可.碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成,刹车时高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果.

摩托车碟刹和鼓刹的区别

赛车由于对刹车的要求高一般都用碟刹,正常代步的摩托车一般都采用鼓刹 赛车运动分为两大类,场地赛车和非场地赛车.起源距今已有超过100年的历史.最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的.后来许多车手因为公路比赛极大的危险性而丧生,于是专业比赛赛道应运而生.